Mercedes-Benz C 300 T 4Matic
Meny| Påbyggnad | Kombi 5-dörrar |
|---|---|
| Effekt | 190 kW (258 HK) |
| Cylindervolym | 1.991 ccm |
| Växellåda | Automatisk växellåda, 9 G-TRONIC |
| Drivning | 4-hjulsdriven |
| max hastighet | 250 km/h |
| acceleration (0-100 km/h) | 6 s |
| Icke rökare | ja |
| Bränsle | Bensin |
|---|---|
| Färg | Brillantblau (blå), Metallic |
| Första registrering | 24.02.2020 |
| Körsträcka | 71.949 km |
| Inre utrustning | Delläder Ledernachbildung ARTICO / Stoff Norwich schwarz |
| Fjädring | AGILITY CONTROL -upphängning |
| Euronorm | Euro6d-Temp, grönt miljömärke (4) |
| Order nr. | 04239G0421 |
| Garanti | Begagnatbils garanti |
Utvändigt
- 550 Släpfordonet svängbart - Anhängevorrichtung mit ESP Anhängerstabilisierung
- 500 Elektriskt infällbara backspeglar
- Auto Start Stop funktion
- 725 Takreling
- U16 Sport avgassystem
Komfort
- 464 Digital instrumentkluster
- 580 Klimatanläggning
- 413 Panoramasoltak
- Förarsäte justerbart höjd
- U22 Svankstöd förare
- 873 Stolsvärme i framsäten
- Armstöd fram
- Servotronic
- Ratt ställbar
- Fjärrstyrt centrallås
- Elektrisk fönster hiss
- 840 Värmeskyddsglas
- Nackstöd fram/bak
- 890 EASY-PACK baklucka
- 893,B59 DYNAMIC SELECT
- 309 Beverage front halter
Säkerhet
- ISOFIX barnstolsinfästning
- U60 Fotgängarskydd - Aktive Motorhaube
- Dubbla airbags fram
- Sido airbags fram
- 294 Airbag i knähöjd förarsida
- Anti-spinn
- Bromsassistent
- Elektroniskt stabiliseringsprogram ESP
- 475 Lufttryckskontroll
- Startspärr elektronisk
- Yttertemperaturmätare
- ABS anti blockerings system
- Bromsslitageindikator
- 299 Proaktivt skydd passagerarsystemet - PRE-SAFE System
- 351 nödsamtalssystem
Intriör
- L3E Multifunktionsratt/sport i läder
- Omborddator
- 287 Baksäte uppfällbart
- Bagagerumsskydd
- Genomlastningssystem
- 737,739 Dekorinlägg - Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig / Aluminium mit Längsschliff hell, Zierelemente Aluminium mit Längsschliff hell / Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig
- Golvbeläggning matta
- 428 ratt växlingspaddlar
Hjälpsystem
- 463 Head-up-Display HUD
- 628 Adaptiva helljusstrålkastare
- 235,P47 Aktiv parkeringsassistans inkl. Parktronic - Park-Paket
- P47 Backkamera
- 501 Runt-om-kamera
- Halvljusautomatik
- 233 DISTRONIC
- Hill Hold, HHC
- 23P Körning stödpaket
- Antikollisionsassistans
- ATTENTION ASSIST
- 513,546 Hastighetsbegränsningsassistans
Ljus och syn
- 642 Flerstrålig LED Spotlight
- Varselljus
- 345 Regnsensor
- 249 In och utvändiga speglar med automatisk avbländning
- Ljussensor
Utrustningslinje
- P23 EXCLUSIVE exteriör
- P14 AVANTGARDE interiör
Hjul och däck
- R86 Fälgarna av lättmetall 18 tum - Vielspeichen-Design
Utrustningspaket
- P65 Komfortpaket - Sitzkomfort-Paket
- 876 Belysningspaket - Innenraumlicht-Paket
- 30P Förvaringsfack
- P49 Spegelpaket
- 531 COMAND Online
- Radio
- 859 Multifunktions-display
- 448 Central kontrollenhet - Touchpad mit Controller
- USB-anslutare, Bluetooth audio streaming
- 362 Mercedes förbinder mig
- Förberett för Bluetooth
- 14U,16U,17U Android Auto & Apple CarPlay
Audio & kommunikation
Ytterligare utrustning
916 Kraftstoffbehälter mit größerem Inhalt, 266 Lenk-Assistent
| månadsbelopp från | 289,99 EUR |
|---|---|
| Löptid | 48 Månader |
| Effektiv ränta | 7,99 % |
| maximal körsträcka | 10.000 km/år |
| Beräkningsunderlag 32.490 EUR • Delbetalning 8.122,50 EUR • Löptid 48 Månader • första skatteinbetalning - - • maximal körsträcka 10.000 km/år • Netto kreditbelopp 24.367,00 EUR • Effektiv ränta 7,99 % • Låneränta p.å. 7,71 % • månadsbelopp 289,99 EUR • Administrativ avgift - - • senaste kurs 16.894,80 EUR • Betalningsförsäkring vid förfrågan • Totalbelopp 30.814,32 EUR | |
Ovanstående information är endast ett icke bindande finansieringsförslag.
Vi erbjuder ständigt attraktiva finansieringsalternativ och gynnsamma särskilda villkor. Om intresse finns, gärna ger vi dig ett individuellt erbjudande.
Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 07/2024. Om lånet / hyresgästen är konsument finns det en laglig rätt till återkallelse efter avtalets slut enligt 495 BGB.
Reservation för ev. ändringar och fel
Förbrukning / 100km*
- 11,1 l Inrikes (slow)
- 7,9 l Outskirts (medelhög)
- 6,7 l Country road (quickly)
- 7,7 l highway (very quickly)
- 7,9 l Kombinerat
CO2 utsläpp / km**
- 179 g kombinerat
CO2-klass
kombinerat
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.275,20 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9200 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.087,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.342,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.101,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 208,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9200 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.087,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.342,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.101,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 208,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Ulm/Schwäbisch Gmünd, Biberach
Leipzigstraße 51
88400 Biberach
Tel.: +49 731 7001800
Vår hemsida
Mercedes-Benz C 180 T
37.790 EUR (inkl. moms)
125 kW (170 HK), 39.267 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 6,9 l/100 km* • 156 g CO2/km** • CO2-klass F
Se fordon
Mercedes-Benz E 300 de 4Matic
43.590 EUR (inkl. moms)
143 kW (194 HK), 55.419 km
Förbrukning och emissionvärden (weighted, combined): 1,4 l/100 km* + 16,3 kWh/100km* • 36 g CO2/km** • CO2-klass B | with discharged battery: 5,6 l/100 km* • 148 g CO2/km** • CO2-klass E
Se fordon
Mercedes-Benz A 180 Progressive
28.290 EUR (inkl. moms)
100 kW (136 HK), 13.986 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 5,9 l/100 km* • 134 g CO2/km** • CO2-klass D
Se fordon
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
