Подержанный автомобиль
MенюVolkswagen Golf VIII 1.5 eTSI 150PS DSG Goal GJR AHK NAVI LED
Автомобиль используемый для демонстрации
| Кузов | лимузин 4 двери |
|---|---|
| Мощность | 110 кВт (150 л.с.) |
| Объем | 1.498 куб. см |
| Коробка передач | АКПП, Двойное сцепление |
| привод | Передний привод |
| Не курящий автомобиль | Да |
| Без аварии | Да |
| Топливо | Бензин |
|---|---|
| Цвет | Delfingrau (серый), металлик |
| Первая регистрация | 15.09.2025 |
| Пробег | 4.999 км |
| Категория выбросов | Евро6, зелёная наклейка (4) |
| Номер заказа | W028157 |
| Гарантия | Гарантия на подержанный автомобиль |
Комплектация
Внешний вид
- Вращающийся фаркоп
- XDS
- Start-Stopp System
Комфорт
- Цифровой приборный блок
- Климат-контроль для 3 зон - Air Care Climatronic mit 3-Zonen-Temperaturregelung
- Регулировка по высоте передних сидений
- опора для искривлений позвоночника для водительского сиденья
- Обогрев передних сидений
- комфортное сиденье водителя и пассажира
- Подлокотник сзади
- Servotronic
- Keyless start
- Центральный замок дверей
- Электрические стеклоподъемники на все двери
- Тонировка стекла - Seitenscheiben ab B-Säule und Heckscheibe abgedunkelt
- Подголовники спереди и сзади
Безопасность
- ISOFIX крепления для детских сидений
- Подушка безопасности водителя и пассажира спереди
- Головная подушка безопасности впереди
- Боковые подушки безопасности впереди
- Электронная система поддержания курсовой устойчивости ESP
- Система контроля давления воздуха в шинах
- Противоугонная система
- Антиблокировочная система ABS
- Проактивная система защиты водителя
- Экстренный вызов системы
- Помощник аварийного тормоза
Внутри
- Многофункциональный спортивный кожанный руль
- Подогрев руля
- Бортовой компьютер
- Складывающиеся задние сиденья
- руль Ножной переключатель
Cистемы помощи
- Помощник для дальнего света
- помощью при парковке спереди и сзади
- Камера для движения задом
- Система автоматического включения фар
- Круиз-контроль с регулировкой расстояния до впереди идущего автомобиля
- Помощник по вождению на горе
- Голосовая система введения данных
- Side Assist
- Lane Assist
- пакеты помощи водителю
- предупреждения об опасности столкновения
- Помощник для внимания
- Ограничитель скорости
Свет и зрение
- LED фары
- Дневные ходовые огни
- Сенсор дождя
- Салонное зеркало с автоматической антибликовой системой
- Окружающее освещение
- Датчик света
Колёса и шины
- ободья из легкого сплава 16 дюймов - Zürich
- Шины в течение всего года
Аудио & коммуникация
- Мультимедиа система
- Навигационная система
- Сенсорный экран управления
- Pадио с MP3
- Цифровое радио прием DAB
- USB-разъем
- Устройство под мобильный телефон c Bluetooth
- Android Auto и Apple CarPlay
- Беспроводная зарядка для мобильных телефонов
Прочее оборудование
Highlights, Volkswagen Logo vorn, Ausstattungspakete, DAB, Infotainment-System mit 32.7-cm-Display, Beifahrerairbag deaktivierbar, Autom. Fahrlichtschaltung, Aussen, mit elektrischer Entriegelung, coming home, Umfeldbeleuchtung, Innen, verschiedene Info-Profile wählbar, Nichtraucherfahrzeug, Scheckheftgepflegt
Примечания
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Consumption and emission values (according to WLTP norm)
расход / 100km*
- 6,8 л. Внутри населенных пунктов (slow)
- 5,0 л. Outskirts (средний)
- 4,4 л. Country road (quickly)
- 5,3 л. highway (very quickly)
- 5,2 л. комбинированный
CO2 выхлоп / km **
- 116 g комбинированный
Класс CO2
комбинированный
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.400,88 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.209,80 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.044,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.480,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 72,20 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.209,80 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.044,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.480,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 72,20 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
