Volkswagen T6.1 Caravelle Lang Comfortline DSG 9-Sitzer NAVI
MенюVolkswagen T6.1 Caravelle Lang Comfortline DSG 9-Sitzer NAVI
Подержанный автомобиль
| Кузов | Минивен/Микроавтобус 5 дверей |
|---|---|
| Мощность | 150 кВт (204 л.с.) |
| Объем | 1.968 куб. см |
| Коробка передач | АКПП, Двойное сцепление |
| привод | Передний привод |
| Без аварии | Да |
| Топливо | дизель |
|---|---|
| Цвет | Reflexsilber (серебристый), металлик |
| Первая регистрация | 28.06.2024 |
| Пробег | 10.420 км |
| Внутреннее оборудование | Ткань |
| Категория выбросов | Euro6d, зелёная наклейка (4) |
| Номер заказа | BO-858403 |
| Гарантия | Гарантия на подержанный автомобиль, Гарантия производителя |
Комплектация
Внешний вид
- Съемное тягово-сцепное устройство (фаркоп)
- EDS
- Электро-регулируемые наружные зеркала с подогревом
- Start-Stopp System
- Восстановление энергии торможения
- Раздвижная дверь слева и справа
Комфорт
- Климат-контроль для 3 зон
- Регулировка по высоте водительского сиденья
- опора для искривлений позвоночника для водительского сиденья
- Обогрев передних сидений
- Easy entry
- Подлокотник для водителя
- Servotronic
- Mехан. регулируемая рулевая колонка
- Центральный замок дверей с дистанционным управлением
- Электрические стеклоподъемники
- Тепловая изоляция стекла
- Подголовники спереди и сзади
- 2-х местное сиденье пассажира рядом с водителем
Безопасность
- ISOFIX крепления для детских сидений
- Подушка безопасности водителя и пассажира спереди
- Боковые подушки безопасности впереди
- Противобуксовочная система ASR
- Электр. вспомогательная система торможения
- Электронная система поддержания курсовой устойчивости ESP
- Сигнализация потери давления в шинах
- Противоугонная система
- опорные кольца
- Антиблокировочная система ABS
- Экстренный вызов системы
- Фронтальная помощь с функцией аварийного торможения в городе
Внутри
- 9-seater / 3rd row
- Многофункциональный кожанный руль
- Бортовой компьютер
Cистемы помощи
- Park Pilot передняя и. сзади
- Контроль ACC Автоматическое Расстояние
- Помощник по вождению на горе
- Голосовое управление
- Помощник для внимания
- Ассистент по боковому ветру
- стабильность прицепа
- Ограничитель скорости
Свет и зрение
- Дневные ходовые огни
- Регулировка угла наклона фар
Колёса и шины
- Шины в течение всего года
- комплект для ремонта шин
Пакеты оборудования
- Навигационная система с радио - Discover Media
- Сенсорный экран управления
- Pадио
- Многофункциональный дисплей Plus
- Прием цифрового радио DAB +
- USB-разъем
- Устройство под мобильный телефон c Bluetooth
- Интеграция в смартфон приложение
- Беспроводная зарядка для мобильных телефонов
- Пакет для курящих
Аудио & коммуникация
Прочее оборудование
Stahlräder 7 J x 17 mit erhöhter Traglast, Sonnenschutzrollo für Seitenscheiben, Nichtraucherfahrzeug
Примечания
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inzahlungnahme und bundesweite Fahrzeuglieferung durch und möglich!
Consumption and emission values (according to WLTP norm)
расход / 100km*
- 10,2 л. Внутри населенных пунктов (slow)
- 7,7 л. Outskirts (средний)
- 6,9 л. Country road (quickly)
- 8,5 л. highway (very quickly)
- 8,0 л. комбинированный
CO2 выхлоп / km **
- 211 g комбинированный
Класс CO2
комбинированный
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.341,20 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.639,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.582,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 6.013,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 514,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.639,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.582,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 6.013,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 514,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
