Volkswagen Caddy Maxi TSI DSG TravelAssist AHK NAVI
MенюVolkswagen Caddy Maxi TSI DSG TravelAssist AHK NAVI
Подержанный автомобиль
| Кузов | Минивен/Микроавтобус 5 дверей |
|---|---|
| Мощность | 84 кВт (114 л.с.) |
| Объем | 1.498 куб. см |
| Коробка передач | АКПП, Двойное сцепление |
| привод | Передний привод |
| Без аварии | Да |
| Топливо | Бензин |
|---|---|
| Цвет | Indiumgrau (серый), металлик |
| Первая регистрация | 07.08.2023 |
| Пробег | 21.696 км |
| Внутреннее оборудование | Ткань |
| Категория выбросов | Euro6d, зелёная наклейка (4) |
| Номер заказа | BO-184525 |
| Гарантия | Гарантия на подержанный автомобиль, Гарантия производителя |
Комплектация
Внешний вид
- Съемное тягово-сцепное устройство (фаркоп)
- Электро-регулируемые наружные зеркала с подогревом
- Start-Stopp System
- Восстановление энергии торможения
- Раздвижная дверь слева и справа
Комфорт
- Цифровой приборный блок
- Kондиционер
- Регулировка по высоте передних сидений
- Обогрев передних сидений
- Подлокотник сзади
- Servotronic
- Keyless start
- Центральный замок дверей
- Электрические стеклоподъемники
- Тепловая изоляция стекла
Безопасность
- Детское сиденье ISOFIX и i-размера с креплением
- Подушка безопасности водителя и пассажира спереди
- Сигнализация потери давления в шинах
- Противоугонная сигнализация - Diebstahl-Alarmanlage mit Innenraumüberwachung Back-up-Horn Abschleppschutz sep. Fahrertür-Entrieg.
- Антиблокировочная система ABS
- Экстренный вызов системы
- Front Assist
Внутри
- Многофункциональный кожанный руль
- Бортовой компьютер
- съемные задне сиденья
- Отделка багажника
Cистемы помощи
- Park Assist с ParkPilot
- Система автоматического включения фар
- Adaptive Cruise Control ACC
- Side Assist
- Lane Assist
- Помощник для внимания
- Регистрация дорожного знака
- стабильность прицепа
- Ограничитель скорости
- Unpark assistant
Свет и зрение
- Дневные ходовые огни
- Регулировка угла наклона фар
- Датчик света
Колёса и шины
- Шины в течение всего года
- комплект для ремонта шин
Пакеты оборудования
- Навигационная система с радио
- Сенсорный экран управления
- Pадио
- Цифровое радио прием DAB
- USB-разъем
- Устройство под мобильный телефон
- Зимний пакет
- Пакет некурильщика
Аудио & коммуникация
Прочее оборудование
Vorbereitung für Gepäck-Auffangnetz imFahrgast-/Laderaum, Multifunktionskamera, Nichtraucherfahrzeug
Примечания
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inzahlungnahme und bundesweite Fahrzeuglieferung durch und möglich!
Consumption and emission values (according to WLTP norm)
расход / 100km*
- 8,9 л. Внутри населенных пунктов (slow)
- 6,9 л. Outskirts (средний)
- 5,8 л. Country road (quickly)
- 7,1 л. highway (very quickly)
- 6,9 л. комбинированный
CO2 выхлоп / km **
- 156 g комбинированный
Класс CO2
комбинированный
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.914,75 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.691,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.170,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.446,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 166,90 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.691,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.170,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.446,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 166,90 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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факс: +49 2327 30915 10
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
