Audi 55 quattro e-tron NviPlus
MенюAudi 55 quattro e-tron NviPlus
Подержанный автомобиль
| Кузов | Off-road vehicle/SUV/Pickup 5 дверей |
|---|---|
| Мощность | 300 кВт (408 л.с.) |
| Коробка передач | АКПП |
| привод | Полный привод |
| Electric range | 359 км |
| Топливо | электро |
|---|---|
| Цвет | Gletscherweiß (белый), металлик |
| Первая регистрация | 11.09.2019 |
| Пробег | 43.461 км |
| Внутреннее оборудование | Ткань |
| подвеска | adaptive air suspension |
| Категория выбросов | Евро6, зелёная наклейка (4) |
| Номер заказа | 30921-W072 |
| Гарантия | Гарантия на подержанный автомобиль |
Комплектация
Внешний вид
- Наружные зеркала с электроскладыванием и обогревом
- Charging cable mode 3 (type 2/2)
- Charging connection type 2 and CCS
Комфорт
- Audi virtual cockpit
- Климат-контроль, 2 зоны
- Регулировка по высоте передних сидений
- Подлокотник сзади
- Прогрессивное рулевое управление
- Ключ комфорта
- Центральный замок дверей
- Тепловая изоляция стекла в зелёном тоне
- Автоматически открывающийся багажник
- Стояночный кондиционер
Безопасность
- ISOFIX крепления для детских сидений
- Система защиты пешехода - e-sound
- Подушка безопасности водителя и пассажира спереди
- Головная подушка безопасности впереди
- Боковые подушки безопасности впереди
- Электр. вспомогательная система торможения
- Сигнализация потери давления в шинах
- Противоугонная система
- Антиблокировочная система ABS
- Проактивная система защиты водителя - Audi pre sense front
- Экстренный вызов системы
Двигатель и коробка передач
- Alternating/Direct current charging (AC/DC charging)
Внутри
- Многофункциональный кожанный руль
- Складывающиеся задние сиденья
- Отделка багажника
- Декоративные вставки - Feinlack graphitgrau
- руль Ножной переключатель
Cистемы помощи
- Audi parking system plus APS
- фронтальная камера
- Круиз-контроль
- ассистент сохранения полосы движения
- Ограничитель скорости
Свет и зрение
- LED фары
- Дневные ходовые огни
- Салонное зеркало с автоматической антибликовой системой
- Динамическое регулирование диапазона фар
- Очиститель фар
Колёса и шины
- Диски из легкого металла 19 дюймов
- комплект для ремонта шин
Пакеты оборудования
- Пакет оборудования - connect Paket 2
- Лак-пакет
- Пакет некурильщика
- MMI навигации плюс
- Pадио
- Мультимедийный интерфейс MMI touch
- аудио система
- Аудио-интерфейс - Audi music interface
- Audi connect - Navigation & Infotainment
- Устройство под мобильный телефон c Bluetooth
Аудио & коммуникация
Прочее оборудование
Audi pre sense basic, Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern, Dachhimmel in Stoff, Audi pre sense basic, e-tron Ladesystem
Пример финансирования
| месячная выплата от | 529,00 EUR |
|---|---|
| Длительность | 48 Месяцы |
| Еффективная процентная ставка | 7,49 % |
| макс. пробег | 10.000 км/год |
| Основа расчета 33.950 EUR • Задаток 6.877,00 EUR • Длительность 48 Месяцы • первый взнос - - • макс. пробег 10.000 км/год • Сумма кредиа нетто 27.073,00 EUR • Еффективная процентная ставка 7,49 % • Borrowing rate p.a. 7,23 % • месячная выплата 529,00 EUR • Комиссионная плата за оформление - - • последний взнос 6.790,00 EUR • Страхование риска непогашения кредита по требованию • Общая сумма 32.182,00 EUR | |
Приведенная выше информация является лишь необязательным примером финансирования.
Мы предлагаем вам постоянно привлекательные варианты финансирования и выгодные особые условия. Если вы заинтересованы, мы с радостью подготовим для вас индивидуальное предложение.Audi Bank, Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Примечания
Irrtümer, Zwischenverkauf und Änderungen vorbehalten. Finanzierung über die Audi Bank möglich, sprechen Sie uns an, wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot.
Consumption and emission values (according to WLTP norm)
расход / 100km*
- 24,3 kWh Внутри населенных пунктов (slow)
- 24,3 kWh комбинированный
Electric range
- 359 км
CO2 выхлоп / km **
- 0 g комбинированный
Класс CO2
комбинированный
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.516,32 EUR
(Strompreis: 41,60 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 41,60 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
