smart forfour EQ
Mеню| Кузов | лимузин 5 дверей |
|---|---|
| Мощность | 60 кВт (82 л.с.) |
| Коробка передач | АКПП |
| привод | задний привод |
| максимальная скорость | 130 км / ч |
| ускорение (0-100 км/ч) | 13 s |
| Electric range | 123 км |
| Не курящий автомобиль | Да |
| Без аварии | Да |
| Топливо | электро |
|---|---|
| Цвет | black (черный), Универсал |
| Первая регистрация | 28.06.2021 |
| Пробег | 36.195 км |
| Внутреннее оборудование | Serienausstattung |
| Категория выбросов | Euro6c, зелёная наклейка (4) |
| Номер заказа | 04229GS094 |
| Гарантия | Гарантия на подержанный автомобиль |
Внешний вид
- V21 Электро-регулируемые наружные зеркала с подогревом
- B48,B49,P53 Charging cable - Ladekabel-Paket
Комфорт
- I01 Автоматический кондиционер
- S55 Регулировка по высоте водительского сиденья
- 873 Обогрев передних сидений
- 164 Центральный замок дверей - drive lock
Безопасность
- I58,I39 Подушка безопасности водителя и пассажира спереди
- 300 Головная подушка безопасности впереди
- I13 Боковые подушки безопасности впереди
- 294 Коленная подушка безопасности водителя
- Система курсовой стабилизации
- 258,268 Электр. вспомогательная система торможения
- V33 Электронная система поддержания курсовой устойчивости ESP
- Противоугонная система
- 153 Показание наружной температуры
- 157 опорные кольца
- V92 Антиблокировочная система ABS
Внутри
- V24,018 Многофункциональный кожанный руль
- S40 Складывающиеся задние сиденья
Cистемы помощи
- 220 Система помощи при парковке задом
- 440 Круиз-контроль
- 992 Система помощи при подъеме по склону
- 064 Ассистент по боковому ветру
Свет и зрение
- 240 Дневные ходовые огни LED
- S22 Регулировка угла наклона фар
Колёса и шины
- R35 Легкосплавные колесные диски 15 дюймов
- R94 Шины в течение всего года
Пакеты оборудования
- P43,P23,DC2 Пакет оборудования - Advanced-Paket, Plus-Paket, Charging-Paket
- V77,524 Мультимедиа система
- V77,K35 Многофункциональный дисплей
- 524,C04 Цифровое радио прием DAB
- 524 Передача звука Bluetooth
- 14U Интеграция в смартфон приложение
Аудио & коммуникация
Прочее оборудование
908 22 kW-Bordlader mit Schnellladefunktion
Возможны неточности и изменения.
расход / 100km*
- 17,2 kWh комбинированный
CO2 выхлоп / km**
- 0 g комбинированный
Класс CO2
комбинированный
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 967,50 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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9.390 EUR (НДС подлежит возмещению.)
60 кВт (82 л.с.), 13.592 км
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8.490 EUR (НДС подлежит возмещению.)
60 кВт (82 л.с.), 37.328 км
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8.990 EUR (НДС подлежит возмещению.)
60 кВт (82 л.с.), 14.891 км
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8.990 EUR (НДС подлежит возмещению.)
60 кВт (82 л.с.), 28.388 км
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8.690 EUR (НДС подлежит возмещению.)
60 кВт (82 л.с.), 25.261 км
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10.290 EUR (НДС подлежит возмещению.)
60 кВт (82 л.с.), 10.325 км
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
