Audi Q5 2.0 TDI quattro S line S-tronic
MенюAudi Q5 2.0 TDI quattro S line S-tronic
Автомобиль используемый для демонстрации
| Кузов | Гелендваген/внедорожник/пикап 5 дверей |
|---|---|
| Мощность | 150 кВт (204 л.с.) |
| Объем | 1.968 куб. см |
| Коробка передач | АКПП, S tronic |
| привод | Полный привод |
| Не курящий автомобиль | Да |
| Без аварии | Да |
| Топливо | дизель |
|---|---|
| Цвет | Daytonagrau Perleffekt (серый), Жемчужный эффект |
| Первая регистрация | 03.03.2025 |
| Пробег | 5.000 км |
| Внутреннее оборудование | кожезаменитель |
| подвеска | воздушная подвеска |
| Категория выбросов | Евро6, зелёная наклейка (4) |
| Номер заказа | 4578 |
| Гарантия | Гарантия на подержанный автомобиль |
69.990 EURНДС подлежит возмещению.
Комплектация
Внешний вид
- EDS
- Наружные зеркала с электроскладыванием и обогревом
- Релинги на крыше
- шум симулятор
Комфорт
- Audi virtual cockpit
- Комфортный климат автоматический 3 зоны
- Электрически-регулируемые передние сиденья
- Функция памяти для сиденья водителя
- опора для искривлений позвоночника, передние сиденья
- Обогрев передних и задних сидений
- Спортивные сиденья
- Подлокотник спереди
- Электр. регулируемая рулевая колонка
- Электрические стеклоподъемники на все двери
- Sun and heat protection glazing
- Подголовники спереди и сзади
- новичок двери гаража
- Audi drive select
Безопасность
- ISOFIX крепления для детских сидений
- Подушка безопасности водителя и пассажира спереди
- Головная подушка безопасности впереди/сзади
- Боковые подушки безопасности впереди/сзади
- Противобуксовочная система ASR
- Электронная система поддержания курсовой устойчивости ESP
- Сигнализация потери давления в шинах
- Противоугонная сигнализация
- Противоугонная система
- Антиблокировочная система ABS
- Проактивная система защиты водителя
- Экстренный вызов системы
- Помощник повернуть влево / вправо
- Помощник аварийного тормоза
- Cross-traffic warning front + rear
Внутри
- Многофункциональный спортивный кожанный руль
- Подогрев руля
- Декоративные вставки из алюминия - matt gebürstet mit Linearprägung anthrazit, Vanadiumoptik
Cистемы помощи
- Head-up-Display HUD
- Самоуправляемый парктроник с парковкой спереди и сзади
- Объемная система камеры
- Adaptive Cruise Control ACC
- ассистент смены полосы
- ассистент сохранения полосы движения
- пакеты помощи водителю
- Помощник для внимания
- Регистрация дорожного знака
Свет и зрение
- LED фары
- Автоматически затемняемые внутренние и наружные зеркала
- Окружающее освещение
- Датчик света
- Очиститель фар
линия комплектации
- S line
Колёса и шины
- комплект для ремонта шин
Пакеты оборудования
- Пакет оборудования - Klimatisierungspaket
- S line спортивный пакет
- Пакет багажных приспособлени - Ablage- und Gepäckraumpaket und Rücksitzbank plus
- Assistance package
- Навигационная система
- Цифровое радио прием DAB
- Multi Media Interface MMI
- Bang & Olufsen Premium Sound System
- USB-разъем
- Audi connect - Navigation & Infotainment
- Устройство под мобильный телефон c Bluetooth
- Интеграция в смартфон приложение
- Беспроводная зарядка для мобильных телефонов
Аудио & коммуникация
Прочее оборудование
Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern beleuchtet mit S-Schriftzug, HU+AU neu, Scheckheft gepflegt, Technisch generiertes Bild: Tatsächlicher Zustand und Ausstattung können davon abweichen. Vergleichen Sie hierzu die Zustands- sowie Ausstattungsbeschreibung Informationen zum Hersteller des Produktes: AUDI AG Postanschrift AUDI AG Auto-Union-Str. 1 850, Angaben ohne Gewähr, Im Zuge der optischen Aufbereitung sind Teil- und Nachlackierungen nicht ausgeschlossen.
Примечания
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Consumption and emission values (according to WLTP norm)
расход / 100km*
- 7,4 л. Внутри населенных пунктов (slow)
- 5,8 л. Outskirts (средний)
- 5,8 л. Country road (quickly)
- 6,9 л. highway (very quickly)
- 6,4 л. комбинированный
CO2 выхлоп / km **
- 168 g комбинированный
Класс CO2
комбинированный
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.583,04 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.200,40 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.512,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 5.040,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 361,70 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.200,40 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.512,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 5.040,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 361,70 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
