Volkswagen Caddy 2.0 TDI Style
MенюVolkswagen Caddy 2.0 TDI Style
Подержанный автомобиль
| Кузов | Минивен/Микроавтобус 5 дверей |
|---|---|
| Мощность | 90 кВт (122 л.с.) |
| Объем | 1.968 куб. см |
| Коробка передач | Ручная КПП, 6 передач |
| привод | Передний привод |
| Не курящий автомобиль | Да |
| Топливо | дизель |
|---|---|
| Цвет | Golden Green (коричневый), металлик |
| Первая регистрация | 01.02.2022 |
| Пробег | 9.900 км |
| Внутреннее оборудование | Ткань |
| Категория выбросов | Евро6, зелёная наклейка (4) |
| Номер заказа | 3484 |
| Гарантия | Гарантия на подержанный автомобиль |
38.750 EURНДС подлежит возмещению.
Комплектация
Внешний вид
- EDS
- Наружные зеркала с электроскладыванием и обогревом
- Start-Stopp System
- Релинги на крыше
- Восстановление энергии торможения
- Раздвижная дверь слева и справа
Комфорт
- Цифровой приборный блок
- Климат-контроль, 2 зоны
- Регулировка по высоте передних сидений
- опора для искривлений позвоночника для водительского сиденья
- Подогрев сидений
- Подлокотники спереди и сзади
- доплнительное отопление
- Servotronic
- Mехан. регулируемая рулевая колонка
- Keyless start
- Центральный замок дверей
- Тепловая изоляция стекла
- Передний и задний подстаканник - Mittelarmlehne vorne höhen-und längsverstellbar 2 Getränkehalter 2 Luftausströmer hinten
Безопасность
- ISOFIX крепления для детских сидений
- Подушка безопасности водителя и пассажира спереди
- Головная подушка безопасности впереди/сзади
- Боковые подушки безопасности впереди/сзади
- Противобуксовочная система ASR
- Электр. вспомогательная система торможения
- Электронная система поддержания курсовой устойчивости ESP
- Система контроля давления воздуха в шинах
- Противоугонная система
- Антиблокировочная система ABS
- Front Assist - / Notbremsassistent
Внутри
- Многофункциональный руль
- съемные задне сиденья
- Отделка багажника
- Покрытие пола ковролин.
Cистемы помощи
- помощью при парковке спереди и сзади
- Система автоматического включения фар
- Контроль ACC Автоматическое Расстояние
- ассистент сохранения полосы движения
- Помощник для внимания
Свет и зрение
- LED фары
- Дневные ходовые огни
- Сенсор дождя
- Салонное зеркало с автоматической антибликовой системой
- Регулировка угла наклона фар
- подогрев лобового стекла
- Датчик света
Колёса и шины
- Литые диски 17 дюймов
- Шины в течение всего года
Пакеты оборудования
- Зимний пакет
- Навигационная система с радио - Discover Media
- Pадио
- Цифровое радио прием DAB
- USB-разъем
- Устройство под мобильный телефон c Bluetooth
- Android Auto и Apple CarPlay
Аудио & коммуникация
Прочее оборудование
We Connect, Kindersicherrung, Multifunktionskamera, Klapptische, Seitenfenster, Angaben ohne Gewähr, Im Zuge der optischen Aufbereitung sind Teil- und Nachlackierungen nicht ausgeschlossen.
Примечания
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Consumption and emission values (according to WLTP norm)
расход / 100km*
- 6,0 л. Внутри населенных пунктов (slow)
- 4,7 л. Outskirts (средний)
- 4,2 л. Country road (quickly)
- 5,3 л. highway (very quickly)
- 4,9 л. комбинированный
CO2 выхлоп / km **
- 129 g комбинированный
Класс CO2
комбинированный
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.219,44 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.457,45 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.161,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.870,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 260,80 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.457,45 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.161,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.870,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 260,80 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
