Skoda Karoq 1.5 TSI DSG Sportline MATRIX AHK NAVI
MенюSkoda Karoq 1.5 TSI DSG Sportline MATRIX AHK NAVI
Дневной допуск
| Кузов | Гелендваген/внедорожник/пикап 5 дверей |
|---|---|
| Мощность | 110 кВт (150 л.с.) |
| Объем | 1.498 куб. см |
| Коробка передач | АКПП, Двойное сцепление |
| привод | Передний привод |
| Топливо | Бензин |
|---|---|
| Цвет | Stahl-Grau (серый), Универсал |
| Первая регистрация | 30.07.2025 |
| Пробег | 10 км |
| Внутреннее оборудование | Ткань |
| подвеска | Адаптивная система регулирования ходовой части DCC |
| Категория выбросов | Euro6d-Temp, зелёная наклейка (4) |
| Номер заказа | TZ083240 |
| Гарантия | Гарантия производителя |
39.930 EURНДС подлежит возмещению.
Комплектация
Внешний вид
- Вращающийся фаркоп
- XDS
- Наружные зеркала с электроскладыванием и обогревом
- Start-Stopp System
- Релинги на крыше - schwarz
Комфорт
- Цифровой приборный блок
- Климат-контроль для 3 зон
- Регулировка по высоте передних сидений
- опора для искривлений позвоночника, передние сиденья
- Обогрев передних и задних сидений
- Спортивные сиденья
- Подлокотник спереди
- Гидроусилитель руля
- Mехан. регулируемая рулевая колонка
- Keyless-Entry/-Go
- Центральный замок дверей с дистанционным управлением
- Электрические стеклоподъемники на все двери
- Подголовники спереди и сзади
- Автоматически открывающийся багажник
- Держатель для напитков
Безопасность
- ISOFIX крепления для детских сидений
- Подушка безопасности водителя и пассажира спереди
- Головная подушка безопасности впереди
- Боковые подушки безопасности впереди
- Коленная подушка безопасности водителя
- Противобуксовочная система ASR
- Электр. вспомогательная система торможения - Multikollisionsbremse
- Электронная система поддержания курсовой устойчивости ESP
- Сигнализация потери давления в шинах
- Противоугонная система
- Показание наружной температуры
- опорные кольца
- Антиблокировочная система ABS
- Индикатор износа тормозов
- Экстренный вызов системы
- Злектр. тормозная система EBS
- Помощник аварийного тормоза
Внутри
- Многофункциональный спортивный руль
- Подогрев руля
- Бортовой компьютер
- Двойное дно багажника
- Складывающиеся задние сиденья - 60:40
- Отделка багажника
- Возможность перевозки длинномерных грузов
- Декоративные вставки
- Покрытие пола ковролин.
- руль Ножной переключатель
Cистемы помощи
- Помощник для дальнего света
- помощью при парковке спереди и сзади
- Камера для движения задом
- Система автоматического включения фар
- Контроль ACC Автоматическое Расстояние
- Система помощи при подъеме по склону
- Голосовая система введения данных
- Обнаружение усталости
- ассистент сохранения полосы движения
- пакеты помощи водителю
- предупреждения об опасности столкновения
- Помощник для внимания
- Регистрация дорожного знака
- стабильность прицепа
Свет и зрение
- Matrix LED headlights
- Система адаптивного освещения
- Система адаптивного освещения
- Дневные ходовые огни LED
- Сенсор дождя
- Автоматически затемняемые внутренние и наружные зеркала
- Окружающее освещение
- Противотуманные фары
- подогрев лобового стекла
- Датчик света
Колёса и шины
- сплав обода 18 дюймов
Пакеты оборудования
- Зимний пакет
- Спортивный пакет
- Световой пакет
- Пакет багажных приспособлени
- Пакет подключения - Skoda Connect
- Assistance package
- Мультимедиа система
- Навигационная система
- Сенсорный экран управления
- Pадио
- Многофункциональный дисплей
- Цифровое радио прием DAB
- Центральная система управления
- USB-разъем, потоковое аудио Bluetooth
- Устройство под мобильный телефон c Bluetooth
- Интеграция в смартфон приложение
Аудио & коммуникация
Примечания
- Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
- Herstellergarantie
- Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Finanzierungs- oder Leasingangebot
- Inzahlungnahme möglich
- Probefahrt möglich
Unsere Inserate erstellen wir stets mit größter Sorgfalt. Trotzdem kann es in seltenen Fällen passieren, dass Ausstattungen und Daten fehlerhaft angegeben werden. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Um die bestmögliche Transparenz schaffen zu können, sprechen Sie uns bitte auf die für Sie wichtigen Punkte an, damit wir diese konkret prüfen können!
Ihre Ansprechpartner: Julef Schlink 05423 204025 Robin Ehrenbrink 05423 204053
Consumption and emission values (according to WLTP norm)
расход / 100km*
- 8,0 л. Внутри населенных пунктов (slow)
- 6,1 л. Outskirts (средний)
- 5,2 л. Country road (quickly)
- 6,3 л. highway (very quickly)
- 6,1 л. комбинированный
CO2 выхлоп / km **
- 140 g комбинированный
Класс CO2
комбинированный
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.643,34 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.667,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.260,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.200,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 126,50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.667,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.260,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.200,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 126,50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
