Volkswagen ID.Buzz Cargo 150 kW 77 kWh 1-Gang-Automatik
MенюVolkswagen ID.Buzz Cargo 150 kW 77 kWh 1-Gang-Automatik
Автомобиль используемый для демонстрации
| Кузов | Минивен/Микроавтобус 3х дверный |
|---|---|
| Мощность | 150 кВт (204 л.с.) |
| Коробка передач | АКПП |
| привод | задний привод |
| Electric range | 393 км |
| Не курящий автомобиль | Да |
| Без аварии | Да |
| Топливо | электро |
|---|---|
| Цвет | Candy-Weiß (белый), Универсал |
| Первая регистрация | 14.12.2023 |
| Пробег | 3.000 км |
| Внутреннее оборудование | Ткань |
| Категория выбросов | Euro6d, зелёная наклейка (4) |
| Номер заказа | PF-AZ43ED |
| Гарантия | Гарантия производителя |
57.980 EURНДС подлежит возмещению.
Комплектация
Внешний вид
- Вращающийся фаркоп
- Наружные зеркала с электроскладыванием и обогревом
- Раздвижная дверь справа
- Charging cable mode 3 (type 2/2)
Комфорт
- Kондиционер
- Регулировка по высоте передних сидений
- Обогрев передних сидений
- Подлокотник спереди
- Servotronic
- Keyless start
- Центральный замок дверей
- Тепловая изоляция стекла в зелёном тоне
- Стояночный кондиционер
Безопасность
- Подушка безопасности водителя и пассажира спереди
- Головная подушка безопасности впереди
- Боковые подушки безопасности впереди
- Система контроля давления воздуха в шинах
- Противоугонная система
- Антиблокировочная система ABS
- Проактивная система защиты водителя
- Экстренный вызов системы
- Помощник аварийного тормоза - + Einparkhilfe im Front- + Heckbereich
Внутри
- Многофункциональный руль
Cистемы помощи
- Помощник для дальнего света
- Камера для движения задом
- Голосовая система введения данных
- ассистент смены полосы
- Ограничитель скорости
Свет и зрение
- LED фары
- Сенсор дождя
- Салонное зеркало с автоматической антибликовой системой
- Регулировка угла наклона фар
- подогрев лобового стекла
Колёса и шины
- Шины в течение всего года
Подушки безопасности
- Central airbag front
- Навигационная система
- Сенсорный экран управления
- Pадио
- Цифровое радио прием DAB
- Устройство под мобильный телефон c Bluetooth
- Android Auto и Apple CarPlay
Аудио & коммуникация
Прочее оборудование
4 Stahlräder 18 mit Radblende in Silber, Außenspiegelgehäuse in Schwarz hochglanz und Türgriffe in Wagenfarbe, 2 USB-C-Schnittstellen in der I-Tafel und 2 USB-C-Ladebuchsen vorn, Ladeleistung bis zu 45 W, Universalboden mit Verzurrschienen in Längsrichtung, Stahlräder 8 J x 18 vorn, 8,5 J x 18 hinten, in Schwarz, Elektromobilitäts-Prämie, berechtigt nicht zur Teilnahme am staatlichen Förderprogramm (BAFA), Betriebsspannung 12 Volt und 230 Volt Steckdose am Beifahrersitzgestell, Multifunktionskamera, Raucherausführung (mit Anzünder, mit Wanderascher), 11 kW AC-Ladeleistung (Wechselstrom), Nichtraucherfahrzeug
Примечания
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Consumption and emission values (according to WLTP norm)
расход / 100km*
- 14,8 kWh Внутри населенных пунктов (slow)
- 16,1 kWh Outskirts (средний)
- 19,1 kWh Country road (quickly)
- 28,1 kWh highway (very quickly)
- 22,2 kWh комбинированный
Electric range
- 393 км
CO2 выхлоп / km **
- 0 g комбинированный
Класс CO2
комбинированный
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.383,41 EUR
(Strompreis: 41,60 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 41,60 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
