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MенюVolkswagen T-ROC IQ.DRIVE 1.5 TSI Standheizung LED Navi SHZ
Подержанный автомобиль
| Кузов | лимузин 5 дверей |
|---|---|
| Мощность | 110 кВт (150 л.с.) |
| Объем | 1.498 куб. см |
| Коробка передач | Ручная КПП |
| привод | Передний привод |
| Не курящий автомобиль | Да |
| Без аварии | Да |
| Топливо | Бензин |
|---|---|
| Цвет | Energetic Orange (оранжевый), металлик |
| Первая регистрация | 30.10.2019 |
| Пробег | 57.762 км |
| Внутреннее оборудование | Ткань |
| Категория выбросов | Euro6d-Temp, зелёная наклейка (4) |
| Номер заказа | AGW9809 |
| Гарантия | Гарантия на подержанный автомобиль |
Комплектация
Внешний вид
- EDS
- Наружные зеркала с электроскладыванием и обогревом
- Start-Stopp System
Комфорт
- Активный Info Display
- Автоматический климат-контроль 2 зоны
- Регулировка по высоте передних сидений
- опора для искривлений позвоночника, передние сиденья
- Обогрев передних сидений
- комфортное сиденье водителя и пассажира
- Подлокотник спереди
- Стояночное отопление - Mit Fernbedienung
- Servotronic
- Центральный замок дверей с дистанционным управлением
- Электрические стеклоподъемники на все двери
- Тепловая изоляция стекла
- Подголовники спереди и сзади
- Автоматически открывающийся багажник
Безопасность
- ISOFIX крепления для детских сидений
- Подушка безопасности водителя и пассажира спереди
- Головная подушка безопасности впереди/сзади
- Боковые подушки безопасности впереди
- Противобуксовочная система ASR
- Фронтальная помощь с функцией аварийного торможения в городе
- Электронная система поддержания курсовой устойчивости ESP
- Система контроля давления воздуха в шинах
- Противоугонная система
- Показание наружной температуры
- Антиблокировочная система ABS
- Фронтальная помощь с функцией аварийного торможения в городе
Внутри
- Многофункциональный кожанный руль
- Бортовой компьютер
- Пол багажника регулируемый по высоте
- Складывающиеся задние сиденья
- Декоративные вставки
- Пассажирское сиденье складное
Cистемы помощи
- Park Assist с ParkPilot
- Система автоматического включения фар
- Контроль ACC Автоматическое Расстояние
- Слепой датчик пятна Plus
- Lane Assist
- Регистрация дорожного знака
- стабильность прицепа
- Ограничитель скорости
- Unpark assistant
Свет и зрение
- LED фары
- Дневные ходовые огни LED
- Сенсор дождя
- Салонное зеркало с автоматической антибликовой системой
Колёса и шины
- Литые диски 17 дюймов - Leichtmetallräder Dublin 7 J x 17 in Schwarz. Oberfläche glanzgedreht
- Шины в течение всего года
Пакеты оборудования
- Навигационная система с радио - Discover Media
- Pадио с MP3
- Многофункциональный дисплей Premium
- USB-разъем
- Устройство под мобильный телефон c Bluetooth
- Интеграция в смартфон приложение
- Зимний пакет
Аудио & коммуникация
Прочее оборудование
Beifahrerairbag deaktivierbar, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Примечания
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Consumption and emission values (according to WLTP norm)
расход / 100km*
- 8,0 л. Внутри населенных пунктов (slow)
- 6,0 л. Outskirts (средний)
- 5,5 л. Country road (quickly)
- 6,8 л. highway (very quickly)
- 6,4 л. комбинированный
CO2 выхлоп / km **
- 146 g комбинированный
Класс CO2
комбинированный
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.776,00 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.518,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.095,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.161,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 132,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.518,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.095,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.161,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 132,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
