Skoda Scala 1.0 TSI Selection Navi-RFK-LED-SHZ-GRA-Clima
MенюSkoda Scala 1.0 TSI Selection Navi-RFK-LED-SHZ-GRA-Clima
Дневной допуск
| Кузов | лимузин 5 дверей |
|---|---|
| Мощность | 70 кВт (95 л.с.) |
| Объем | 999 куб. см |
| Коробка передач | Ручная КПП, 5 передач |
| привод | Передний привод |
| Не курящий автомобиль | Да |
| Без аварии | Да |
| Топливо | Бензин |
|---|---|
| Цвет | Stahlgrau (серый), Универсал |
| Первая регистрация | 26.02.2025 |
| Пробег | 10 км |
| Внутреннее оборудование | Ткань |
| Категория выбросов | Euro6d-Temp |
| Номер заказа | 002782 |
| Гарантия | Гарантия производителя |
23.480 EURмесячная выплата от 299 EUR
Комплектация
Внешний вид
- EDS
- Электро-регулируемые наружные зеркала с подогревом
- Start-Stopp System
Комфорт
- Цифровой приборный блок
- Автоматический кондиционер
- Регулировка по высоте передних сидений
- опора для искривлений позвоночника, передние сиденья
- Подогрев сидений
- Подлокотник спереди
- Гидроусилитель руля
- Mехан. регулируемая рулевая колонка
- Keyless-Entry/-Go
- Центральный замок дверей с дистанционным управлением
- Электрические стеклоподъемники
- Тепловая изоляция стекла - + Privacy Verglasung
- Подголовники спереди и сзади
- Держатель для напитков
Безопасность
- ISOFIX крепления для детских сидений
- Система защиты пешехода
- Подушка безопасности водителя и пассажира спереди
- Головная подушка безопасности впереди
- Боковые подушки безопасности впереди
- Противобуксовочная система ASR
- Электр. вспомогательная система торможения - Multikollisionsbremse
- Электронная система поддержания курсовой устойчивости ESP
- Сигнализация потери давления в шинах
- Противоугонная система
- Показание наружной температуры
- Антиблокировочная система ABS
- Злектр. тормозная система EBS
- Помощник аварийного тормоза
Внутри
- Многофункциональный кожанный руль
- Бортовой компьютер
- Складывающиеся задние сиденья
- Отделка багажника
- Возможность перевозки длинномерных грузов
Cистемы помощи
- Система помощи при парковке задом
- Камера для движения задом
- фронтальная камера
- Система автоматического включения фар
- Круиз-контроль
- Помощник по вождению на горе
- Обнаружение усталости
- ассистент сохранения полосы движения
- Регистрация дорожного знака
- Ограничитель скорости
Свет и зрение
- LED фары
- Дневные ходовые огни LED
- Сенсор дождя
- Регулировка угла наклона фар
- Противотуманные фары
- Датчик света
Колёса и шины
- ободья из легкого сплава 16 дюймов - Montado Aero schwarz
- Запасное колесо
Пакеты оборудования
- Пакет освещения и видимости
- Пакет багажных приспособлени
- Пакет подключения
- Мультимедиа система
- Навигационная система - über Smartphone APP Integration
- Сенсорный экран управления
- Pадио
- Многофункциональный дисплей
- Цифровое радио прием DAB
- аудио система - 8 Lautsprecher
- USB-разъем
- Информационно-сервисная система
- Устройство под мобильный телефон c Bluetooth
- Apple CarPlay and Android Auto wireless
Аудио & коммуникация
Пример финансирования
| месячная выплата от | 299,00 EUR |
|---|---|
| Длительность | 48 Месяцы |
| Еффективная процентная ставка | 6,49 % |
| макс. пробег | - - |
| Основа расчета 23.480 EUR • Задаток 4.819,00 EUR • Длительность 48 Месяцы • первый взнос - - • макс. пробег - - • Сумма кредиа нетто 19.594,00 EUR • Еффективная процентная ставка 6,49 % • Borrowing rate p.a. 6,29 % • месячная выплата 299,00 EUR • Комиссионная плата за оформление - - • последний взнос 8.922,00 EUR • Страхование риска непогашения кредита по требованию • Общая сумма 23.274,00 EUR | |
Приведенная выше информация является лишь необязательным примером финансирования.
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Примечания
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Consumption and emission values (according to WLTP norm)
расход / 100km*
- 6,9 л. Внутри населенных пунктов (slow)
- 5,4 л. Outskirts (средний)
- 4,9 л. Country road (quickly)
- 5,7 л. highway (very quickly)
- 5,5 л. комбинированный
CO2 выхлоп / km **
- 125 g комбинированный
Класс CO2
комбинированный
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.526,25 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.156,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 937,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 3.562,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 82,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.156,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 937,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 3.562,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 82,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
