Volkswagen Passat Variant R-Line 2.0 l TDI SCR 110 kW (150
MенюVolkswagen Passat Variant R-Line 2.0 l TDI SCR 110 kW (150
Автомобиль используемый для демонстрации
| Кузов | универсал 5 дверей |
|---|---|
| Мощность | 110 кВт (150 л.с.) |
| Объем | 1.968 куб. см |
| Коробка передач | АКПП, Двойное сцепление |
| привод | Передний привод |
| Не курящий автомобиль | Да |
| Топливо | дизель |
|---|---|
| Цвет | Pure White (белый), Универсал |
| Первая регистрация | 03.09.2024 |
| Пробег | 29.000 км |
| Внутреннее оборудование | Ткань |
| подвеска | Адаптивная система регулирования ходовой части DCC |
| Категория выбросов | Евро6 |
| Номер заказа | EU-10--NW |
41.990 EURНДС подлежит возмещению.
Комплектация
Внешний вид
- XDS
- Внешнее зеркало с электрорегулировкой и подогревом
- Start-Stopp System
- Релинги на крыше
- Восстановление энергии торможения
Комфорт
- Цифровой приборный блок
- Климат-контроль для 3 зон
- Регулировка по высоте передних сидений
- опора для искривлений позвоночника, передние сиденья
- Обогрев передних сидений
- Спортивные сиденья
- Подлокотник сзади
- Прогрессивное рулевое управление
- Электр. регулируемая рулевая колонка
- Keyless-Entry/-Go
- Центральный замок дверей
- Электрические стеклоподъемники на все двери
- Тепловая изоляция стекла
- Подголовники спереди и сзади
- Автоматически открывающийся багажник
- Сиденья впереди массаж
- Задний подстаканник
Безопасность
- Детское сиденье ISOFIX и i-размера с креплением
- Система защиты пешехода
- Подушка безопасности водителя и пассажира спереди
- Головная подушка безопасности впереди/сзади
- Боковые подушки безопасности впереди
- Коленная подушка безопасности водителя
- Электронная система поддержания курсовой устойчивости ESP
- Система контроля давления воздуха в шинах
- Противоугонная сигнализация
- Противоугонная система
- Антиблокировочная система ABS
- Проактивная система защиты водителя
- Экстренный вызов системы
- Front Assist
Внутри
- Многофункциональный спортивный кожанный руль
- Подогрев руля
- Пол багажника регулируемый по высоте
- Складывающиеся задние сиденья
- Отделка багажника
- Возможность перевозки длинномерных грузов
- Декоративные вставки
Cистемы помощи
- Поддержка динамического освещения
- Самоуправляемый парктроник с парковкой спереди и сзади
- Камера заднего вида заднего вида
- Adaptive Cruise Control ACC
- Функция автоматического удержания
- ассистент смены полосы
- Lane Assist
- Помощник для внимания
- Регистрация дорожного знака
- Ограничитель скорости
- Unpark assistant
- Помощник при дорожных заторах
Свет и зрение
- Matrix LED headlights
- Система дополнительного освещения поворотов
- Система адаптивного освещения
- Дневные ходовые огни LED
- Сенсор дождя
- Автоматически затемняемые внутренние и наружные зеркала
- Динамическое регулирование диапазона фар
- Окружающее освещение
Колёса и шины
- Диски из легкого металла 19 дюймов
Пакеты оборудования
- Пакет оборудования - R-Line
- Навигационная система
- Pадио
- Многофункциональный дисплей
- Прием цифрового радио DAB +
- USB-разъем
- Устройство под мобильный телефон c Bluetooth
- Android Auto и Apple CarPlay
- Беспроводная зарядка для мобильных телефонов
Аудио & коммуникация
Прочее оборудование
Adaptive Fahrwerksregelung DCC Pro, Netztrennwand, Sonnenschutzrollo für Seitenscheiben, Beifahrerairbag deaktivierbar, Ohne Anschlussgarantie, Fahrzeuge ohne besonderen Produktaufwertungsmaßnahmen, Kreuzungsassistent, Multifunktionskamera
Примечания
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Consumption and emission values (according to WLTP norm)
расход / 100km*
- 7,3 л. Внутри населенных пунктов (slow)
- 5,2 л. Outskirts (средний)
- 4,3 л. Country road (quickly)
- 4,9 л. highway (very quickly)
- 5,1 л. комбинированный
CO2 выхлоп / km **
- 134 g комбинированный
Класс CO2
комбинированный
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.261,49 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.552,70 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.206,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.020,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 271,80 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.552,70 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.206,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.020,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 271,80 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
