Volkswagen ID.3 Pro S +FAHRSCHULE+
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Подержанный автомобиль
| Кузов | лимузин 5 дверей |
|---|---|
| Мощность | 150 кВт (204 л.с.) |
| Коробка передач | АКПП |
| привод | задний привод |
| максимальная скорость | 160 км / ч |
| ускорение (0-100 км/ч) | 8 s |
| Electric range | 520 км |
| Не курящий автомобиль | Да |
| Топливо | электро |
|---|---|
| Цвет | Gletscherweiss (белый), металлик |
| Первая регистрация | 04.08.2021 |
| Пробег | 99.000 км |
| Внутреннее оборудование | Ткань |
| Категория выбросов | Евро6, зелёная наклейка (4) |
| Номер заказа | AKT4872 |
| Гарантия | Гарантия на подержанный автомобиль, Гарантия производителя |
24.740 EURНДС подлежит возмещению.
Комплектация
Внешний вид
- EDS
- Электро-регулируемые наружные зеркала с подогревом
- Восстановление энергии торможения
- шум симулятор
- Режим зарядного кабеля 3 (тип 2/2)
- Charging connection CCS
Комфорт
- Цифровой приборный блок
- Climatronic
- Регулировка по высоте передних сидений
- Подлокотники спереди и сзади
- Servotronic
- Mехан. регулируемая рулевая колонка
- Keyless start
- Центральный замок дверей с дистанционным управлением
- Электрические стеклоподъемники
- Тепловая изоляция стекла в зелёном тоне
- Подголовники спереди и сзади
- Вождение выбор профиле
- Koppholder foran
Безопасность
- ISOFIX front pasenger seat and i-Size child seat mounting
- Система защиты пешехода - e-sound
- Подушка безопасности водителя и пассажира спереди
- Головная подушка безопасности впереди/сзади
- Боковые подушки безопасности впереди
- Противобуксовочная система ASR
- Электр. вспомогательная система торможения
- Электронная система поддержания курсовой устойчивости ESP
- Сигнализация потери давления в шинах
- Противоугонная система
- Показание наружной температуры
- Антиблокировочная система ABS
- Экстренный вызов системы
- Фронтальная помощь с функцией аварийного торможения в городе
Двигатель и коробка передач
- зарядного устройства постоянного тока (DC-зарядка)
Внутри
- Многофункциональный кожанный руль
- Подогрев руля
- Бортовой компьютер
- Складывающиеся задние сиденья
- Отделка багажника
- Покрытие пола ковролин.
Cистемы помощи
- Park Pilot передняя и. сзади
- Система автоматического включения фар
- Система помощи при подъеме по склону
- Голосовая система введения данных
- Обнаружение усталости
- Lane Assist
- предупреждения об опасности столкновения
- Помощник для внимания
- Регистрация дорожного знака
- Ограничитель скорости
Свет и зрение
- LED фары
- Дневные ходовые огни LED
- Многоцветная подсветка
Колёса и шины
- Диски из легкого металла 19 дюймов
Аудио & коммуникация
- Мультимедиа система
- Навигационная система
- Сенсорный экран управления
- Pадио
- Многофункциональный дисплей
- Прием цифрового радио DAB +
- USB-разъем, потоковое аудио Bluetooth
- Информационно-сервисная система - Intelligente Fahrzeugvernetzung (Car2X)
- Устройство под мобильный телефон c Bluetooth
- Apple CarPlay and Android Auto wireless
- Беспроводная зарядка для мобильных телефонов
Прочее оборудование
11 kW AC-Ladeleistung (Wechselstrom), Beifahrerairbag deaktivierbar
Примечания
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Consumption and emission values (according to WLTP norm)
расход / 100km*
- 16,6 kWh комбинированный
Electric range
- 520 км
CO2 выхлоп / km **
- 0 g комбинированный
Класс CO2
комбинированный
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 930,94 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
