Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC AMG Line
Menu| Opbouw | Off-roadvoertuig/SUV/Pickup 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 300 kW (408 PK) |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| topsnelheid | 180 km / uur |
| versnelling (0-100 km/h) | 5 s |
| Elektrisch fornuis | 423 km |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Elektriciteit |
|---|---|
| Kleur | Polarweiß (wit), Één-kleurig |
| Eerste registratie | 23.12.2022 |
| Aantal gereden km | 18.821 km |
| Interieurinrichting | Kunstleer Ledernachbildung ARTICO / Mikrofaser DINAMICA schwarz |
| Emissieklasse | Euro6, groene badge (4) |
| Order nummer | 05239G0106 |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen |
Exterieur
- 550 Trekhaak zwenkbaar - Anhängevorrichtung mit ESP Anhängerstabilisierung
- 500 Buitenspiegel elektrisch opvouwbaar
- B33 Laadkabel modus 3 (type 2/2) - 5m glatt
Comfort
- KAL,580,KAL Automatische airconditioning
- 414,SDE Elekt. schuifdak
- 242,275 Elekt. bestuurders-/passagiersstoel
- 242,275 Bestuurders-/passagiersstoel met geheugenfunctie
- U22 Lendensteun bestuurder/passagier
- 872,SHI,873,SHI Stoelverwarming voor en achter
- 871,889,893,P17 HANDS-FREE ACCESS
- 889 Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- 840,851 Warmtewerende beglazing
- 890 EASY-PACK achterklep
- B59 DYNAMIC SELECT
Veiligheid
- 8U8 Bevestiging met i-maat kinderzitje
- Bestuurders-/passagiersairbag
- 293 Zijdelingse airbags vooraan/achteraan
- 294 Knieairbag bestuurder
- 475 Bandenspanningscontrole
- 299 Proactief beveiligingssysteem voor ruiters - PRE-SAFE System
- 351 Noodoproepsysteem
- 30P Help om naar links / rechts te draaien
- B53 Akoestische omgevingsbescherming
Motor en versnellingsbak
- 82B,83B Wisselstroom/directe stroom opladen (AC/DC opladen)
Interieur
- L5C Multifunctioneel lederen sportstuurwiel
- 723 Bagageruimteafdekking
- H65 Decoratieve inzetstukken - Zierelemente Carbonoptik anthrazit
- 431 stuurwiel Voetschakelhendel
Assistentie systemen
- 463 Head-up-Display HUD
- 628,AFA Adaptieve grootlichtassistent
- 235,EPH,8B6,P47 Actieve parkeerassistent incl. PARKTRONIC - Park-Paket
- P47 Achteruitrijcamera
- 501 Surround Camera systeem
- 233,DTC DISTRONIC
- 23P Hulppakketten voor de bestuurder
- 513,546 Snelheidslimiet-assistent
- K33 File-assistent
Licht en zicht
- 642 Multibeam LED-spot
- 345,RES Regensensor
- 249 Automatisch dimmende binnen-en buitenspiegels
- 877 omgevingsverlichting
Uitrustingslijn
- P31,DE5N AMG Line exterieur
- P29 AMG Line Interieur
Uitrustingspakketten
- 772 AMG sportpakket
- PDA Comfortpakket
- 772 AMG Styling-Paket
- 876 Lichtpakket - Innenraumlicht-Paket
- P49 Spiegel pakket
- 548 MBUX
- 365 Navigatiesysteem
- 548 Bediening via aanraakscherm
- 537 Digitale radio-ontvangst DAB
- 446 centrale bedieningseenheid - Touchpad
- 853 Soundsystem
- U82 USB poort
- 362 Mercedes verbindt me
- 899 GSM-voorbereiding - Multifunktions-Telefonie
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
U25 Einstiegsleisten mit Schriftzug beleuchtet und mit Wechselcover, 266 Aktiver Lenk-Assistent, K34 Streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung
| maandbedrag vanaf | 434,52 EUR |
|---|---|
| Looptijd | 48 Maanden |
| Effectieve rentevoet | 5,99 % |
| max. jaarkilometrage | 10.000 km/jaar |
| Berekeningsgrondslag 46.890 EUR • Aanbetaling 9.378,00 EUR • Looptijd 48 Maanden • eerste tarief - - • max. jaarkilometrage 10.000 km/jaar • Netto credietsom 37.512,00 EUR • Effectieve rentevoet 5,99 % • Rentevoet p.j. 5,83 % • maandbedrag 434,52 EUR • Behandelingskosten - - • laagste tarief 23.913,90 EUR • Restschuldverzekering Op aanvraag • Totaalbedrag 44.770,86 EUR | |
De bovenstaande informatie is slechts een niet-bindend voorbeeld van financiering.
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Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 07/2025. Als de lener een consument is, bestaat er een wettelijk herroepingsrecht na het sluiten van de overeenkomst in overeenstemming met § 495 BGB.
Fouten en wijzigingen voorbehouden
Verbruik / 100km*
- 19,0 kWh Stadsverkeer (slow)
- 19,2 kWh Outskirts (tussenin)
- 26,7 kWh Country road (quickly)
- 19,9 kWh Snelweg (very quickly)
- 22,1 kWh Gecombineerd
CO2-uitstoot / km**
- 0 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.034,28 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Ulm/Schwäbisch Gmünd, Schwäbisch Gmünd
Lorcher Straße 151
73529 Schwäbisch Gmünd
Tel.: +49 731 700 1800
Fax: +49 7171 357 2199
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Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC
37.990 EUR (BTW aftrekbaar)
215 kW (292 PK), 3.402 km
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Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC
35.890 EUR (BTW aftrekbaar)
215 kW (292 PK), 39.748 km
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Mercedes-Benz GLA 180
36.990 EUR (BTW aftrekbaar)
100 kW (136 PK), 2.790 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 6,7 l/100 km* • 152 g CO2/km** • CO2-klasse E
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Mercedes-Benz GLC 220 d 4Matic
53.990 EUR (BTW aftrekbaar)
145 kW (197 PK), 28.542 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 5,3 l/100 km* • 139 g CO2/km** • CO2-klasse E
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Mercedes-Benz E 300 de T 4Matic
63.890 EUR (BTW aftrekbaar)
145 kW (197 PK), 15.398 km
Verbruiks- en emissiewaarden (weighted, combined): 0,6 l/100 km* + 22,8 kWh/100km* • 17 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 5,8 l/100 km* • 152 g CO2/km** • CO2-klasse E
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
