Mercedes-Benz E 300 de T
Menu| Opbouw | Combi 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 143 kW (194 PK) |
| Cilinderinhoud | 1.950 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak, 9 G-TRONIC |
| Aandrijving | Achteraandrijving |
| topsnelheid | 235 km / uur |
| versnelling (0-100 km/h) | 6 s |
| Elektrisch fornuis | 52 km |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Diesel, Elektriciteit (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Kleur | mojavesilber (zilver), Metallic |
| Eerste registratie | 20.09.2022 |
| Aantal gereden km | 91.646 km |
| Interieurinrichting | Stof Ledernachbildung ARTICO / Stoff Norwich schwarz |
| Emissieklasse | Euro6, groene badge (4) |
| Order nummer | 05229G2730 |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen |
Exterieur
- 550 Trekhaak zwenkbaar - Anhängevorrichtung mit ESP Anhängerstabilisierung
- 500 Buitenspiegel elektrisch opvouwbaar
- B33,B30 Oplaadkabel - 5m glatt
Comfort
- 868 Widescreen Cockpit
- 580,KAL Automatische airconditioning
- In de hoogte verstelbare bestuurdersstoel
- 873 Stoelverwarming bestuurder/voorpassagier
- P65 Comfortstoelen
- Armsteun bestuurder/voorpassagier
- Servotronic
- Mechanisch verstelbare stuurkolom
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Elekt. ruitenheffers
- Hoofdsteunen voor/achter
- 890 EASY-PACK achterklep
- B59 DYNAMIC SELECT
Veiligheid
- ISOFIX kinderzitbevestiging
- Bestuurders-/passagiersairbag
- 293 Zijdelingse airbags vooraan/achteraan
- 294 Knieairbag bestuurder
- Tractie-controle
- Brake assist
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- Bandenspanningverlies-warschuwing
- Wegrijblokkering
- Buitentemperatuuraanduiding
- ABS - Antiblokkeerremsysteem
- Remslijtage-indicator
- 299,292 Proactief beveiligingssysteem voor ruiters - PRE-SAFE System
- Noodoproepsysteem
Interieur
- Multifunctioneel stuurwiel
- Boordcomputer
- 287 Neerklapbare achterbank
- Bagageruimteafdekking
- Doorlaadsysteem
- Vloerbedekking tapijt
- 431 stuurwiel Voetschakelhendel
Assistentie systemen
- 235 Actieve parkeerassistent incl. PARKTRONIC - Park-Paket
- 218,RFK,P44,RFK Achteruitrijcamera
- Automatische lichten
- 233 DISTRONIC
- Hill Hold Control HHC
- P20 Rijassistentiepakket Plus
- oorkoming van botsingen ASSIST
- ATTENTION ASSIST
- 513,546 Snelheidslimiet-assistent
Licht en zicht
- 632 LED koplampen
- Dagrijlichten
- 891 omgevingsverlichting
- Lichtsensor
Uitrustingslijn
- P15 AVANTGARDE exterior
- P14 AVANTGARDE interieur
Wielen en banden
- R32 Lichtmetalen velgen 18 inch - 5-Doppelspeichen-Design
- B51 bandenreparatiekit
Uitrustingspakketten
- DAP Uitrustingspakket - Public-Charging Paket
- P65 Comfortpakket - Sitzkomfort-Paket
- 876 Lichtpakket - Innenraumlicht-Paket
- DB3 Zakelijk pakket
- P49 Spiegel pakket
- DN2,U19, PBF,549 MBUX
- U19,365, PBF,NAV Navigatiesysteem - MBUX Augmented Reality, Digitales Extra: MBUX Navigation Plus
- DN2,549 Bediening via aanraakscherm
- Radio
- 537 Digitale radio-ontvangst DAB
- 446 centrale bedieningseenheid - Touchpad
- 810 Burmester surround sound-systeem
- USB-aansluiting, Bluetooth-audiostreaming
- 362 Mercedes verbindt me
- DN2,899,549 GSM-voorbereiding Bluetooth - Multifunktions-Telefonie
- 17U,16U,14U Android Car & Apple CarPlay
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
266 Aktiver Lenk-Assistent, K34 Streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung, K33 Erweitertes automatisches Wiederanfahren im Stau
| maandbedrag vanaf | 339,38 EUR |
|---|---|
| Looptijd | 48 Maanden |
| Effectieve rentevoet | 6,99 % |
| max. jaarkilometrage | 10.000 km/jaar |
| Berekeningsgrondslag 35.990 EUR • Aanbetaling 7.198,00 EUR • Looptijd 48 Maanden • eerste tarief - - • max. jaarkilometrage 10.000 km/jaar • Netto credietsom 28.792,00 EUR • Effectieve rentevoet 6,99 % • Rentevoet p.j. 6,78 % • maandbedrag 339,38 EUR • Behandelingskosten - - • laagste tarief 19.074,70 EUR • Restschuldverzekering Op aanvraag • Totaalbedrag 35.364,94 EUR | |
De bovenstaande informatie is slechts een niet-bindend voorbeeld van financiering.
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Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 04/2025. Als de lener een consument is, bestaat er een wettelijk herroepingsrecht na het sluiten van de overeenkomst in overeenstemming met § 495 BGB.
Fouten en wijzigingen voorbehouden
Verbruik / 100km* - with discharged battery
- 6,9 l Stadsverkeer (slow)
- 6,0 l Outskirts (tussenin)
- 5,2 l Country road (quickly)
- 5,8 l Snelweg (very quickly)
- 5,8 l Gecombineerd
Verbruik / 100km* (Secondary engine) - for purely electrical operation
- 21,3 kWh Gecombineerd
Fuel consumption weighted, combined / 100km*
- 1,4 l
Electricity consumption weighted, combined / 100km*
- 16,6 kWh
CO2-uitstoot / km**
- 36 g weighted, combined
- 152 g with discharged battery
CO2-klasse
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.343,46 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 621,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 270,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 1.026,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 190,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 621,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 270,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 1.026,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 190,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG NDL Stuttgart
Betrieb Böblingen
Wolf-Hirth-Straße 28
71034 Böblingen - Hulb
Tel.: +49 711 2590 5282
Fax: +49 711 2590 5859
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Mercedes-Benz E 300 de T 4Matic
36.890 EUR (BTW aftrekbaar)
143 kW (194 PK), 97.464 km
Verbruiks- en emissiewaarden (weighted, combined): 1,5 l/100 km* + 16,4 kWh/100km* • 38 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 5,8 l/100 km* • 152 g CO2/km** • CO2-klasse E
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Mercedes-Benz E 400 d 4Matic
41.890 EUR (BTW aftrekbaar)
250 kW (340 PK), 102.639 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 6,8 l/100 km* • 177 g CO2/km** • CO2-klasse G
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Mercedes-Benz E 200 Avantgarde
47.990 EUR (BTW aftrekbaar)
150 kW (204 PK), 12.198 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 6,5 l/100 km* • 147 g CO2/km** • CO2-klasse E
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Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde
48.990 EUR (BTW aftrekbaar)
145 kW (197 PK), 22.960 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 4,8 l/100 km* • 127 g CO2/km** • CO2-klasse D
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Mercedes-Benz E 220 d T AMG Line
51.990 EUR (BTW aftrekbaar)
145 kW (197 PK), 27.278 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 5,1 l/100 km* • 134 g CO2/km** • CO2-klasse D
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
