Volkswagen ID. Buzz Pro Lang AHK PanoDach EasyOpen IQ.Light
MenuVolkswagen ID. Buzz Pro Lang AHK PanoDach EasyOpen IQ.Light
Dienstwagen
| Opbouw | Bestelwagen/minibus 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 210 kW (286 PK) |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak |
| Aandrijving | Achteraandrijving |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Elektriciteit |
|---|---|
| Kleur | Candy-Weiß (geel), Één-kleurig |
| Eerste registratie | 12.12.2024 |
| Aantal gereden km | 6.048 km |
| Interieurinrichting | Stof |
| Emissieklasse | Euro6, groene badge (4) |
| Order nummer | B334060 |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen, Fabrieksgarantie |
Uitvoeringen
Exterieur
- Trekhaak zwenkbaar
- Buitenspiegels elektrisch verstelbaar, scharnierend en verwarmd
- De schuifdeur links en rechts is elektrisch
- Oplaadkabel
- Laadaansluiting CCS
Comfort
- Klimaatregeling voor 3 zones
- Panoramadak
- Elekt. bestuurders-/passagiersstoel
- Bestuurders-/passagiersstoel met geheugenfunctie
- Lendensteun bestuurder/passagier
- Stoelverwarming bestuurder/voorpassagier
- Comfortstoelen
- Armsteun bestuurder/voorpassagier
- Servotronic
- Keyless-Entry
- Centrale vergrendeling
- Elekt. ruitenheffers
- Warmtewerende beglazing
- Hoofdsteunen voor/achter
- Automatisch opende achterklep
- Zitplaatsen vooraan massage
Veiligheid
- Kinderzitje ISOFIX en i-maat met bevestiging - und Top Tether auf den äußeren Rücksitzen und Beifahrersitz I-Size für Beifahrersitz und äußere Sitze 2. SR
- Bestuurders-/passagiersairbag
- Hoofdairbags voor
- Zijdelingse airbags vooraan
- Tractie-controle
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- Bandenspanningscontrole
- Diefstalalarm
- Wegrijblokkering
- ABS - Antiblokkeerremsysteem
- Proactief beveiligingssysteem voor ruiters
- Noodoproepsysteem
- voorzijde Assist
Interieur
- 7 zitplaatsen / 3e stoelenrij
- Multifunctioneel lederen stuurwiel
- Verwarmd stuur
- Boordcomputer
- Bagageruimteafdekking
- Vloerbedekking tapijt
Assistentie systemen
- Head-up-Display HUD
- Lichte assistant
- Park Assist inkl. ParkPilot
- Achteraanzicht camera achteraanzicht
- Area View
- Adaptive Cruise Control ACC
- Steminvoersysteem
- Side Assist
- Lane Assist
- Aandachtsassistent
- Verkeersbord registratie
- Snelheidsbegrenzer
Licht en zicht
- Matrix Beam LED Headlight
- Bochtverlichting
- Regensensor
- Automatisch dimmende binnenspiegel
- Regeling van het dynamische koplampbereik
- Meerkleurige omgevingsverlichting
- verwarmde voorruit
Wielen en banden
- Lichtmetalen velgen 20 inch
Airbags
- Central airbag front
- Navigatiesysteem
- Radio - Ready 2 Discover mit 32,8 cm 12,9 Touch-Farbdisplay
- Digitale radio-ontvangst DAB +
- Harman/Kardon-geluidssysteem
- USB poort
- GSM-voorbereiding Bluetooth
- Android Car & Apple CarPlay
- Draadloos opladen voor mobiele telefoons
- Uitrustingspakket - Easy Open & Close Plus, Infotainment-Paket Plus
- Comfortpakket - Komfortpaket plus
- Optiekpakket - Design-Paket Plus
Uitrustingspakketten
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
Zulässiges Gesamtgewicht 3.340 kg, Netztrennwand, Premium Interieur Style Plus mit Lenkrad in Schwarz, Hinweis: Travel Assist in Verbindung mit 3. Sitzreihe bietet keinen assistierten Spurwechsel, Betriebsspannung 12 Volt mit 12 Volt Steckdose im Laderaum und 230 Volt Steckdose am Beifahrersitzgestell, Multifunktionskamera, Mit Erfüllung UN-ECE Cybersecurity und Software-Update-Management, 11 kW AC-Ladeleistung (Wechselstrom), Ohne Anschlussgarantie, Drehmoment 560 Nm Grundmotor ist: N22, 13 Trommelbremsen hinten, mit elektrischer Feststellbremse, Getriebe Übersetzung 9,809
Opmerkingen
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inzahlungnahme und bundesweite Fahrzeuglieferung durch uns möglich!
Verbruiks- en emissiewaarden (according to WLTP norm)
Verbruik / 100km*
- 14,9 kWh Stadsverkeer (slow)
- 16,2 kWh Outskirts (tussenin)
- 18,8 kWh Country road (quickly)
- 27,1 kWh Snelweg (very quickly)
- 20,7 kWh Gecombineerd
CO2-uitstoot / km **
- 0 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 969,23 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Geïnteresseerd? / Aanvraag versturen
Ons adres
VGSG Niederlassung Berlin/Wildau
Volkswagen Gebrauchtfahrzeughandels und Service GmbH
Gewerbepark 44
D-15745 Wildau
Tel.: (03375) 21 41 20
Fax: (03375) 21 41 10
Onze homepage
Openingsuren
| Ma - Vr | 09:00 - 18:30 Uur |
| Za | 09:00 - 13:00 Uur |
Vergelijkbare voertuigen
Volkswagen ID. Buzz Pro Lang AHK HeadUp Harman/Kardon
65.610 EUR (BTW aftrekbaar)
210 kW (286 PK), 17.949 km
Voertuig bekijken
Volkswagen ID. Buzz Pro Lang TravelAssist AHK PanoDach
67.830 EUR (BTW aftrekbaar)
210 kW (286 PK), 8.034 km
Voertuig bekijken
Volkswagen ID. Buzz Pro Lang Multiflexbord ACC AHK Kamer
66.420 EUR (BTW aftrekbaar)
210 kW (286 PK), 2.532 km
Voertuig bekijken
Volkswagen ID. Buzz Pro Lang LED AHK Panodach TravelAssist
67.270 EUR (BTW aftrekbaar)
210 kW (286 PK), 9.175 km
Voertuig bekijken
Volkswagen ID. Buzz Pro Lang Multiflexboard AHK HeadUp
62.640 EUR (BTW aftrekbaar)
210 kW (286 PK), 17.657 km
Voertuig bekijken
Volkswagen ID. Buzz Pro Lang AHK PanoDach EasyOpen AreaView
67.990 EUR (BTW aftrekbaar)
210 kW (286 PK), 10.914 km
Voertuig bekijken
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
