Volkswagen Amarok Double Cab Style 4x4 Hardtop AHK Navi
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Dienstwagen
| Opbouw | Off-roadvoertuig/SUV/Pickup 4 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 177 kW (241 PK) |
| Cilinderinhoud | 2.993 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Kleur | Mid blue (blauw), Metallic |
| Eerste registratie | 12.08.2024 |
| Aantal gereden km | 13.351 km |
| Interieurinrichting | Alcantara |
| Emissieklasse | Euro6d-Temp, groene badge (4) |
| Order nummer | BO-245153 |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen, Fabrieksgarantie |
Uitvoeringen
Exterieur
- Afneembare trekhaak
- Differentieelsper achter
- Buitenspiegels elektrisch verstelbaar, scharnierend en verwarmd
- Start-stop systeem
- Dakreling
- Hardtop
Comfort
- Digitaal instrumentenpaneel
- Automatische klimaatregeling 2 zones
- Elekt. bestuurders-/passagiersstoel
- Stoelverwarming bestuurder/voorpassagier - Sitz-Paket ArtVelours inkl. Sitzheizung elektr. 10-Wege-Fahrersitz und 8-Wege-Beifahrersitz
- Armsteun achterin
- Stuurbekrachtiging
- Keyless-Entry
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Elekt. ruitenheffers 4x
- Privacy glas
Veiligheid
- Kinderzitje ISOFIX en i-maat met bevestiging - Top Tether
- Bestuurders-/passagiersairbag
- Hoofdairbags voor
- Zijdelingse airbags vooraan
- Knieairbag bestuurder/passagier
- Brake assist - Multikollisionsbremse
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- Bandenspanningscontrole
- Diefstalalarm - Diebstahl-Alarmanlage mit Innenraumüberwachung Back-up-Horn Abschleppschutz
- ABS - Antiblokkeerremsysteem
- Noodoproepsysteem
- voorzijde Assist
Interieur
- Multifunctioneel lederen stuurwiel
- Verwarmd stuur
- Boordcomputer
Assistentie systemen
- Dynamische lichtassistent
- Parkeerhulp vooraan/achteraan
- Achteraanzicht camera achteraanzicht
- ACC Automatic Distance Control
- Side Assist
- Lane Assist
- Hulppakketten voor de bestuurder
- Verkeersbord registratie
- Parkeer assistent
Licht en zicht
- Matrix LED-koplampen
- Regensensor
- Hoogteregeling koplampen
- omgevingsverlichting
- LED-mistkoplampen
- verwarmde voorruit
Airbags
- Central airbag
- Navigatiesysteem - Infotainment-System mit 30,5 cm 12 Touch-Farbdisplay für Navigation und App-Connect
- Digitale radio-ontvangst DAB +
- GSM-voorbereiding Bluetooth
- Draadloos opladen voor mobiele telefoons
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
Beladungsmanagement für Ladefläche, verschiebbar, Fußmatten aus Gummi, Dachhimmel (in Stone Grey), Elektronische Parkbremse, 2 Leseleuchten für Fahrer und Beifahrermit Brillenfach in der Dachkonsole, V/230V Steckdose in Mittelkonsole hinten und Ladefläche
Opmerkingen
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inzahlungnahme und bundesweite Fahrzeuglieferung durch und möglich!
Verbruiks- en emissiewaarden (according to WLTP norm)
Verbruik / 100km*
- 12,9 l Stadsverkeer (slow)
- 10,5 l Outskirts (tussenin)
- 8,9 l Country road (quickly)
- 10,6 l Snelweg (very quickly)
- 10,4 l Gecombineerd
CO2-uitstoot / km **
- 271 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 3.043,56 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 4.674,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 2.032,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 7.723,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 849,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 4.674,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 2.032,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 7.723,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 849,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Hansastraße 138
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Tel.: +49 2327 30915 0
Fax: +49 2327 30915 10
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
