Skoda Superb Combi 1.5 TSI iV Sportline
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Nieuwe auto
| Opbouw | Combi 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 110 kW (150 PK) |
| Cilinderinhoud | 1.498 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak, Dubbele koppeling |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Benzine, Elektriciteit (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Kleur | Onyx-Schwarz Metallic (zwart), Metallic |
| Interieurinrichting | Alcantara Sportline |
| Vering | Adaptief chassisregelsysteem DCC |
| Emissieklasse | Euro6e, groene badge (4) |
| Order nummer | S60132 |
49.980 EURBTW aftrekbaar
Uitvoeringen
Exterieur
- Trekhaak zwenkbaar
- Sportchassis - DCC
- XDS
- Buitenspiegels elektrisch verstelbaar, scharnierend en verwarmd
- Start-stop systeem
- Dakreling
- Oplaadkabel
Comfort
- Digitaal instrumentenpaneel
- Klimaatregeling voor 3 zones
- Elekt. bestuurders-/passagiersstoel
- Bestuurders-/passagiersstoel met geheugenfunctie
- Elektrische lendensteun bestuurder/passagier
- Stoelverwarming voor en achter
- Sportstoelen
- Armsteun bestuurder/voorpassagier
- Standverwarming
- Stuurbekrachtiging
- Keyless-Entry/-Go
- Centrale vergrendeling
- Elekt. ruitenheffers 4x
- Privacy glas
- Hoofdsteunen voor/achter
- Automatisch opende achterklep
- Zitplaatsen vooraan massage
- Selectie van het stuurprofiel
- Stand airconditioning
- Dubbelglas
Veiligheid
- ISOFIX kinderzitbevestiging
- Bestuurders-/passagiersairbag
- Hoofdairbags voor/achter
- Zijdelingse airbags vooraan
- Knieairbag bestuurder
- ASR - Antislipregeling
- Brake assist - Multikollisionsbremse
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- Bandenspanningverlies-warschuwing
- Diefstalalarm
- Wegrijblokkering
- ABS - Antiblokkeerremsysteem
- Noodoproepsysteem
- Noodremassistent
- Verkeerswaarschuwing voor + achter
Motor en versnellingsbak
- Wisselstroom/directe stroom opladen (AC/DC opladen)
Interieur
- Multifunctioneel lederen sportstuurwiel
- Verwarmd stuur
- Boordcomputer
- Doorlaadsysteem
- stuurwiel Voetschakelhendel
Assistentie systemen
- Head-up-Display HUD
- Dynamische lichtassistent
- Parkeerhulp vooraan/achteraan
- Achteraanzicht camera achteraanzicht - 360 Grad Kamera
- Area View
- Automatische lichten
- Automatic distance control ACC with stop and go
- Auto hold-functie
- Steminvoersysteem
- Vermoeidheidsdetectie
- Side Assist
- Spoorassistent
- botsingswaarschuwing
- Aandachtsassistent
- Verkeersbord registratie
- Snelheidsbegrenzer
Licht en zicht
- Matrix LED-koplampen
- Adaptive Curve Light - AFS
- Afslaglicht
- LED-dagrijverlichting
- Regensensor
- Automatisch dimmende binnenspiegel
- Meerkleurige omgevingsverlichting
- verwarmde voorruit - drahtlos
Wielen en banden
- Lichtmetalen velgen 19 inch
Uitrustingspakketten
- Sportpakket
- Radio-navigatiesysteem
- Bediening via aanraakscherm
- Radio
- Multifunctioneel display
- Digitale radio-ontvangst DAB
- Canton Soundsystem
- USB-aansluiting, Bluetooth-audiostreaming
- GSM-voorbereiding Bluetooth
- Apple CarPlay en Android Auto draadloos
- Draadloos opladen voor mobiele telefoons (Qi-standaard)
Audio & communicatie
Opmerkingen
Bruttolistenpreis inkl. Überführungskosten 64.858,- Euro inkl. 19% MWST
Änderungen / Irrtümer / Tippfehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
Die Fahrzeugbeschreibung und angegebene Ausstattung sind vorläufig und unverbindlich und werden in dieser Form nicht automatisch zum Vertragsinhalt.
Kein Weg umsonst: Bitte vereinbaren Sie zwecks Verfügbarkeit und Vorbereitung vor Ihrer Anreise immer zuerst telefonisch einen verbindlichen Termin zur Besichtigung oder Probefahrt mit unserem Verkaufsteam!
Bezahlung nur per Überweisung möglich - keine Barzahlung !
Companies within European Union can get this car without German VAT !!!
Payment only by bank transfer - NO CASH !
Verbruiks- en emissiewaarden (according to WLTP norm)
Verbruik / 100km* - with discharged battery
- 6,9 l Stadsverkeer (slow)
- 5,0 l Outskirts (tussenin)
- 4,7 l Country road (quickly)
- 5,6 l Snelweg (very quickly)
- 5,4 l Gecombineerd
Verbruik / 100 km* (Secondary engine) - for purely electrical operation
- 15,3 kWh Stadsverkeer (slow)
- 14,5 kWh Outskirts (tussenin)
- 15,1 kWh Country road (quickly)
- 20,5 kWh Snelweg (very quickly)
- 16,8 kWh Gecombineerd
Fuel consumption weighted, combined / 100 km*
- 1,4 l
Electricity consumption weighted, combined / 100 km*
- 12,9 kWh
CO2-uitstoot / km **
- 32 g weighted, combined
- 90 g with discharged battery
CO2-klasse
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 980,88 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 609,60 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 288,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 960,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 609,60 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 288,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 960,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Tel.: (07041) 9664-0
Fax: (07041) 966464
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
