Volkswagen Passat R-Line 2.0 l TDI SCR 4MOTION 142 kW (193
MenuVolkswagen Passat R-Line 2.0 l TDI SCR 4MOTION 142 kW (193
Nieuwe auto
| Opbouw | Combi 4/5-deurs |
|---|---|
| Vermogen | 142 kW (193 PK) |
| Cilinderinhoud | 1.968 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak, Dubbele koppeling |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Kleur | Oyster Silver (zilver), Metallic |
| Interieurinrichting | Stof |
| Vering | Adaptief chassisregelsysteem DCC |
| Emissieklasse | Euro6, groene badge (4) |
| Order nummer | 026780 |
62.480 EURBTW aftrekbaar
Uitvoeringen
Exterieur
- Trekhaak zwenkbaar
- Sportchassis met verlaging
- Buitenspiegel elektrisch opvouwbaar en verwarmd
- Start-stop systeem
- Dakreling - schwarz hochglänzend
- Rem energie herstel
Comfort
- Digitaal instrumentenpaneel
- Klimaatregeling voor 3 zones
- Elekt. bestuurders-/passagiersstoel
- Bestuurders-/passagiersstoel met geheugenfunctie
- Lendensteun bestuurder/passagier
- Stoelverwarming voor en achter
- Sportstoelen
- Armsteun achterin
- Standverwarming met automatische voorselectie
- Progressieve het stuur
- Keyless
- Centrale vergrendeling
- Warmtewerende beglazing - Seitenscheiben geräuschdämmend Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
- Automatisch opende achterklep
- Zitplaatsen vooraan massage
- Selectie van het stuurprofiel
- Bekerhouder achter
Veiligheid
- Kinderzitje ISOFIX en i-maat met bevestiging
- Bescherming van voetgangers systeem
- Bestuurders-/passagiersairbag
- Hoofdairbags voor/achter
- Zijdelingse airbags vooraan
- Knieairbag bestuurder
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- Bandenspanningscontrole
- Diefstalalarm
- Proactief beveiligingssysteem voor ruiters
- Noodoproepsysteem
- voorzijde Assist
- Voertuignetwerk Car2X
Interieur
- Multifunctioneel lederen sportstuurwiel
- Verwarmd stuur
- Kofferruimtebodem hoogte verstelbaar
- Deelbare en neerklapbare achterbank
- Bagageruimteafdekking
- Doorlaadsysteem
- Decoratieve inzetstukken
Assistentie systemen
- Head-up-Display HUD
- Dynamische lichtassistent
- zelfsturende parkeerhulp
- Achteraanzicht camera achteraanzicht
- Area View
- Adaptive Cruise Control ACC
- Auto hold-functie
- Spoorwisselassistent
- Lane Assist
- Hulppakketten voor de bestuurder - IQ.DRIVE
- Assistent voor het manoeuvreren van trailers
- Aandachtsassistent
- Verkeersbord registratie
- Snelheidsbegrenzer
- Parkeer assistent
Licht en zicht
- Matrix LED-koplampen
- Bochtverlichting
- Afslaglicht
- LED-dagrijverlichting
- Regensensor
- Automatisch dimmende binnen-en buitenspiegels
- Regeling van het dynamische koplampbereik
- omgevingsverlichting
- verwarmde voorruit
Wielen en banden
- Lichtmetalen velgen - 4 Leichtmetallräder York 8 J x 18 in Schwarz. Volkswagen R
Uitrustingspakketten
- Winterpakket
- multimedia-systeem
- Navigatiesysteem
- Radio
- Multifunctioneel display
- Digitale radio-ontvangst DAB
- USB poort
- GSM-voorbereiding Bluetooth
- Android Car & Apple CarPlay
- Draadloos opladen voor mobiele telefoons
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
Fahrdynamikpaket DCC Pro, Netztrennwand, Sonnenschutzrollo für Seitenscheiben, Beifahrerairbag deaktivierbar, Einstiegsleisten in Aluminium mit R-Line-Logo, LED-Rückleuchten mit dynamischer Blinkleuchte, Volkswagen-Logo beleuchtet, mit Chromleiste, Ohne Anschlussgarantie, Fahrzeuge ohne besonderen Produktaufwertungsmaßnahmen, Kreuzungsassistent
Opmerkingen
Änderungen / Irrtümer / Tippfehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
Die Fahrzeugbeschreibung und angegebene Ausstattung sind vorläufig und unverbindlich und werden in dieser Form nicht automatisch zum Vertragsinhalt.
Kein Weg umsonst: Bitte vereinbaren Sie zwecks Verfügbarkeit und Vorbereitung vor Ihrer Anreise immer zuerst telefonisch einen verbindlichen Termin zur Besichtigung oder Probefahrt mit unserem Verkaufsteam!
Bezahlung nur per Überweisung möglich - keine Barzahlung !
Companies within European Union can get this car without German VAT !!!
Payment only by bank transfer - NO CASH !
Verbruiks- en emissiewaarden (according to WLTP norm)
Verbruik / 100km*
- 8,2 l Stadsverkeer (slow)
- 6,1 l Outskirts (tussenin)
- 5,1 l Country road (quickly)
- 5,7 l Snelweg (very quickly)
- 5,9 l Gecombineerd
CO2-uitstoot / km **
- 155 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.459,37 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.952,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.395,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.650,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 324,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.952,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.395,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.650,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 324,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
