Audi A6 Avant 55 TFSIe quat S-Line HD Matrix Assi+
MenuAudi A6 Avant 55 TFSIe quat S-Line HD Matrix Assi+
Tweedehandse auto
| Opbouw | Combi 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 185 kW (252 PK) |
| Cilinderinhoud | 1.984 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak, S tronic |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Elektrisch fornuis | 46 km |
| Brandstof | Benzine, Elektriciteit (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Kleur | Mythosschwarz (zwart), Metallic |
| Eerste registratie | 24.05.2021 |
| Aantal gereden km | 81.698 km |
| Interieurinrichting | Deels in leder |
| Emissieklasse | Euro6d, groene badge (4) |
| Order nummer | 40623-W069 |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen |
Uitvoeringen
Exterieur
- Sportchassis
- Elekt. en verwarmde buitenspiegels
- Start-stop systeem
- Dakreling - schwarz
- geluidsimulator
- Charging cable mode 3 (type 2/2)
Comfort
- Audi virtual cockpit
- Comfort klimaat automatische 4-zone
- Bestuurders-/passagiersstoel in de hoogte verstelbaar
- Elektrische lendensteun bestuurder/passagier
- Sportstoelen
- Armsteun bestuurder/voorpassagier
- Progressieve het stuur
- Mechanisch verstelbare stuurkolom
- Keyless-Go
- Centrale vergrendeling
- Warmtewerende beglazing groen
- Automatisch opende achterklep
- Audi drive select
- Stand airconditioning
Veiligheid
- ISOFIX kinderzitbevestiging
- Bestuurders-/passagiersairbag
- Hoofdairbags voor/achter
- Zijdelingse airbags vooraan
- Brake assist
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- Bandenspanningverlies-warschuwing
- Wegrijblokkering
- Buitentemperatuuraanduiding
- ABS - Antiblokkeerremsysteem
- Proactief beveiligingssysteem voor ruiters - Audi pre sense rear
Interieur
- Multifunctioneel lederen sportstuurwiel
- Verwarmd stuur
- Boordcomputer
- Deelbare en neerklapbare achterbank
- Decoratieve aluminium inzetstukken - matt gebürstet dunkel
Assistentie systemen
- Zelfsturende parkeerhulp met parkeerhulp voor en achter
- Surround Camera systeem
- Cruise control
- Steminvoersysteem
- Spoorassistent
- Rijassistentiepakket Plus
- Verkeersbord registratie
- Snelheidsbegrenzer
Licht en zicht
- Matrix Beam LED Headlight
- Dagrijlichten
- omgevingsverlichting
- Koplampreinigingssysteem
Wielen en banden
- Lichtmetalen velgen 20 inch
- bandenreparatiekit
Uitrustingspakketten
- S line sportpakket plus
- Optiekpakket - schwarz
- Opbergpakket
- Zakelijk pakket
- Nietrokerspakket
- multimedia-systeem
- MMI navigatie plus
- Radio met MP3
- Multifunctioneel display
- Digitale radio-ontvangst DAB
- Multi Media Interface MMI touch
- Soundsystem
- USB-aansluiting, Bluetooth-audiostreaming - SD Kartenleser
- Audi connect
- GSM-voorbereiding Bluetooth
- Integratie in de smartphone app - Audi Smartphone Interface
Audio & communicatie
Financiering voorbeeld
| maandbedrag vanaf | 639,00 EUR |
|---|---|
| Looptijd | 48 Maanden |
| Effectieve rentevoet | 7,49 % |
| max. jaarkilometrage | 10.000 km/jaar |
| Berekeningsgrondslag 40.950 EUR • Aanbetaling 8.256,00 EUR • Looptijd 48 Maanden • eerste tarief - - • max. jaarkilometrage 10.000 km/jaar • Netto credietsom 32.693,00 EUR • Effectieve rentevoet 7,49 % • Rentevoet p.j. 7,23 % • maandbedrag 639,00 EUR • Behandelingskosten - - • laagste tarief 8.190,00 EUR • Restschuldverzekering Op aanvraag • Totaalbedrag 38.862,00 EUR | |
De bovenstaande informatie is slechts een niet-bindend voorbeeld van financiering.
We bieden altijd aantrekkelijke financieringsmogelijkheden en gunstige speciale voorwaarden. Als u geïnteresseerd bent, stellen we graag een individuele aanbieding voor u samen.Audi Bank, Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Opmerkingen
Irrtümer, Zwischenverkauf und Änderungen vorbehalten. Finanzierung über die Audi Bank möglich, sprechen Sie uns an, wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot.
Verbruiks- en emissiewaarden (according to WLTP norm)
Verbruik / 100km* - with discharged battery
- 9,6 l Stadsverkeer (slow)
- 7,4 l Outskirts (tussenin)
- 7,0 l Country road (quickly)
- 7,7 l Snelweg (very quickly)
- 2,1 l Gecombineerd
Verbruik / 100 km* (Secondary engine) - for purely electrical operation
- 18,7 kWh Gecombineerd
Fuel consumption weighted, combined / 100 km*
- 2,1 l
Electricity consumption weighted, combined / 100 km*
- 18,7 kWh
Elektrisch fornuis
- 46 km
CO2-uitstoot / km **
- 47 g weighted, combined
- 47 g with discharged battery
CO2-klasse
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.771,68 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9200 EUR/l, Strompreis: 41,60 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 810,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 352,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 1.339,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 40,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9200 EUR/l, Strompreis: 41,60 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 810,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 352,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 1.339,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 40,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Ons adres
Nouvertné am Wasserturm GmbH & Co. KG
Schlagbaumer Straße 118
D-42653 Solingen
Tel.: (0212) 2500-0
Fax: (0212) 2500-125
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
