Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Hybrid
MenuDemonstratiewagen
| Opbouw | Off-roadvoertuig/SUV/Pickup 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 145 kW (197 PK) |
| Cilinderinhoud | 1.993 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak, 9 G-TRONIC |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| topsnelheid | 210 km / uur |
| versnelling (0-100 km/h) | 7 s |
| Elektrisch fornuis | 91 km |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Diesel, Elektriciteit (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Kleur | Selenitgrau (grijs), Metallic |
| Eerste registratie | 09.05.2025 |
| Aantal gereden km | 9.900 km |
| Interieurinrichting | Leder Leder Nappa / Leder schwarz |
| Vering | Dynamisch Chassis |
| Emissieklasse | Euro6d-Temp, groene badge (4) |
| Order nummer | 0-23921187 |
| Garantie | Fabrieksgarantie |
Uitvoeringen
Exterieur
- Trekhaak zwenkbaar
- Buitenspiegel elektrisch opvouwbaar
- Rem energie herstel
- Oplaadkabel
Comfort
- Widescreen Cockpit
- Automatische airconditioning
- Panoramisch zonnedak elektronisch
- Elekt. bestuurders-/passagiersstoel
- Bestuurders-/passagiersstoel met geheugenfunctie
- Lendensteun bestuurder/passagier
- Stoelverwarming voor en achter
- HANDS-FREE ACCESS
- Warmtewerende beglazing
- EASY-PACK achterklep
- Voorbank airconditioning
- Selectie van het stuurprofiel
- Drankhouder
Veiligheid
- Bevestiging met i-maat kinderzitje
- Bestuurders-/passagiersairbag
- Hoofdairbags voor
- Zijdelingse airbags vooraan
- Knieairbag bestuurder
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- Bandenspanningscontrole
- Noodoproepsysteem
- Akoestische omgevingsbescherming
Motor en versnellingsbak
- Wisselstroom-oplaadsysteem (AC-opladen)
Interieur
- Multifunctioneel lederen sportstuurwiel
- Verwarmd stuur
- Bagageruimteafdekking - Easy Pack
- Decoratieve inzetstukken - H31 Zierelemente Holz Eiche anthrazit offenporig
Assistentie systemen
- Head-up-Display HUD
- Adaptieve grootlichtassistent
- Actieve parkeerassistent incl. PARKTRONIC
- Surround Camera systeem - Park-Paket mit 360°-Kamera
- DISTRONIC
- Hill Descent Control HDC
- Blind Spot Assist
- Spoorassistent - Aktiver Lenk-Assistent
- Hulppakketten voor de bestuurder
- Assistent voor het manoeuvreren van trailers
- Snelheidslimiet-assistent
- stabiliteitsregeling voor aanhangwagens onderscheidt
- File-assistent
Licht en zicht
- Multibeam LED-spot
- Automatisch dimmende binnenspiegel
- omgevingsverlichting
- MAGIC VISION CONTROL
Uitrustingslijn
- AMG Line exterieur - Premium
- AMG Line Interieur - Premium
Wielen en banden
- AMG lichtmetalen velgen 22 inch
- bandenreparatiekit
Uitrustingspakketten
- MBUX
- Navigatiesysteem
- Bediening via aanraakscherm
- Digitale radio-ontvangst DAB
- Burmester surround sound-systeem
- USB poort
- Mercedes verbindt me
- GSM-voorbereiding Bluetooth
- Android Car & Apple CarPlay
- Winterpakket
- AMG sportpakket
- Comfortpakket - Vorrüstung für Konnektivitäts-Paket Navigation und Komfort
- Premiumpakket
- Nachtpakket
- Chroompakket
- Spiegel pakket
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
321 Fingerabdruck Scanner, 38U Digitales Extra: Remote und Charging Services Plus, Memory-Paket, PRE-SAFE-System
Financiering voorbeeld
| maandbedrag vanaf | 782,14 EUR |
|---|---|
| Looptijd | 48 Maanden |
| Effectieve rentevoet | 5,99 % |
| max. jaarkilometrage | 10.000 km/jaar |
| Berekeningsgrondslag 93.790 EUR • Aanbetaling 18.758,00 EUR • Looptijd 48 Maanden • eerste tarief - - • max. jaarkilometrage 10.000 km/jaar • Netto credietsom 75.032,00 EUR • Effectieve rentevoet 5,99 % • Rentevoet p.j. 5,83 % • maandbedrag 782,14 EUR • Behandelingskosten - - • laagste tarief 52.522,40 EUR • Restschuldverzekering Op aanvraag • Totaalbedrag 90.065,12 EUR | |
De bovenstaande informatie is slechts een niet-bindend voorbeeld van financiering.
We bieden altijd aantrekkelijke financieringsmogelijkheden en gunstige speciale voorwaarden. Als u geïnteresseerd bent, stellen we graag een individuele aanbieding voor u samen.Ein Finanzierungsbeispiel der Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, Stand 10/2025. Ist der Darlehens-/Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein gesetzliches Widerrufsrecht nach § 495 BGB.
Opmerkingen
Das Fahrzeug steht ab November 2025 zur Verfuegung. Bitte kontaktieren Sie unsere Ansprechpartner im Center.. Das Fahrzeug verfügt über ein Batterie Zertifikat. Für weitere Informationen nehmen Sie bitte direkten Kontakt auf, Alle Angebote sind freibleibend, unverbindlich und ohne Gewähr. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkäufe vorbehalten.
Verbruiks- en emissiewaarden (according to WLTP norm)
Verbruik / 100km* - with discharged battery
- 9,1 l Stadsverkeer (slow)
- 6,9 l Outskirts (tussenin)
- 6,6 l Country road (quickly)
- 8,1 l Snelweg (very quickly)
- 7,5 l Gecombineerd
Verbruik / 100 km* (Secondary engine) - for purely electrical operation
- 28,7 kWh Stadsverkeer (slow)
- 27,6 kWh Outskirts (tussenin)
- 27,9 kWh Country road (quickly)
- 36,3 kWh Snelweg (very quickly)
- 30,7 kWh Gecombineerd
Fuel consumption weighted, combined / 100 km*
- 0,9 l
Electricity consumption weighted, combined / 100 km*
- 28,1 kWh
Elektrisch fornuis
- 91 km
CO2-uitstoot / km **
- 22 g weighted, combined
- 198 g with discharged battery
CO2-klasse
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.537,70 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 419,10 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 198,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 660,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 190,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 419,10 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 198,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 660,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 190,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Ons adres
Mercedes-Benz AG Niederlassung Ulm/Schwäbisch Gmünd, Schwäbisch Gmünd
Lorcher Straße 151
73529 Schwäbisch Gmünd
Tel.: +49 731 700 1800
Fax: +49 7171 357 2199
Onze homepage
Vergelijkbare voertuigen
Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Hybrid
90.890 EUR (BTW aftrekbaar)
145 kW (197 PK), 9.304 km
Verbruiks- en emissiewaarden (weighted, combined): 0,7 l/100 km* + 26,1 kWh/100km* • 18 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 6,9 l/100 km* • 181 g CO2/km** • CO2-klasse G
Voertuig bekijken
Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Hybrid
94.890 EUR (BTW aftrekbaar)
145 kW (197 PK), 9.435 km
Verbruiks- en emissiewaarden (weighted, combined): 0,9 l/100 km* + 28,3 kWh/100km* • 23 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 7,6 l/100 km* • 200 g CO2/km** • CO2-klasse G
Voertuig bekijken
Mercedes-Benz GLE 450 d 4Matic
91.490 EUR (BTW aftrekbaar)
270 kW (367 PK), 9.900 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 7,7 l/100 km* • 202 g CO2/km** • CO2-klasse G
Voertuig bekijken
Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Hybrid
91.490 EUR (BTW aftrekbaar)
145 kW (197 PK), 9.900 km
Verbruiks- en emissiewaarden (weighted, combined): 0,6 l/100 km* + 26,3 kWh/100km* • 16 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 7,0 l/100 km* • 184 g CO2/km** • CO2-klasse G
Voertuig bekijken
Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Hybrid
88.990 EUR (BTW aftrekbaar)
145 kW (197 PK), 9.900 km
Verbruiks- en emissiewaarden (weighted, combined): 0,6 l/100 km* + 26,3 kWh/100km* • 16 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 7,0 l/100 km* • 184 g CO2/km** • CO2-klasse G
Voertuig bekijken
Mercedes-Benz GLE 450 4Matic
95.990 EUR (BTW aftrekbaar)
270 kW (367 PK), 9.900 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 10,5 l/100 km* • 238 g CO2/km** • CO2-klasse G
Voertuig bekijken
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
