Mercedes-AMG SL 63 4MATIC
Menu| Opbouw | Cabrio 2-deurs |
|---|---|
| Vermogen | 430 kW (585 PK) |
| Cilinderinhoud | 3.982 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak, 9 G-TRONIC |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| topsnelheid | 315 km / uur |
| versnelling (0-100 km/h) | 4 s |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Kleur | Manufaktur alpingrau (grijs), Één-kleurig |
| Eerste registratie | 06.04.2023 |
| Aantal gereden km | 8.951 km |
| Interieurinrichting | Leder MANUFAKTUR Polster Leder Nappa MANUFAKTUR macchiatobeige / titangrau |
| Vering | AMG Ride Control |
| Emissieklasse | Euro6, groene badge (4) |
| Order nummer | 05239GN044 |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen |
Exterieur
- 467 Differentieelsper achter - AMG
- 3U0 AMG high-performance remsysteem
- 500 Buitenspiegel elektrisch opvouwbaar
- 740 Softtop
- 339 Sport uitlaatsysteem
Comfort
- 464,868 Widescreen Cockpit
- 581,KAL Automatische airconditioning
- 275 Elekt. verst. bestuurdersstoel
- 275 Bestuurdersstoel met geheugenfunctie
- 401,SHI Stoelverwarming bestuurder/voorpassagier
- 399 Multicontourstoelen
- 871,889,893 HANDS-FREE ACCESS
- ZVR Centrale vergrendeling
- 881 Automatisch opende achterklep
- 403 AIRSCARF-hoofdruimte-verwarming
- 401 Voorbank airconditioning
- 309 Bekerhouder aan de voorkant
Veiligheid
- 8U8 Bevestiging met i-maat kinderzitje
- U60 Bescherming van voetgangers systeem
- Bestuurders-/passagiersairbag
- 293 Zijdelingse airbags vooraan/achteraan
- 475 Bandenspanningscontrole
- 882,P82,551 Urban Guard
- 299 Proactief beveiligingssysteem voor ruiters - PRE-SAFE System
Interieur
- L6J Lederen sportstuurwiel - AMG Performance Lenkrad
- 443 Verwarmd stuur
- H94 Decoratieve inzetstukken - MANUFAKTUR Zierelemente Chrom schwarz
Assistentie systemen
- 438 Head-up-Display HUD
- 628,AFA Adaptieve grootlichtassistent
- 235,EPH,P44,EPH Actieve parkeerassistent incl. PARKTRONIC
- P44 Achteruitrijcamera
- 501 Surround Camera systeem
- 233,DTC, 266 DISTRONIC PLUS
- K32 Spoorwisselassistent
- K41,243 Spoorassistent
- P20 Rijassistentiepakket Plus
- 513,546 Snelheidslimiet-assistent
- K33 File-assistent
- K40 Reddingsbaanassistent
Licht en zicht
- 318 Digital Light
- 249 Automatisch dimmende binnen-en buitenspiegels
- 891 omgevingsverlichting
- 874 MAGIC VISION CONTROL
Wielen en banden
- RWG,R6M AMG-lichtmetalen velgen 21 inch - im Vielspeichen-Design
- B51 bandenreparatiekit
Uitrustingspakketten
- P64,34U,942 Uitrustingspakket - Memory-Paket, Remote Services Premium, Laderaum-Paket
- P71 Sportpakket - AMG DYNAMIC PLUS Paket
- P60 AMG-nachtarrangement
- P49 Spiegel pakket
- 355,U19,534,PBG MBUX
- 365,U19,PBG Navigatiesysteem - MBUX Augmented Reality
- 534,PBG Bediening via aanraakscherm
- 537 Digitale radio-ontvangst DAB
- 811,SSY Burmester surround sound-systeem
- 72B USB poort
- 14U,16U,17U Android Car & Apple CarPlay
- 897 Draadloos opladen voor mobiele telefoons
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
32U Soundpersonalisierung, AMG Aerodynamik-Paket, 256 AMG Track Pace, 30U Projektionsfunktion für Linien, 321 Fingerabdruck Scanner, 201 Hinterachslenkung, K34 Streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung
| maandbedrag vanaf | 1.334,04 EUR |
|---|---|
| Looptijd | 48 Maanden |
| Effectieve rentevoet | 6,99 % |
| max. jaarkilometrage | 10.000 km/jaar |
| Berekeningsgrondslag 138.790 EUR • Aanbetaling 27.758,00 EUR • Looptijd 48 Maanden • eerste tarief - - • max. jaarkilometrage 10.000 km/jaar • Netto credietsom 111.032,00 EUR • Effectieve rentevoet 6,99 % • Rentevoet p.j. 6,78 % • maandbedrag 1.334,04 EUR • Behandelingskosten - - • laagste tarief 72.170,80 EUR • Restschuldverzekering Op aanvraag • Totaalbedrag 136.204,72 EUR | |
De bovenstaande informatie is slechts een niet-bindend voorbeeld van financiering.
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Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 10/2025. Als de lener een consument is, bestaat er een wettelijk herroepingsrecht na het sluiten van de overeenkomst in overeenstemming met § 495 BGB.
Fouten en wijzigingen voorbehouden
Verbruik / 100km*
- 22,1 l Stadsverkeer (slow)
- 13,4 l Outskirts (tussenin)
- 10,8 l Country road (quickly)
- 11,0 l Snelweg (very quickly)
- 12,9 l Gecombineerd
CO2-uitstoot / km**
- 292 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 3.475,26 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 5.562,60 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 2.628,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 8.760,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 728,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 5.562,60 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 2.628,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 8.760,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 728,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Ulm/Schwäbisch Gmünd, Neu-Ulm
Von-Liebig-Straße 10
89231 Neu-Ulm
Tel.: +49 731 700 1800
Fax: +49 731 700-1810
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Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé
54.990 EUR (BTW aftrekbaar)
287 kW (390 PK), 78.880 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 10,7 l/100 km* • 243 g CO2/km** • CO2-klasse G
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Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC Coupé
75.990 EUR (BTW aftrekbaar)
375 kW (510 PK), 36.158 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 12,9 l/100 km* • 292 g CO2/km** • CO2-klasse G
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375 kW (510 PK), 32.903 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 12,9 l/100 km* • 292 g CO2/km** • CO2-klasse G
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287 kW (390 PK), 51.636 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 11,0 l/100 km* • 250 g CO2/km** • CO2-klasse G
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68.990 EUR (BTW aftrekbaar)
280 kW (381 PK), 15.475 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 8,0 l/100 km* • 181 g CO2/km** • CO2-klasse G
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
