Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC T-Modell
Menu| Opbouw | Combi 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 450 kW (612 PK) |
| Cilinderinhoud | 3.982 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak, 9 G-TRONIC |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| topsnelheid | 250 km / uur |
| versnelling (0-100 km/h) | 4 s |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Kleur | Manufaktur hyazinthrot (rood), Metallic |
| Eerste registratie | 13.09.2022 |
| Aantal gereden km | 66.305 km |
| Interieurinrichting | Leder Leder Exklusiv Nappa AMG schwarz |
| Vering | Dynamisch Chassis |
| Emissieklasse | Euro6, groene badge (4) |
| Order nummer | 05239G0149 |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen |
Exterieur
- 467 Differentieelsper achter - AMG
- 3U0 AMG high-performance remsysteem
- 500 Buitenspiegel elektrisch opvouwbaar
- 720 Dakreling
- U78 AMG uitlaatsysteem -Performance
Comfort
- 868 Widescreen Cockpit
- 581,KAL Automatische airconditioning
- 275 Bestuurdersstoel met geheugenfunctie
- U22 Lendensteun bestuurder/passagier
- 873 Stoelverwarming bestuurder/voorpassagier
- 555, PBZ "AMG Performance" -stoelen
- 889 Keyless-Go
- ZVR,889 Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- 840 Warmtewerende beglazing
- 890 EASY-PACK achterklep
- 883 zacht sluitende deuren
- B59 DYNAMIC SELECT
- 309 Bekerhouder aan de voorkant
Veiligheid
- 8U8 Bevestiging met i-maat kinderzitje
- U60 Bescherming van voetgangers systeem
- 294 Knieairbag bestuurder
- 475 Bandenspanningscontrole
- 551,882 Diefstalalarm
- 299 Proactief beveiligingssysteem voor ruiters - PRE-SAFE System
- 351 Noodoproepsysteem
Interieur
- L6K Lederen sportstuurwiel - AMG Performance Lenkrad
- 287 Neerklapbare achterbank
- 736,737 Decoratieve inzetstukken - Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig, Mittelkonsole Holz Esche schwarz offenporig
- 431 stuurwiel Voetschakelhendel
Assistentie systemen
- 608,AFA Adaptieve grootlichtassistent
- P47,235 Actieve parkeerassistent incl. PARKTRONIC - Park-Paket
- P47,RFK Achteruitrijcamera
- 501 Surround Camera systeem
- 233 DISTRONIC
- 23P Hulppakketten voor de bestuurder
- 546,513 Snelheidslimiet-assistent
- K33 File-assistent
Licht en zicht
- 632 LED koplampen
- 249 Automatisch dimmende binnen-en buitenspiegels
- 891 omgevingsverlichting
Uitrustingslijn
- 772 AMG Line exterieur
Wielen en banden
- RTS AMG-lichtmetalen velgen 20 inch - Schmiederäder im Kreuzspeichen-Design
Uitrustingspakketten
- 33U Uitrustingspakket - Remote Services Plus
- P90,P60 AMG-nachtarrangement
- P86 Interieur Mercedes-AMG
- 876 Lichtpakket - Innenraumlicht-Paket
- 30P Opbergpakket
- P49 Spiegel pakket
- 250 AMG Drivers Package
- U19,549, PBF,DN2, 355 MBUX
- U19, PBF,NAV,365 Navigatiesysteem - MBUX Augmented Reality, Digitales Extra: MBUX Navigation Plus
- 549,DN2 Bediening via aanraakscherm
- 537 Digitale radio-ontvangst DAB
- 446 centrale bedieningseenheid - Touchpad
- 810 Burmester surround sound-systeem
- U82 USB poort
- DN2 GSM-voorbereiding Bluetooth
- 14U,16U,17U Android Car & Apple CarPlay
- 897 Draadloos opladen voor mobiele telefoons
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
E28 Umfeldbeleuchtung mit Projektion des Markenlogos AMG, 256 AMG Track Pace, AMG Einstiegsleisten beleuchtet, 266 Aktiver Lenk-Assistent, K34 Streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung, P54 URBAN GUARD Fahrzeugschutz
| maandbedrag vanaf | 876,89 EUR |
|---|---|
| Looptijd | 48 Maanden |
| Effectieve rentevoet | 6,99 % |
| max. jaarkilometrage | 10.000 km/jaar |
| Berekeningsgrondslag 92.990 EUR • Aanbetaling 18.598,00 EUR • Looptijd 48 Maanden • eerste tarief - - • max. jaarkilometrage 10.000 km/jaar • Netto credietsom 74.392,00 EUR • Effectieve rentevoet 6,99 % • Rentevoet p.j. 6,78 % • maandbedrag 876,89 EUR • Behandelingskosten - - • laagste tarief 49.284,70 EUR • Restschuldverzekering Op aanvraag • Totaalbedrag 91.375,42 EUR | |
De bovenstaande informatie is slechts een niet-bindend voorbeeld van financiering.
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Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 10/2025. Als de lener een consument is, bestaat er een wettelijk herroepingsrecht na het sluiten van de overeenkomst in overeenstemming met § 495 BGB.
Fouten en wijzigingen voorbehouden
Verbruik / 100km*
- 19,2 l Stadsverkeer (slow)
- 12,6 l Outskirts (tussenin)
- 10,6 l Country road (quickly)
- 11,1 l Snelweg (very quickly)
- 12,3 l Gecombineerd
CO2-uitstoot / km**
- 281 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 3.313,62 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 5.353,05 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 2.529,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 8.430,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 684,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 5.353,05 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 2.529,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 8.430,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 684,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Ulm/Schwäbisch Gmünd, Schwäbisch Gmünd
Lorcher Straße 151
73529 Schwäbisch Gmünd
Tel.: +49 731 700 1800
Fax: +49 7171 357 2199
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Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC
48.890 EUR
225 kW (306 PK), 13.365 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 8,8 l/100 km* • 199 g CO2/km** • CO2-klasse G
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Mercedes-Benz CLA 200 Shooting Brake
34.390 EUR (BTW aftrekbaar)
120 kW (163 PK), 21.300 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 6,5 l/100 km* • 148 g CO2/km** • CO2-klasse E
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150 kW (204 PK), 7.649 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 6,7 l/100 km* • 151 g CO2/km** • CO2-klasse E
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30.490 EUR (BTW aftrekbaar)
120 kW (163 PK), 14.291 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 6,2 l/100 km* • 140 g CO2/km** • CO2-klasse E
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
