Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic
Menu| Opbouw | SUV Coupé 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 143 kW (194 PK) |
| Cilinderinhoud | 1.950 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak, 9 G-TRONIC |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| topsnelheid | 230 km / uur |
| versnelling (0-100 km/h) | 6 s |
| Elektrisch fornuis | 44 km |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Diesel, Elektriciteit (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Kleur | Unilack schwarz (zwart), Één-kleurig |
| Eerste registratie | 19.05.2022 |
| Aantal gereden km | 87.030 km |
| Interieurinrichting | Kunstleer Ledernachbildung ARTICO / Mikrofaser DINAMICA schwarz |
| Emissieklasse | Euro6d-Temp, groene badge (4) |
| Order nummer | 04229G1108 |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen |
Exterieur
- 500 Buitenspiegel elektrisch opvouwbaar
- 720 Dakreling
- B33,B30 Charging cable - 5m glatt
Comfort
- 464 Digitaal instrumentenpaneel
- 580 THERMATIC
- In de hoogte verstelbare bestuurdersstoel
- U22 Lendensteun bestuurder
- 873,872 Stoelverwarming voor en achter
- P65 Comfortstoelen
- Armsteun bestuurder/voorpassagier
- Servotronic
- Mechanisch verstelbare stuurkolom
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Elekt. ruitenheffers
- 851,840 Warmtewerende beglazing
- 890 EASY-PACK achterklep
- B59,893 DYNAMIC SELECT
- 309 Bekerhouder aan de voorkant
Veiligheid
- Bestuurders-/passagiersairbag
- Zijdelingse airbags vooraan
- 294 Knieairbag bestuurder
- Tractie-controle
- 258 Brake assist
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- 475 Bandenspanningscontrole
- Wegrijblokkering
- Buitentemperatuuraanduiding
- ABS - Antiblokkeerremsysteem
- Remslijtage-indicator
- Noodoproepsysteem
- B53 Akoestische omgevingsbescherming
Motor en versnellingsbak
- 76B Wisselstroom-oplaadsysteem (AC-opladen)
Interieur
- L5C Multifunctioneel lederen sportstuurwiel
- Boordcomputer
- 723 Bagageruimteafdekking
- 736 Decoratieve inzetstukken - Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig
- Vloerbedekking tapijt
- 431 stuurwiel Voetschakelhendel
Assistentie systemen
- Automatische lichten
- 440 Cruise control
- Hill Hold Control HHC
- 243 Spoorassistent
- oorkoming van botsingen ASSIST
- ATTENTION ASSIST
- 513 Verkeersbord registratie
Licht en zicht
- 632 LED koplampen
- Dagrijlichten
- 345 Regensensor
- 249 Automatisch dimmende binnen-en buitenspiegels
- 877 omgevingsverlichting
- Lichtsensor
Uitrustingslijn
- P31 AMG Line exterieur
- P29 AMG Line Interieur
Wielen en banden
- RTG AMG-lichtmetalen velgen 19 inch - 5-Doppelspeichen-Design
Uitrustingspakketten
- DAP Uitrustingspakket - Public-Charging Paket
- 772 AMG sportpakket
- P65,D1K Comfortpakket - Sitzkomfort-Paket
- P55,772 Nachtpakket
- 876 Lichtpakket - Innenraumlicht-Paket
- 30P Opbergpakket
- 900 Chroompakket
- P49 Spiegel pakket
- 355,548,D3I MBUX - High-End Infotainment-Paket
- PBF,365 Navigatiesysteem
- 355,548 Bediening via aanraakscherm
- Radio
- 859 Multifunctioneel display
- 537 Digitale radio-ontvangst DAB
- 446 centrale bedieningseenheid - Touchpad
- 853 Soundsystem
- USB-aansluiting, Bluetooth-audiostreaming
- 362 Mercedes verbindt me
- 548 GSM-voorbereiding Bluetooth
- 14U Integratie in de smartphone app
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
U25 Einstiegsleisten mit Mercedes-Benz Schriftzug beleuchtet
| maandbedrag vanaf | 354,39 EUR |
|---|---|
| Looptijd | 48 Maanden |
| Effectieve rentevoet | 6,99 % |
| max. jaarkilometrage | 10.000 km/jaar |
| Berekeningsgrondslag 39.890 EUR • Aanbetaling 7.978,00 EUR • Looptijd 48 Maanden • eerste tarief - - • max. jaarkilometrage 10.000 km/jaar • Netto credietsom 31.912,00 EUR • Effectieve rentevoet 6,99 % • Rentevoet p.j. 6,78 % • maandbedrag 354,39 EUR • Behandelingskosten - - • laagste tarief 22.338,40 EUR • Restschuldverzekering Op aanvraag • Totaalbedrag 39.349,12 EUR | |
De bovenstaande informatie is slechts een niet-bindend voorbeeld van financiering.
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Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 11/2024. Als de lener een consument is, bestaat er een wettelijk herroepingsrecht na het sluiten van de overeenkomst in overeenstemming met § 495 BGB.
Fouten en wijzigingen voorbehouden
Verbruik / 100km* - with discharged battery
- 8,1 l Stadsverkeer (slow)
- 5,9 l Outskirts (tussenin)
- 5,5 l Country road (quickly)
- 6,8 l Snelweg (very quickly)
- 6,4 l Gecombineerd
Verbruik / 100km* (Secondary engine) - for purely electrical operation
- 24,5 kWh Gecombineerd
Fuel consumption weighted, combined / 100km*
- 1,8 l
Electricity consumption weighted, combined / 100km*
- 17,5 kWh
CO2-uitstoot / km**
- 47 g weighted, combined
- 167 g with discharged battery
CO2-klasse
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.511,15 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 810,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 352,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 1.339,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 190,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 810,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 352,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 1.339,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 190,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Stuttgart Betrieb Forum Stuttgart-Feuerbach
Heilbronner Straße 339
70469 Stuttgart
Tel.: +49 711 2590 550
Fax: +49 711 2590 5859
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Mercedes-Benz GLC 300 e 4Matic
42.990 EUR (BTW aftrekbaar)
155 kW (211 PK), 104.506 km
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Mercedes-Benz GLC 220 d 4Matic
38.990 EUR
143 kW (194 PK), 85.633 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 6,5 l/100 km* • 170 g CO2/km** • CO2-klasse F
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Mercedes-Benz GLC 220 d 4Matic
36.990 EUR (BTW aftrekbaar)
143 kW (194 PK), 26.812 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 6,0 l/100 km* • 159 g CO2/km** • CO2-klasse F
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Mercedes-Benz GLC 300 e 4Matic
41.490 EUR (BTW aftrekbaar)
155 kW (211 PK), 64.396 km
Verbruiks- en emissiewaarden (weighted, combined): 2,7 l/100 km* + 18,1 kWh/100km* • 60 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 8,8 l/100 km* • 200 g CO2/km** • CO2-klasse G
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Mercedes-Benz GLC 300 e 4Matic
60.790 EUR (BTW aftrekbaar)
150 kW (204 PK), 10.204 km
Verbruiks- en emissiewaarden (weighted, combined): 0,5 l/100 km* + 20,8 kWh/100km* • 12 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 7,9 l/100 km* • 180 g CO2/km** • CO2-klasse G
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
