Mercedes-Benz GLE 400 d 4Matic
Menu| Opbouw | Off-road vehicle/SUV/Pickup 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 243 kW (330 PK) |
| Cilinderinhoud | 2.925 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak, 9 G-TRONIC |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| topsnelheid | 245 km / uur |
| versnelling (0-100 km/h) | 6 s |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Kleur | hightechsilber (zilver), Metallic |
| Eerste registratie | 01.09.2022 |
| Aantal gereden km | 6.991 km |
| Interieurinrichting | Kunstleer Ledernachbildung ARTICO / Mikrofaser MICROCUT schwarz |
| Emissieklasse | Euro6, groene badge (4) |
| Order nummer | 04229G1115 |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen |
Exterieur
- 550 Trekhaak zwenkbaar - Anhängevorrichtung mit ESP Anhängerstabilisierung
- 500 Buitenspiegel elektrisch opvouwbaar
- Auto Start Stop functie
Comfort
- 868 Widescreen Cockpit
- 580 THERMATIC
- In de hoogte verstelbare bestuurdersstoel
- U22 Lendensteun bestuurder
- 902 Stoelverwarming bestuurder/voorpassagier
- 906 Armsteun bestuurder/voorpassagier
- Servotronic
- Mechanisch verstelbare stuurkolom
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Elekt. ruitenheffers
- 840 Warmtewerende beglazing
- Hoofdsteunen voor/achter
- 890 EASY-PACK achterklep
Veiligheid
- ISOFIX kinderzitbevestiging
- 291 Bestuurders-/passagiersairbag
- 290 Hoofdairbags voor
- Zijdelingse airbags vooraan
- Tractie-controle
- Brake assist
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- Bandenspanningverlies-warschuwing
- Wegrijblokkering
- Buitentemperatuuraanduiding
- ABS - Antiblokkeerremsysteem
- Remslijtage-indicator
- 516,292 Proactief beveiligingssysteem voor ruiters - PRE-SAFE System
- Noodoproepsysteem
Interieur
- L3B Multifunctioneel lederen sportstuurwiel
- 443 Verwarmd stuur
- Boordcomputer
- 541 Bagageruimteafdekking
- H46 Decoratieve inzetstukken - Zierelemente Aluminium gebürstet mit Längsschliff hell
- Vloerbedekking tapijt
Assistentie systemen
- 608 Adaptieve grootlichtassistent
- 235,8B6,P47 Actieve parkeerassistent incl. PARKTRONIC - Park-Paket
- P47 Achteruitrijcamera
- 501 Surround Camera systeem
- Automatische lichten
- 233 DISTRONIC PLUS
- Hill Hold Control HHC
- 088 Hill Descent Control HDC
- 23P Hulppakketten voor de bestuurder
- oorkoming van botsingen ASSIST
- ATTENTION ASSIST
- 513,546 Snelheidslimiet-assistent
Licht en zicht
- 632 LED koplampen
- Dagrijlichten
- 249 Automatisch dimmende binnen-en buitenspiegels
- 876 omgevingsverlichting
- Lichtsensor
Uitrustingslijn
- P31 AMG Line exterieur
- P29 AMG Line Interieur
Wielen en banden
- RZV AMG-lichtmetalen velgen 20 inch - 5-Doppelspeichen-Design
Uitrustingspakketten
- 33U Uitrustingspakket - Remote Services Plus
- 772 AMG sportpakket
- P68 Comfortpakket - Wärme-Komfort-Paket
- 772 AMG Styling-Paket
- 901 Chroompakket
- P49 Spiegel pakket
- 548 MBUX
- 365 Navigatiesysteem
- 548 Bediening via aanraakscherm
- Radio
- 537 Digitale radio-ontvangst DAB
- 810 Burmester surround sound-systeem
- 72B USB poort
- 362 Mercedes verbindt me
- 548 GSM-voorbereiding Bluetooth
- 14U Integratie in de smartphone app
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
587 Umfeldbeleuchtung mit Projektion des Markenlogos, 266 Aktiver Lenk-Assistent, K34 Streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung, 012 Einstiegsleisten mit Mercedes-Benz-Schriftzug
| maandbedrag vanaf | 735,44 EUR |
|---|---|
| Looptijd | 48 Maanden |
| Effectieve rentevoet | 6,99 % |
| max. jaarkilometrage | 10.000 km/jaar |
| Berekeningsgrondslag 77.990 EUR • Aanbetaling 15.598,00 EUR • Looptijd 48 Maanden • eerste tarief - - • max. jaarkilometrage 10.000 km/jaar • Netto credietsom 62.392,00 EUR • Effectieve rentevoet 6,99 % • Rentevoet p.j. 6,78 % • maandbedrag 735,44 EUR • Behandelingskosten - - • laagste tarief 41.334,70 EUR • Restschuldverzekering Op aanvraag • Totaalbedrag 76.635,82 EUR | |
De bovenstaande informatie is slechts een niet-bindend voorbeeld van financiering.
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Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 11/2024. Als de lener een consument is, bestaat er een wettelijk herroepingsrecht na het sluiten van de overeenkomst in overeenstemming met § 495 BGB.
Fouten en wijzigingen voorbehouden
Verbruik / 100km*
- 10,6 l Stadsverkeer (slow)
- 7,8 l Outskirts (tussenin)
- 6,6 l Country road (quickly)
- 7,8 l Snelweg (very quickly)
- 7,8 l Gecombineerd
CO2-uitstoot / km**
- 204 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.282,67 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.519,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.530,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.814,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 581,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.519,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.530,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.814,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 581,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Stuttgart Betrieb Forum Stuttgart-Feuerbach
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70469 Stuttgart
Tel.: +49 711 2590 550
Fax: +49 711 2590 5859
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Mercedes-Benz GLE 350 e 4Matic
71.890 EUR (BTW aftrekbaar)
155 kW (211 PK), 62.419 km
Verbruiks- en emissiewaarden (weighted, combined): 1,0 l/100 km* + 24,5 kWh/100km* • 23 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 9,3 l/100 km* • 212 g CO2/km** • CO2-klasse G
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Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic
74.990 EUR
143 kW (194 PK), 21.055 km
Verbruiks- en emissiewaarden (weighted, combined): 0,8 l/100 km* + 25,2 kWh/100km* • 21 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 7,3 l/100 km* • 192 g CO2/km** • CO2-klasse G
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Mercedes-Benz GLE 450 d 4Matic AMG Line
90.990 EUR (BTW aftrekbaar)
270 kW (367 PK), 9.535 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 7,8 l/100 km* • 203 g CO2/km** • CO2-klasse G
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Mercedes-Benz GLE 350 d 4Matic
69.990 EUR (BTW aftrekbaar)
200 kW (272 PK), 77.273 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 7,7 l/100 km* • 202 g CO2/km** • CO2-klasse G
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Mercedes-Benz GLC 300 e 4Matic
60.790 EUR (BTW aftrekbaar)
150 kW (204 PK), 10.204 km
Verbruiks- en emissiewaarden (weighted, combined): 0,5 l/100 km* + 20,8 kWh/100km* • 12 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 7,9 l/100 km* • 180 g CO2/km** • CO2-klasse G
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
