Mercedes-Benz A 200
Menu| Opbouw | Compact 4 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 120 kW (163 PK) |
| Cilinderinhoud | 1.332 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak, 7G-DCT |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| topsnelheid | 225 km / uur |
| versnelling (0-100 km/h) | 8 s |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Kleur | Sonnengelb (geel), Één-kleurig |
| Eerste registratie | 12.10.2023 |
| Aantal gereden km | 8.593 km |
| Interieurinrichting | Kunstleer Ledernachbildung ARTICO / Mikrofaser MICROCUT schwarz |
| Emissieklasse | Euro6d-Temp, groene badge (4) |
| Order nummer | 04229GY057 |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen |
Exterieur
- 550 Trekhaak zwenkbaar - Anhängevorrichtung mit ESP Anhängerstabilisierung
- 500 Buitenspiegel elektrisch opvouwbaar
- Auto Start Stop functie
- 936 Uitschakelen van de cilinder
Comfort
- 458 Digitaal instrumentenpaneel
- 580 THERMATIC
- 413 Panoramisch zonnedak
- 275,242 Elekt. bestuurders-/passagiersstoel
- 275,242 Bestuurders-/passagiersstoel met geheugenfunctie
- U22 Lendensteun bestuurder
- 873 Stoelverwarming bestuurder/voorpassagier
- 7U3 Sportstoelen
- Armsteun bestuurder/voorpassagier
- 213 Direct sturen
- Mechanisch verstelbare stuurkolom
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Elekt. ruitenheffers
- 840 Warmtewerende beglazing
- Hoofdsteunen voor/achter
- B59 DYNAMIC SELECT
- 310 Bekerhouder aan de voorkant
Veiligheid
- ISOFIX kinderzitbevestiging
- Bestuurders-/passagiersairbag
- Zijdelingse airbags vooraan
- 294 Knieairbag bestuurder
- Tractie-controle
- 258 Brake assist
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- 475 Bandenspanningscontrole
- Wegrijblokkering
- Buitentemperatuuraanduiding
- ABS - Antiblokkeerremsysteem
- Remslijtage-indicator
- Noodoproepsysteem
Interieur
- L5C Multifunctioneel lederen sportstuurwiel
- Boordcomputer
- 287 Neerklapbare achterbank
- Vloerbedekking tapijt
- 431 stuurwiel Voetschakelhendel
Assistentie systemen
- 628 Adaptieve grootlichtassistent
- 235,P44 Actieve parkeerassistent incl. PARKTRONIC - Park-Paket
- P44,218 Achteruitrijcamera
- Automatische lichten
- 440 Cruise control
- Hill Hold Control HHC
- 234 Blind Spot Assist
- 243 Spoorassistent
- oorkoming van botsingen ASSIST
- ATTENTION ASSIST
- 513 Verkeersbord registratie
Licht en zicht
- 642 Multibeam LED-spot
- Dagrijlichten
- 345 Regensensor
- 249 Automatisch dimmende binnen-en buitenspiegels
- 877 omgevingsverlichting
- Lichtsensor
Uitrustingslijn
- 950 AMG Line exterieur
- 950 AMG Line Interieur
Wielen en banden
- RVG AMG-lichtmetalen velgen 19 inch - Vielspeichen-Design
Uitrustingspakketten
- 772 AMG sportpakket
- U59 Comfortpakket - Sitzkomfort-Paket
- P55,772 Nachtpakket
- U62 Licht- en zichtbaarheidspakket
- DB3 Zakelijk pakket
- P49 Spiegel pakket
- DN2,548,355 MBUX
- PBF,365 Navigatiesysteem
- DN2,548,355 Bediening via aanraakscherm
- Radio
- 859 Multifunctioneel display
- 537 Digitale radio-ontvangst DAB
- 446 centrale bedieningseenheid - Touchpad
- 853 Soundsystem
- USB-aansluiting, Bluetooth-audiostreaming
- 362 Mercedes verbindt me - Konnektivitäts-Paket Navigation
- DN2,548 GSM-voorbereiding Bluetooth
- 14U Integratie in de smartphone app
- 897 Draadloos opladen voor mobiele telefoons
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
012 Einstiegsleisten mit Mercedes-Benz-Schriftzug
| maandbedrag vanaf | 300,42 EUR |
|---|---|
| Looptijd | 48 Maanden |
| Effectieve rentevoet | 5,99 % |
| max. jaarkilometrage | 10.000 km/jaar |
| Berekeningsgrondslag 34.490 EUR • Aanbetaling 6.898,00 EUR • Looptijd 48 Maanden • eerste tarief - - • max. jaarkilometrage 10.000 km/jaar • Netto credietsom 27.592,00 EUR • Effectieve rentevoet 5,99 % • Rentevoet p.j. 5,83 % • maandbedrag 300,42 EUR • Behandelingskosten - - • laagste tarief 18.624,60 EUR • Restschuldverzekering Op aanvraag • Totaalbedrag 33.044,76 EUR | |
De bovenstaande informatie is slechts een niet-bindend voorbeeld van financiering.
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Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 11/2024. Als de lener een consument is, bestaat er een wettelijk herroepingsrecht na het sluiten van de overeenkomst in overeenstemming met § 495 BGB.
Fouten en wijzigingen voorbehouden
Verbruik / 100km*
- 9,1 l Stadsverkeer (slow)
- 6,3 l Outskirts (tussenin)
- 5,7 l Country road (quickly)
- 6,4 l Snelweg (very quickly)
- 6,5 l Gecombineerd
CO2-uitstoot / km**
- 148 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.803,75 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.553,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.110,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.218,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 144,50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.553,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.110,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.218,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 144,50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG NDL Stuttgart
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Mercedes-Benz V 300 d AVANTGARDE EDITION Lang
62.980 EUR
174 kW (237 PK), 13.185 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 7,8 l/100 km* • 204 g CO2/km** • CO2-klasse G
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Mercedes-Benz Marco Polo 250 d HORIZON EDITION
59.880 EUR (BTW aftrekbaar)
140 kW (190 PK), 49.118 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 8,0 l/100 km* • 210 g CO2/km** • CO2-klasse G
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174 kW (237 PK), 85.871 km
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Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 8,0 l/100 km* • 209 g CO2/km** • CO2-klasse G
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270 kW (367 PK), 45.068 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 8,7 l/100 km* • 198 g CO2/km** • CO2-klasse G
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
