Mercedes-AMG Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC
Menu| Opbouw | Coupé/sportwagen 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 470 kW (639 PK) |
| Cilinderinhoud | 3.982 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak, AMG Speedshift |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| topsnelheid | 315 km / uur |
| versnelling (0-100 km/h) | 3 s |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Kleur | Manufaktur graphitgrau magno (grijs), mat |
| Eerste registratie | 23.02.2023 |
| Aantal gereden km | 11.421 km |
| Interieurinrichting | Leder MANUFAKTUR Polster Leder Exklusiv Nappa zweifarbig MANUFAKTUR sattelbraun / schwarz |
| Vering | AMG Ride Control |
| Emissieklasse | Euro6d-Temp, groene badge (4) |
| Order nummer | 04229G2627 |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen |
Exterieur
- 467 Differentieelsper achter - AMG
- B07 AMG keramisch high-performance samengestelde remsysteem
- 500 Buitenspiegel elektrisch opvouwbaar
- U78 AMG uitlaatsysteem -Performance
Comfort
- 868 Widescreen Cockpit
- 581 Automatische airconditioning
- 416 Panoramadak
- 275 Bestuurdersstoel met geheugenfunctie
- 902,872,401 Stoelverwarming voor en achter
- 432 Actieve multicontourstoelen
- 906 Armsteun bestuurder/voorpassagier
- 228 Standverwarming
- P17,871,889 HANDS-FREE ACCESS
- 840 Warmtewerende beglazing
- 890 EASY-PACK achterklep
- 401 Voorbank airconditioning
- 883 zacht sluitende deuren
- B59 DYNAMIC SELECT
- 310 Bekerhouder aan de voorkant
Veiligheid
- Bestuurders-/passagiersairbag
- 290 Hoofdairbags voor
- 293 Zijdelingse airbags vooraan/achteraan
- 294 Knieairbag bestuurder
- 475 Bandenspanningscontrole
- 551,882,P82 Urban Guard
- 292,516 Proactief beveiligingssysteem voor ruiters - PRE-SAFE System
Interieur
- 443,L6K Lederen sportstuurwiel - AMG Performance Lenkrad
- 443 Verwarmd stuur
- 287 Neerklapbare achterbank
- H77 Decoratieve inzetstukken - AMG Zierelemente Carbon matt
Assistentie systemen
- 463 Head-up-Display HUD
- 628 Adaptieve grootlichtassistent
- P44,235 Actieve parkeerassistent incl. PARKTRONIC - Park-Paket
- P44 Achteruitrijcamera
- 501 Surround Camera systeem
- 546,233 DISTRONIC
- P20 Rijassistentiepakket Plus
- 513 Verkeersbord registratie
- 23U File-assistent
Licht en zicht
- 642 Multibeam LED-spot
- 249 Automatisch dimmende binnen-en buitenspiegels
- 891 omgevingsverlichting
Uitrustingspakketten
- 33U Uitrustingspakket - Remote Services Plus
- P71 Sportpakket - AMG DYNAMIC PLUS Paket
- P68 Comfortpakket - Wärme-Komfort-Paket
- PAZ,P60 AMG-nachtarrangement
- 30P Opbergpakket
- P49 Spiegel pakket
- 549, 355, 22U,U19 MBUX
- PBF,365,U19 Navigatiesysteem - MBUX Augmented Reality
- 549, 355 Bediening via aanraakscherm
- 537 Digitale radio-ontvangst DAB
- 446 centrale bedieningseenheid - Touchpad
- 810 Burmester surround sound-systeem
- 31U,PBF Mercedes verbindt me - Konnektivitäts-Paket Navigation
- 549 GSM-voorbereiding Bluetooth
- 14U Integratie in de smartphone app
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
201 Hinterachslenkung, U45 AMG Einstiegsleisten mit AMG Schriftzug beleuchtet und mit Wechselcover, K34 Streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung, K33 Erweitertes automatisches Wiederanfahren im Stau, 97B Motorgeräuschreduzierung über Lautsprecher, E22 Träger für Dachaufbauten, 256 AMG Track Pace, 773 AMG Carbon-Paket Exterieur, 266 Aktiver Lenk-Assistent
| maandbedrag vanaf | 1.292,69 EUR |
|---|---|
| Looptijd | 48 Maanden |
| Effectieve rentevoet | 6,99 % |
| max. jaarkilometrage | 10.000 km/jaar |
| Berekeningsgrondslag 131.990 EUR • Aanbetaling 26.398,00 EUR • Looptijd 48 Maanden • eerste tarief - - • max. jaarkilometrage 10.000 km/jaar • Netto credietsom 105.592,00 EUR • Effectieve rentevoet 6,99 % • Rentevoet p.j. 6,78 % • maandbedrag 1.292,69 EUR • Behandelingskosten - - • laagste tarief 67.314,90 EUR • Restschuldverzekering Op aanvraag • Totaalbedrag 129.364,02 EUR | |
De bovenstaande informatie is slechts een niet-bindend voorbeeld van financiering.
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Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 11/2024. Als de lener een consument is, bestaat er een wettelijk herroepingsrecht na het sluiten van de overeenkomst in overeenstemming met § 495 BGB.
Fouten en wijzigingen voorbehouden
Verbruik / 100km*
- 20,2 l Stadsverkeer (slow)
- 13,4 l Outskirts (tussenin)
- 11,5 l Country road (quickly)
- 12,4 l Snelweg (very quickly)
- 13,3 l Gecombineerd
CO2-uitstoot / km**
- 303 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 3.690,75 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 5.226,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 2.272,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 8.635,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 772,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 5.226,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 2.272,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 8.635,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 772,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG NDL Stuttgart
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
