Mercedes-AMG Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC
Menu| Opbouw | Off-road vehicle/SUV/Pickup 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 375 kW (510 PK) |
| Cilinderinhoud | 3.982 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak, 9 G-TRONIC |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| topsnelheid | 250 km / uur |
| versnelling (0-100 km/h) | 4 s |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Kleur | Selenitgrau (grijs), mat |
| Eerste registratie | 20.04.2021 |
| Aantal gereden km | 61.749 km |
| Interieurinrichting | Leder Leder Nappa AMG zweifarbig magmagrau / schwarz |
| Vering | CONTROLE LUCHTBEHUIZING |
| Emissieklasse | Euro6d-Temp, groene badge (4) |
| Order nummer | 04229G2842 |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen |
Exterieur
- 467 Differentieelsper achter - AMG
- U70 AMG high-performance remsysteem
- 500 Buitenspiegel elektrisch opvouwbaar
- U78 AMG uitlaatsysteem -Performance
Comfort
- 464 Digitaal instrumentenpaneel
- 581 Automatische airconditioning
- 413 Panoramisch zonnedak
- 242,275 Elekt. bestuurders-/passagiersstoel
- 242,275 Bestuurders-/passagiersstoel met geheugenfunctie
- 873 Stoelverwarming bestuurder/voorpassagier
- PBZ,555 "AMG Performance" -stoelen
- 889,P17,871 HANDS-FREE ACCESS
- 890 EASY-PACK achterklep
- 893,B59 DYNAMIC SELECT
Veiligheid
- Bestuurders-/passagiersairbag
- 293 Zijdelingse airbags vooraan/achteraan
- 294 Knieairbag bestuurder
- 299 Proactief beveiligingssysteem voor ruiters - PRE-SAFE System
Interieur
- L6G Lederen sportstuurwiel - AMG Performance Lenkrad
- 723 Bagageruimteafdekking
Assistentie systemen
- 463 Head-up-Display HUD
- 628 Adaptieve grootlichtassistent
- P47,235 Actieve parkeerassistent incl. PARKTRONIC - Park-Paket
- P47 Achteruitrijcamera
- 501 Surround Camera systeem
- 233 DISTRONIC PLUS
- D3F,23P Hulppakketten voor de bestuurder - High-End Assistenz-Paket
- 513,546 Snelheidslimiet-assistent
Licht en zicht
- 642 Multibeam LED-spot
- 877 omgevingsverlichting
Wielen en banden
- RWL AMG-lichtmetalen velgen 21 inch - Vielspeichen-Design
- B51 bandenreparatiekit
Uitrustingspakketten
- P90,P60 AMG-nachtarrangement
- P86 Interieur Mercedes-AMG
- D3P,D3L,876 Lichtpakket - Innenraumlicht-Paket
- 900 Chroompakket
- DB2 Zakelijk pakket
- P49 Spiegel pakket
- 250 AMG Drivers Package
- U19,D3I,549 MBUX - High-End Infotainment-Paket
- U19,365,PBF Navigatiesysteem - MBUX Augmented Reality
- 549 Bediening via aanraakscherm
- 859 Multifunctioneel display
- 537 Digitale radio-ontvangst DAB
- 446 centrale bedieningseenheid - Touchpad
- PBF Mercedes verbindt me - Konnektivitäts-Paket Navigation
- 549 GSM-voorbereiding Bluetooth
- 16U,17U,14U Android Car & Apple CarPlay
- 897 Draadloos opladen voor mobiele telefoons
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
256 AMG Track Pace, 266 Lenk-Assistent, K34 Streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung, K33 Erweitertes automatisches Wiederanfahren im Stau, B26 AMG Aerodynamik-Paket
| maandbedrag vanaf | 657,33 EUR |
|---|---|
| Looptijd | 48 Maanden |
| Effectieve rentevoet | 6,99 % |
| max. jaarkilometrage | 10.000 km/jaar |
| Berekeningsgrondslag 73.990 EUR • Aanbetaling 14.798,00 EUR • Looptijd 48 Maanden • eerste tarief - - • max. jaarkilometrage 10.000 km/jaar • Netto credietsom 59.192,00 EUR • Effectieve rentevoet 6,99 % • Rentevoet p.j. 6,78 % • maandbedrag 657,33 EUR • Behandelingskosten - - • laagste tarief 41.434,40 EUR • Restschuldverzekering Op aanvraag • Totaalbedrag 72.986,24 EUR | |
De bovenstaande informatie is slechts een niet-bindend voorbeeld van financiering.
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Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 11/2024. Als de lener een consument is, bestaat er een wettelijk herroepingsrecht na het sluiten van de overeenkomst in overeenstemming met § 495 BGB.
Fouten en wijzigingen voorbehouden
Verbruik / 100km*
- 22,5 l Stadsverkeer (slow)
- 12,8 l Outskirts (tussenin)
- 10,9 l Country road (quickly)
- 12,0 l Snelweg (very quickly)
- 13,2 l Gecombineerd
CO2-uitstoot / km**
- 298 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 3.663,00 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 5.140,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 2.235,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 8.493,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 752,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 5.140,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 2.235,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 8.493,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 752,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG NDL Stuttgart
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Mercedes-AMG Mercedes-AMG G 63
159.990 EUR (BTW aftrekbaar)
430 kW (585 PK), 39.276 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 16,4 l/100 km* • 373 g CO2/km** • CO2-klasse G
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Mercedes-AMG Mercedes-AMG C 63 T-Modell
47.990 EUR (BTW aftrekbaar)
350 kW (476 PK), 81.059 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 11,2 l/100 km* • 254 g CO2/km** • CO2-klasse G
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Mercedes-AMG Mercedes-AMG C 43 4MATIC Cabriolet
47.490 EUR (BTW aftrekbaar)
287 kW (390 PK), 61.920 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 10,4 l/100 km* • 237 g CO2/km** • CO2-klasse G
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Mercedes-AMG Mercedes-AMG GT C Roadster
142.990 EUR (BTW aftrekbaar)
410 kW (557 PK), 21.688 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 12,8 l/100 km* • 291 g CO2/km** • CO2-klasse G
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Mercedes-AMG Mercedes-AMG GT
109.990 EUR (BTW aftrekbaar)
390 kW (530 PK), 14.516 km
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Mercedes-AMG Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC
131.990 EUR (BTW aftrekbaar)
470 kW (639 PK), 11.421 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 13,3 l/100 km* • 303 g CO2/km** • CO2-klasse G
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
