Mercedes-Benz GLE 350 e 4Matic
Menu| Opbouw | Off-road vehicle/SUV/Pickup 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 155 kW (211 PK) |
| Cilinderinhoud | 1.991 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak, 9 G-TRONIC |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| topsnelheid | 210 km / uur |
| versnelling (0-100 km/h) | 7 s |
| Elektrisch fornuis | 91 km |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Brandstof | Benzine, Elektriciteit (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Kleur | Selenitgrau (grijs), Metallic |
| Eerste registratie | 16.05.2022 |
| Aantal gereden km | 40.817 km |
| Interieurinrichting | Kunstleer Ledernachbildung ARTICO / Mikrofaser MICROCUT schwarz |
| Emissieklasse | Euro6d-Temp, groene badge (4) |
| Order nummer | 04229G0359 |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen |
Exterieur
- 550 Trekhaak zwenkbaar - Anhängevorrichtung mit ESP Anhängerstabilisierung
- 500 Buitenspiegel elektrisch opvouwbaar
- 9B2,B30 Charging cable
Comfort
- 868 Widescreen Cockpit
- 580 THERMATIC
- 413 Panoramisch zonnedak
- In de hoogte verstelbare bestuurdersstoel
- 873 Stoelverwarming bestuurder/voorpassagier
- Armsteun bestuurder/voorpassagier
- Servotronic
- Mechanisch verstelbare stuurkolom
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Elekt. ruitenheffers
- Hoofdsteunen voor/achter
- 890 EASY-PACK achterklep
- 893 Selectie van het stuurprofiel
Veiligheid
- ISOFIX kinderzitbevestiging
- 291 Bestuurders-/passagiersairbag
- 290 Hoofdairbags voor
- 292 Zijdelingse airbags vooraan
- 294 Knieairbag bestuurder
- Tractie-controle
- Brake assist
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- Bandenspanningverlies-warschuwing
- Wegrijblokkering
- Buitentemperatuuraanduiding
- ABS - Antiblokkeerremsysteem
- Remslijtage-indicator
- 516 Proactief beveiligingssysteem voor ruiters - PRE-SAFE System
- Noodoproepsysteem
Interieur
- Multifunctioneel stuurwiel
- Boordcomputer
- 541 Bagageruimteafdekking
- Vloerbedekking tapijt
Assistentie systemen
- 608 Adaptieve grootlichtassistent
- 235,P44 Actieve parkeerassistent incl. PARKTRONIC - Park-Paket
- 218,P44 Achteruitrijcamera
- Automatische lichten
- 233 DISTRONIC
- Hill Hold Control HHC
- 088 Hill Descent Control HDC
- 23P Hulppakketten voor de bestuurder
- oorkoming van botsingen ASSIST
- ATTENTION ASSIST
- 513 Verkeersbord registratie
Licht en zicht
- 632 LED koplampen
- Dagrijlichten
- 876 omgevingsverlichting
- Lichtsensor
Uitrustingslijn
- P31 AMG Line exterieur
- P29 AMG Line Interieur
Wielen en banden
- RZW AMG-lichtmetalen velgen 20 inch - 5-Doppelspeichen-Design
- B51 bandenreparatiekit
Uitrustingspakketten
- DAP Uitrustingspakket - Public-Charging Paket
- 772 AMG sportpakket
- 772,P55 Nachtpakket
- P49 Spiegel pakket
- 548 MBUX
- 365 Navigatiesysteem
- 548 Bediening via aanraakscherm
- Radio
- 537 Digitale radio-ontvangst DAB
- USB-aansluiting, Bluetooth-audiostreaming
- 362 Mercedes verbindt me
- 548 GSM-voorbereiding Bluetooth
- 14U,16U,17U Android Car & Apple CarPlay
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
587 Umfeldbeleuchtung mit Projektion des Markenlogos, 266 Aktiver Lenk-Assistent, K34 Streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung, K33 Erweitertes automatisches Wiederanfahren im Stau, S89 Vorklimatisierung, 012 Einstiegsleisten mit Mercedes-Benz-Schriftzug
| maandbedrag vanaf | 629,18 EUR |
|---|---|
| Looptijd | 48 Maanden |
| Effectieve rentevoet | 6,66 % |
| max. jaarkilometrage | 10.000 km/jaar |
| Berekeningsgrondslag 66.990 EUR • Aanbetaling 13.598,00 EUR • Looptijd 48 Maanden • eerste tarief - - • max. jaarkilometrage 10.000 km/jaar • Netto credietsom 54.392,00 EUR • Effectieve rentevoet 6,66 % • Rentevoet p.j. 6,47 % • maandbedrag 629,18 EUR • Behandelingskosten - - • laagste tarief 36.034,70 EUR • Restschuldverzekering Op aanvraag • Totaalbedrag 66.235,34 EUR | |
De bovenstaande informatie is slechts een niet-bindend voorbeeld van financiering.
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Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 09/2024. Als de lener een consument is, bestaat er een wettelijk herroepingsrecht na het sluiten van de overeenkomst in overeenstemming met § 495 BGB.
Fouten en wijzigingen voorbehouden
Verbruik / 100km* - with discharged battery
- 10,6 l Stadsverkeer (slow)
- 8,9 l Outskirts (tussenin)
- 8,4 l Country road (quickly)
- 10,2 l Snelweg (very quickly)
- 9,4 l Gecombineerd
Verbruik / 100km* (Secondary engine) - for purely electrical operation
- 28,7 kWh Gecombineerd
Fuel consumption weighted, combined / 100km*
- 1,1 l
Electricity consumption weighted, combined / 100km*
- 24,9 kWh
CO2-uitstoot / km**
- 24 g weighted, combined
- 214 g with discharged battery
CO2-klasse
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.705,88 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 414,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 180,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 684,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 40,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 414,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 180,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 684,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 40,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Stuttgart Betrieb Forum Stuttgart-Feuerbach
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Tel.: +49 711 2590 550
Fax: +49 711 2590 5859
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Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic
63.490 EUR (BTW aftrekbaar)
143 kW (194 PK), 81.832 km
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Mercedes-Benz GLC 400 e 4Matic
71.990 EUR (BTW aftrekbaar)
185 kW (252 PK), 13.372 km
Verbruiks- en emissiewaarden (weighted, combined): 0,6 l/100 km* + 21,0 kWh/100km* • 13 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 8,0 l/100 km* • 182 g CO2/km** • CO2-klasse G
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Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic AMG Line
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145 kW (197 PK), 15.316 km
Verbruiks- en emissiewaarden (weighted, combined): 0,4 l/100 km* + 21,2 kWh/100km* • 11 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 5,9 l/100 km* • 155 g CO2/km** • CO2-klasse E
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Mercedes-Benz GLC 400 e 4Matic AMG Line
67.990 EUR (BTW aftrekbaar)
185 kW (252 PK), 13.971 km
Verbruiks- en emissiewaarden (weighted, combined): 0,6 l/100 km* + 21,0 kWh/100km* • 13 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 8,0 l/100 km* • 182 g CO2/km** • CO2-klasse G
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Mercedes-Benz GLC 400 e 4Matic
66.990 EUR (BTW aftrekbaar)
185 kW (252 PK), 20.541 km
Verbruiks- en emissiewaarden (weighted, combined): 0,6 l/100 km* + 21,0 kWh/100km* • 13 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 8,0 l/100 km* • 182 g CO2/km** • CO2-klasse G
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
