Mercedes-Benz GLB 200
Menu| Opbouw | Off-road vehicle/SUV/Pickup 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 120 kW (163 PK) |
| Cilinderinhoud | 1.332 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak, 7G-DCT |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| topsnelheid | 207 km / uur |
| versnelling (0-100 km/h) | 9 s |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Kleur | Nachtschwarz (zwart), Één-kleurig |
| Eerste registratie | 18.11.2020 |
| Aantal gereden km | 97.558 km |
| Interieurinrichting | Stof Ledernachbildung ARTICO / Stoff Albury schwarz |
| Emissieklasse | Euro6d, groene badge (4) |
| Order nummer | 04229G2754 |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen |
Exterieur
- 550 Trekhaak zwenkbaar - Anhängevorrichtung mit ESP Anhängerstabilisierung
- 500 Buitenspiegel elektrisch opvouwbaar
- 725 Dakreling
- 936 Uitschakelen van de cilinder
Comfort
- 2U8,580 THERMATIC
- U22 Lendensteun bestuurder
- 873 Stoelverwarming bestuurder/voorpassagier
- 7U2 Comfortstoel bestuurder/passagier
- 400 Armsteun achterin
- 871,889,P17 HANDS-FREE ACCESS
- 840 Warmtewerende beglazing
- 890 EASY-PACK achterklep
- B59 DYNAMIC SELECT
- 310 Bekerhouder aan de voorkant
Veiligheid
- 8U8 Bevestiging met i-maat kinderzitje
- U60 Bescherming van voetgangers systeem
- 294 Knieairbag bestuurder
- 475 Bandenspanningscontrole
- 299 Proactief beveiligingssysteem voor ruiters - PRE-SAFE System
- 351 Noodoproepsysteem
Interieur
- L3E Multifunctioneel lederen sportstuurwiel
- 287 Neerklapbare achterbank
- H60 Decoratieve inzetstukken - Zierelemente Spiraloptik
- 428 stuurwiel Voetschakelhendel
Assistentie systemen
- 608 Adaptieve grootlichtassistent
- 235,P44 Actieve parkeerassistent incl. PARKTRONIC - Park-Paket
- 218,P44 Achteruitrijcamera
- 233 DISTRONIC
- K32 Spoorwisselassistent
- 23P Hulppakketten voor de bestuurder
- 513,546 Snelheidslimiet-assistent
Licht en zicht
- 632 LED koplampen
- 345 Regensensor
- 249 Automatisch dimmende binnen-en buitenspiegels
Uitrustingslijn
- P59 progressief
Uitrustingspakketten
- U59 Comfortpakket - Sitzkomfort-Paket
- U62 Licht- en zichtbaarheidspakket
- DA0 Zakelijk pakket
- P49 Spiegel pakket
- 355,548 MBUX
- 365 Navigatiesysteem
- 355,548 Bediening via aanraakscherm
- 446 centrale bedieningseenheid - Touchpad
- 362 Mercedes verbindt me
- 548 GSM-voorbereiding Bluetooth
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
012 Einstiegsleisten mit Mercedes-Benz-Schriftzug, 266 Aktiver Lenk-Assistent, K33 Erweitertes automatisches Wiederanfahren im Stau, K34 Streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung
Fouten en wijzigingen voorbehouden
Verbruik / 100km*
- 9,4 l Stadsverkeer (slow)
- 6,9 l Outskirts (tussenin)
- 6,0 l Country road (quickly)
- 7,2 l Snelweg (very quickly)
- 7,1 l Gecombineerd
CO2-uitstoot / km**
- 160 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.970,25 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.760,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.200,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.560,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 158,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.760,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.200,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.560,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 158,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
