Land Rover Range Rover Sport D300 SE 22"Alu ESD
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Tweedehandse auto
| Opbouw | Off-road vehicle/SUV/Pickup 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 221 kW (300 PK) |
| Cilinderinhoud | 2.997 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Kleur | Santorini Black (zwart), Metallic |
| Eerste registratie | 06.05.2024 |
| Aantal gereden km | 9.900 km |
| Interieurinrichting | Leder Ebony |
| Vering | Luchtvering |
| Emissieklasse | Euro6, groene badge (4) |
| Order nummer | AAAA404535 |
| Garantie | Fabrieksgarantie |
103.500 EURBTW aftrekbaar
Uitvoeringen
Exterieur
- Elektrisch uitklapbare aanhangwagenkoppeling
- Differentieelsper
- Buitenspiegels elektrisch verstelbaar, scharnierend en verwarmd
- Start-stop systeem
Comfort
- Digitaal instrumentenpaneel
- Klimaatregeling, 2 zones
- Panoramisch zonnedak elektronisch
- Elekt. bestuurders-/passagiersstoel - 20-fach
- Lendensteun
- Stoelverwarming voor en achter
- Armsteun bestuurder/voorpassagier
- Servotronic
- Keyless-Entry/-Go
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Elekt. ruitenheffers 4x
- Hoofdsteunen voor/achter
- Automatisch opende achterklep
- Voorbank airconditioning
Veiligheid
- ISOFIX kinderzitbevestiging
- Bestuurders-/passagiersairbag
- Hoofdairbags voor/achter
- Zijdelingse airbags vooraan
- Tractie-controle
- Curven rembediening CBC
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- Bandenspanningverlies-warschuwing
- Diefstalalarm
- Wegrijblokkering
- ABS - Antiblokkeerremsysteem
- Noodoproepsysteem
- Noodremassistent
Interieur
- Multifunctioneel lederen stuurwiel
- Verwarmd stuur
- Boordcomputer
- Bagageruimteafdekking
- Doorlaadsysteem
- stuurwiel Voetschakelhendel
Assistentie systemen
- Assistent voor grootlicht zonder schittering
- Parkeerhulp vooraan/achteraan
- Achteruitrijcamera
- Automatische lichten
- Adaptive Cruise Control ACC
- Hill Descent Control HDC
- Steminvoersysteem
- Blind Spot Assist
- Spoorassistent
- Rolstabilisering
- Verkeersbord registratie
- Snelheidsbegrenzer
Licht en zicht
- LED koplampen
- LED-dagrijverlichting
- Regensensor
- Automatisch dimmende binnenspiegel
- Hoogteregeling koplampen
- omgevingsverlichting
- verwarmde voorruit
- Koplampreinigingssysteem
Wielen en banden
- Lichtmetalen velgen 22 inch - Dark Grey
Audio & communicatie
- Navigatiesysteem - Touch
- Bediening via aanraakscherm
- Radio
- Digitale radio-ontvangst DAB +
- Meridian geluidssysteem - 400 Watt
- USB poort
- GSM-voorbereiding Bluetooth
- Integratie in de smartphone app
Andere uitrustingen
Dunkel getönte Scheiben hinten. 1. Hand, kein Unfall, Nichtraucher-Fahrzeug, deutsches Fahrzeug. Incl. Land Rover Werksgarantie bis 05/2027 (bis 150000km). Wir sind offizieller Land Rover Vertragshändler und für weitere Fragen stehen Ihnen unsere Berater gerne zur Verfügung. Tel.: 0751-90981
Opmerkingen
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Verbruiks- en emissiewaarden (according to WLTP norm)
Verbruik / 100km*
- 11,0 l Stadsverkeer (slow)
- 7,0 l Outskirts (tussenin)
- 6,0 l Country road (quickly)
- 7,0 l Snelweg (very quickly)
- 7,0 l Gecombineerd
CO2-uitstoot / km **
- 200 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.048,55 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.450,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.500,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.700,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 565,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.450,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.500,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.700,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 565,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Fax: (0751) 909-90
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
