Skoda Elroq 85 First Edition MAXX SPORT WPUMPE MATRIX
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Nieuwe auto
| Opbouw | Limousine 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 210 kW (286 PK) |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak |
| Aandrijving | Achteraandrijving |
| Elektrisch fornuis | 532 km |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Elektriciteit |
|---|---|
| Kleur | Moon-Weiß (wit), Pareleffect |
| Aantal gereden km | 10 km |
| Interieurinrichting | Stof |
| Vering | Adaptief chassisregelsysteem DCC |
| Emissieklasse | Euro6d-Temp, groene badge (4) |
| Order nummer | 201766 |
49.900 EURBTW aftrekbaar
Uitvoeringen
Exterieur
- Trekhaak zwenkbaar
- XDS
- Dakreling
- Programmeerbare voertuigsleutel
- Oplaadkabel
- Laadaansluiting CCS
Comfort
- Digitaal instrumentenpaneel
- Klimaatregeling voor 3 zones
- Elekt. bestuurders-/passagiersstoel
- Bestuurdersstoel met geheugenfunctie
- Lendensteun
- Stoelverwarming voor en achter
- Armsteun bestuurder/voorpassagier
- Standverwarming
- Stuurbekrachtiging
- Mechanisch verstelbare stuurkolom
- Keyless-Entry/-Go
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Elekt. ruitenheffers 4x
- Warmtewerende beglazing
- Hoofdsteunen voor/achter
- Automatisch opende achterklep
- Bestuurdersstoel massage
- Selectie van het stuurprofiel
- Drankhouder
- Warmtepomp
Veiligheid
- ISOFIX kinderzitbevestiging
- Bestuurders-/passagiersairbag
- Knieairbag bestuurder
- Tractie-controle
- Brake assist - Multikollisionsbremse
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- Bandenspanningverlies-warschuwing
- Buitentemperatuuraanduiding
- ušice za pričvršćivanje
- ABS - Antiblokkeerremsysteem
- Remslijtage-indicator
- Noodoproepsysteem
- Noodremassistent
Interieur
- Verwarmd stuur
- Boordcomputer
- Bagageruimtebodem dubbel
- Deelbare en neerklapbare achterbank - 60:40
- Bagageruimteafdekking
- Doorlaadsysteem
- Vloerbedekking tapijt
Assistentie systemen
- Head-up-Display HUD
- Assistent voor het grootlicht
- Parkeerhulp vooraan/achteraan
- Achteruitrijcamera
- Automatische lichten
- ACC Automatic Distance Control
- Hill Hold Control HHC
- Steminvoersysteem
- Vermoeidheidsdetectie
- Spoorwisselassistent
- Spoorassistent
- Hulppakketten voor de bestuurder
- botsingswaarschuwing
- Aandachtsassistent
- Verkeersbord registratie
- stabiliteitsregeling voor aanhangwagens onderscheidt
- Parkeer assistent
- File-assistent
Licht en zicht
- Matrix LED-koplampen
- Adaptieve bochtverlichting
- LED-dagrijverlichting
- Regensensor
- Automatisch dimmende binnen-en buitenspiegels
- Hoogteregeling koplampen
- omgevingsverlichting
- Lichtsensor
Wielen en banden
- Lichtmetalen velgen 21 inch
Uitrustingspakketten
- Uitrustingspakket
- Lichtpakket
- Opbergpakket
- Connectiviteitspakket
- Spiegel pakket
- beveiligingspakket
- Assistance package
- multimedia-systeem
- Navigatiesysteem
- Bediening via aanraakscherm
- Radio met MP3
- Multifunctioneel display
- Digitale radio-ontvangst DAB
- centrale bedieningseenheid
- Soundsystem
- USB-aansluiting, Bluetooth-audiostreaming
- Informatie- en servicesysteem
- GSM-voorbereiding Bluetooth
- Integratie in de smartphone app
- Draadloos opladen voor mobiele telefoons
Audio & communicatie
Opmerkingen
- Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
- Herstellergarantie
- Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Finanzierungs- oder Leasingangebot
- Inzahlungnahme möglich
- Probefahrt möglich
Unsere Inserate erstellen wir stets mit größter Sorgfalt. Trotzdem kann es in seltenen Fällen passieren, dass Ausstattungen und Daten fehlerhaft angegeben werden. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Um die bestmögliche Transparenz schaffen zu können, sprechen Sie uns bitte auf die für Sie wichtigen Punkte an, damit wir diese konkret prüfen können!
Ihre Ansprechpartner: Julef Schlink 05423 204025 Robin Ehrenbrink 05423 204053
Verbruiks- en emissiewaarden (according to WLTP norm)
Verbruik / 100km*
- 12,7 kWh Stadsverkeer (slow)
- 13,3 kWh Outskirts (tussenin)
- 15,0 kWh Country road (quickly)
- 20,8 kWh Snelweg (very quickly)
- 16,4 kWh Gecombineerd
Elektrisch fornuis
- 532 km
CO2-uitstoot / km **
- 0 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 767,52 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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D-33775 Versmold
Tel.: (05423) 20400
Fax: (05423) 204099
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
