Volkswagen Passat Elegance 2.0 TDI DSG AHK IQ.Drive ProMax
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Nieuwe auto
| Opbouw | Combi 4/5-deurs |
|---|---|
| Vermogen | 110 kW (150 PK) |
| Cilinderinhoud | 1.968 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak, Dubbele koppeling |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Kleur | Diabasgrau (grijs), Metallic |
| Interieurinrichting | Velours |
| Vering | Adaptief chassisregelsysteem DCC |
| Emissieklasse | Euro6, groene badge (4) |
| Order nummer | GX2554 |
Uitvoeringen
Exterieur
- Trekhaak zwenkbaar
- Buitenspiegel elektrisch opvouwbaar en verwarmd
- Start-stop systeem
- Dakreling
- Rem energie herstel
Comfort
- Digitaal instrumentenpaneel
- Klimaatregeling voor 3 zones
- Elekt. bestuurders-/passagiersstoel
- Bestuurders-/passagiersstoel met geheugenfunctie
- Lendensteun bestuurder/passagier
- Stoelverwarming bestuurder/voorpassagier
- Sportstoelen
- Armsteun achterin
- Progressieve het stuur
- Mechanisch verstelbare stuurkolom
- Keyless
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Elekt. ruitenheffers 4x
- Warmtewerende beglazing - Seitenscheiben geräuschdämmend Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
- Automatisch opende achterklep
- Voorbank airconditioning
- Zitplaatsen vooraan massage
- Selectie van het stuurprofiel
- Bekerhouder achter
Veiligheid
- Kinderzitje ISOFIX en i-maat met bevestiging
- Bescherming van voetgangers systeem
- Bestuurders-/passagiersairbag
- Hoofdairbags voor/achter
- Zijdelingse airbags vooraan
- Knieairbag bestuurder
- Tractie-controle
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- Bandenspanningscontrole
- Diefstalalarm
- Wegrijblokkering
- ABS - Antiblokkeerremsysteem
- Proactief beveiligingssysteem voor ruiters
- Noodoproepsysteem
- voorzijde Assist
- Voertuignetwerk Car2X
Interieur
- Multifunctioneel lederen stuurwiel
- Verwarmd stuur
- Boordcomputer
- Kofferruimtebodem hoogte verstelbaar
- Deelbare en neerklapbare achterbank
- Bagageruimteafdekking
- Doorlaadsysteem
- Decoratieve inzetstukken
- stuurwiel Voetschakelhendel
Assistentie systemen
- Head-up-Display HUD
- Dynamische lichtassistent
- zelfsturende parkeerhulp
- Achteraanzicht camera achteraanzicht
- Area View
- Automatische lichten
- Adaptive Cruise Control ACC
- Auto hold-functie
- Steminvoersysteem
- Vermoeidheidsdetectie
- Spoorwisselassistent
- Lane Assist
- Hulppakketten voor de bestuurder - IQ.DRIVE
- Assistent voor het manoeuvreren van trailers
- botsingswaarschuwing
- Aandachtsassistent
- Verkeersbord registratie
- Snelheidsbegrenzer
- Parkeer assistent
Licht en zicht
- Matrix LED-koplampen - IQ.LIGHT - LED-Matrix-Scheinwerfer
- Bochtverlichting
- Afslaglicht
- LED-dagrijverlichting
- Regensensor
- Automatisch dimmende binnen-en buitenspiegels
- Regeling van het dynamische koplampbereik
- omgevingsverlichting
- Lichtsensor
Wielen en banden
- Lichtmetalen velgen - Winterräder Bari zusätzlich. 4 Leichtmetallräder 7 J x 16. AirStop-Winterreifen 215/60 R 16 H, 4 Leichtmetallräder Napoli 8 J x 18. Oberfläche glanzgedreht
Uitrustingspakketten
- multimedia-systeem
- Navigatiesysteem - Navigationssystem "Discover Pro MAX"
- Bediening via aanraakscherm
- Radio
- Multifunctioneel display
- Digitale radio-ontvangst DAB
- USB poort
- GSM-voorbereiding Bluetooth
- Android Car & Apple CarPlay - App Connect Wireless
- Draadloos opladen voor mobiele telefoons
- Winterpakket
- Premiumpakket - Business Premium-Paket
- Lichtpakket
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
Napoli 8 J x 18, Oberfläche glanzgedreht, Airstop-Reifen 235/45 R 18, Anschlussgarantie, Laufzeit 3 Jahre im Anschluss an die Herstellergarantie, maximale Gesamtlaufleistung 100.000 km, Akustikpaket, Kreuzungsassistent, Beifahrerairbag deaktivierbar, Einstiegsleisten vorn in Aluminium, Sonnenschutzrollo für Seitenscheiben, Netztrennwand, Stofänger in Wagenfarbe, Lufteinlass mit Chromleisten, LED-Rückleuchten mit dynamischer Blinkleuchte, Volkswagen-Logo beleuchtet, mit Chromleiste, V-Steckdose im Gepäckraum und 12-V-Steckdose im Gepäckraum
Opmerkingen
Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Verbruiks- en emissiewaarden (according to WLTP norm)
Verbruik / 100km*
- 7,3 l Stadsverkeer (slow)
- 5,3 l Outskirts (tussenin)
- 4,4 l Country road (quickly)
- 5,0 l Snelweg (very quickly)
- 5,2 l Gecombineerd
CO2-uitstoot / km **
- 136 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.286,22 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.590,80 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.224,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.080,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 276,50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.590,80 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.224,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.080,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 276,50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
