Skoda Enyaq Coupé RS Panorama Canton Matrix Kamera
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Tweedehandse auto
| Opbouw | Coupé/sportwagen 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 220 kW (299 PK) |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Brandstof | Elektriciteit |
|---|---|
| Kleur | Graphite Grau (grijs), Metallic |
| Eerste registratie | 23.11.2023 |
| Aantal gereden km | 14.900 km |
| Interieurinrichting | Leder |
| Order nummer | 098808 |
42.880 EURBTW aftrekbaar
Uitvoeringen
Exterieur
- Sportchassis
- Buitenspiegels elektrisch verstelbaar, scharnierend en verwarmd
- Start-stop systeem
- Laadkabel modus 3 (type 2/2) - 6m
- Laadaansluiting CCS
Comfort
- Klimaatregeling voor 3 zones
- Panoramadak
- Bestuurders-/passagiersstoel met geheugenfunctie
- Elektrische lendensteun bestuurder
- Stoelverwarming voor en achter
- Sportstoelen
- Armsteun achterin
- Progressieve het stuur
- Mechanisch verstelbare stuurkolom
- Elekt. ruitenheffers 4x
- Getint glas - Akustikverglasung in den vorderen Seitenscheiben und Sunset Heck- und hintere Seitenscheiben dunkel getönt
- Hoofdsteunen voor/achter
- Automatisch opende achterklep
- Selectie van het stuurprofiel
Veiligheid
- ISOFIX kinderzitbevestiging - Verankerung auf dem Beifahrersitzund den äußeren Rücksitzen inklusive Top-Tether
- Bestuurders-/passagiersairbag
- Hoofdairbags voor
- Zijdelingse airbags vooraan
- ASR - Antislipregeling
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- Bandenspanningverlies-warschuwing
- Wegrijblokkering
- Buitentemperatuuraanduiding
- ABS - Antiblokkeerremsysteem
- Noodoproepsysteem
- Voorzijde Assist met de stad noodremfunctie - Frontradarassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung und City-Notbremsfunktion
Interieur
- Multifunctioneel lederen sportstuurwiel
- Verwarmd stuur
- Deelbare en neerklapbare achterbank
- Bagageruimteafdekking
- Decoratieve inzetstukken
- stuurwiel Voetschakelhendel - Beheizbares Lederlenkrad Sportdesign mit Multifunktionstasten und Schaltwippenzur Einstellung der Rekuperationsstärke
Assistentie systemen
- Head-up-Display HUD
- Dynamische lichtassistent
- Parkeerhulp vooraan/achteraan
- Achteruitrijcamera
- Automatische lichten
- ACC Automatic Distance Control
- Steminvoersysteem
- Spoorwisselassistent
- Spoorassistent
- Aandachtsassistent
- Verkeersbord registratie
Licht en zicht
- LED koplampen
- Regensensor
- Automatisch dimmende binnen-en buitenspiegels
- Regeling van het dynamische koplampbereik
- Meerkleurige omgevingsverlichting
- verwarmde voorruit
Wielen en banden
- Lichtmetalen velgen 20 inch - Taurus Schwarz
Audio & communicatie
- Navigatiesysteem
- Radio
- Digitale radio-ontvangst DAB
- Canton Soundsystem
- USB poort
- GSM-voorbereiding Bluetooth - Bluetooth Freisprecheinrichtung und Phonebox mit induktiver Ladefunktion
- Draadloos opladen voor mobiele telefoons
Andere uitrustingen
ohne Wärmepumpe (Steuerung intern), Care Connect inkl. iV Remote Services Basic und Infotainment Online (3 Jahre), Mobile Ladestation iV Universal Charger mit austauschbaren Anschlussadaptern, Steuerung Zellmodul, Gurtanlegesignalisation auf den vorderensowie den hinteren Sitzen, Fahrassistenz Plus, LED-Rückleuchten mit animierten Blinkern, Elektro-Motoren Systemleistung 220 kW, Gepäckraumauskleidung aus Filz, Elektrisch betätigte Kindersicherung fürdie hinteren Türen und Fenster, Nebel, Abbiege und Allwetterlicht, Batterieladeleistung max. 125 kW (DC), Infotainmentsystem mit kapazitivem 13-Farbdisplay, Beheizte Scheibenwaschdüsen vorn, Sonnenschutzrollo für Seitenscheiben, Schwarzer Kühlergrillrahmen, Drive Sport, Mischbereifung 235/50 R20 vorn und 255/45 R20 hinten, SmartLink sowie Wireless SmartLink (Apple CarPlay + Android Auto), Elektronische Parkbremse, Licht + Sicht Plus, Beleuchteter Frontgrill Crystal Face, Stoßfänger hinten im Sportdesign, Vorbereitung Anhängerzugvorrichtung, Integrierte Kopfstützen vorn, Steuerung Hinterachsgewicht, Abbiegebremsfunktion und Ausweichunterstützung (Abbiege- und Ausweichassistent), Volt-Steckdose (bis 150 Watt), Fußraumbeleuchtung im Innenraum, Proaktiver Insassenschutz
Opmerkingen
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Verbruiks- en emissiewaarden (according to WLTP norm)
Verbruik / 100km*
- 14,0 kWh Stadsverkeer (slow)
- 14,0 kWh Outskirts (tussenin)
- 15,1 kWh Country road (quickly)
- 20,3 kWh Snelweg (very quickly)
- 16,8 kWh Gecombineerd
CO2-uitstoot / km **
- 0 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 946,13 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
