Volkswagen Amarok DC Motor 2.0 TDI 125 kW Getriebe 6-Gang
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| Opbouw | Off-roadvoertuig/SUV/Pickup |
|---|---|
| Vermogen | 125 kW (170 PK) |
| Cilinderinhoud | 1.996 ccm |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Kleur | Dark grey (grijs), Metallic |
| Interieurinrichting | Stof |
| Emissieklasse | Euro6d |
| Order nummer | S03462 |
Uitvoeringen
Exterieur
- Buitenspiegel elektrisch opvouwbaar
- Start-stop systeem
Comfort
- Airconditioning
- Stoelverwarming bestuurder/voorpassagier - Sitz Paket Amarok inkl. Sitzheizung
- Armsteun achterin
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Elekt. ruitenheffers 4x
Veiligheid
- Kinderzitje ISOFIX en i-maat met bevestiging - Top Tether
- Bestuurders-/passagiersairbag
- Hoofdairbags voor
- Zijdelingse airbags vooraan
- Knieairbag bestuurder/passagier
- Brake assist - Multikollisionsbremse
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- Noodoproepsysteem
- voorzijde Assist
Interieur
- Multifunctioneel stuurwiel
Assistentie systemen
- Lichte assistant
- Parkeerhulp achteraan
- Achteraanzicht camera achteraanzicht
- ACC Automatic Distance Control
- Lane Assist
- Verkeersbord registratie
Licht en zicht
- LED koplampen
- Regensensor
- Hoogteregeling koplampen
Airbags
- Central airbag
- Assistance package
- Digitale radio-ontvangst DAB +
Uitrustingspakketten
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
Steuerung NV 02, Amarok, Motor 2,0-l-TDI 125 KW, 4MOTION zuschaltbar (2H, 4H, 4L), Ohne Anschlussgarantie, Ohne induktive Ladefunktion, Ohne Sportsbar / Stylingbar, Ohne abgedunkelten Seitenscheiben und Heckscheibe, ohne USB-Ladebuchse am Innenspiegel, Schalthebel (Manuelles Getriebe), 4.55 Achsübersetzung, Ohne Radsicherung, Ohne Radsicherung für Reserverad, Stoßfänger hinten in Schwarz, Laststütze mit Schutzrahmen an der Kabinenrückwand , Handschuhfach, Vollständige Fahrzeugzulassung Zulassungsart: Road Load Family, Haltegriff im Dachhimmel für Fahrer- undBeifahrerseite, Haltegriffe starr, an der A-Säule, Verzurrösen auf der Ladefäche und Reling für Seitenwand der Ladefläche, Türgriffe innen, in Schwarz, Kühlerschutzgitter in Schwarz, Dachhimmel (in Stone Grey), Handbremshebelgriff, Schalt-/Wahlhebelknauf, Ohne Reifendruck-Kontrollsystem, 2 Leseleuchten für Fahrer und Beifahrer in der Dachkonsole, Ohne 120V/230V Steckdose in Mittelkonsole hinten, Spezielles Typschild EG für Nutzfahrzeuge, Fahrzeug mit N1-Zulassug, Infotainment-System mit 25,6 cm (10,1 Zoll) Touch-Farbdisplay, Digital Cockpit mit 20,3 cm (8 Zoll) Farbdisplay, Ohne dynamische Fernlichtregulierung Dynamic Light Assist, Fahrersitz mit 6-Wege-Einstellung und Beifahrersitz mit 4-Wege-Einstellung, Fahrersitz ohne Kartentasche
Opmerkingen
Verbruiks- en emissiewaarden (according to WLTP norm)
Verbruik / 100km*
- 9,0 l Stadsverkeer (slow)
- 8,0 l Outskirts (tussenin)
- 7,6 l Country road (quickly)
- 9,7 l Snelweg (very quickly)
- 8,6 l Gecombineerd
CO2-uitstoot / km **
- 226 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.898,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.695,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 6.441,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 574,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Lüchower Straße 19
29451 Dannenberg
Tel.: 03901 8333-22
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
