Audi A3 Sportback 40 TFSI e S-Tronic Navi PDC
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Tweedehandse auto
| Opbouw | Limousine 4/5-deurs |
|---|---|
| Vermogen | 110 kW (150 PK) |
| Cilinderinhoud | 1.395 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak, S tronic |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| topsnelheid | 227 km / uur |
| Elektrisch fornuis | 65 km |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Beschadigd voertuig | ja |
| Brandstof | Benzine, Elektriciteit (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Kleur | Mythosschwarz (zwart), Metallic |
| Eerste registratie | 14.05.2021 |
| Aantal gereden km | 31.500 km |
| Interieurinrichting | Stof Index |
| Emissieklasse | Euro6d, groene badge (4) |
| Order nummer | 093520 |
23.340 EURBTW aftrekbaar
Uitvoeringen
Exterieur
- Elekt. en verwarmde buitenspiegels
- Start-stop systeem
- Oplaadkabel
- Laadaansluiting type 2
Comfort
- Audi virtual cockpit - plus
- Comfort klimaat automatische 2 zones
- Stoelverwarming bestuurder/voorpassagier
- Armsteun bestuurder/voorpassagier
- Servotronic
- Mechanisch verstelbare stuurkolom
- comfortsleutel
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Elekt. ruitenheffers
- Warmtewerende beglazing
- Hoofdsteunen voor/achter
- Garagedeuropener
- Drankhouder
- Stand airconditioning
Veiligheid
- ISOFIX kinderzitbevestiging
- Bescherming van voetgangers systeem
- Bestuurders-/passagiersairbag
- Hoofdairbags voor
- Zijdelingse airbags vooraan
- ASR - Antislipregeling
- Brake assist
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- Bandenspanningverlies-warschuwing
- Wegrijblokkering
- Buitentemperatuuraanduiding
- ABS - Antiblokkeerremsysteem
- Noodoproepsysteem
- Help om naar links / rechts te draaien
Interieur
- Multifunctioneel lederen stuurwiel
- Boordcomputer
- Deelbare en neerklapbare achterbank
- Bagageruimteafdekking
- stuurwiel Voetschakelhendel
Assistentie systemen
- Assistent voor het grootlicht
- Parkeerhulp achteraan
- Automatische lichten
- Cruise control
- Spoorassistent
- Aandachtsassistent - Ausweichassistent
- Snelheidsbegrenzer
Licht en zicht
- Dagrijlichten
- Regensensor
- Hoogteregeling koplampen
- omgevingsverlichting - Ambiente-Lichtpaket
- Lichtsensor
Wielen en banden
- de velgen gemaakt van licht metaal 17 inch
- bandenreparatiekit
Uitrustingspakketten
- Zakelijk pakket
- MMI navigatie plus - mit MMI touch
- Bediening via aanraakscherm
- Radio met MP3
- Digitale radio-ontvangst DAB +
- Multi Media Interface MMI touch
- USB-aansluiting, Bluetooth-audiostreaming
- Audi connect
- GSM-voorbereiding Bluetooth
- Android Car & Apple CarPlay - Audi Smartphone Interface
- Draadloos opladen voor mobiele telefoons - Audi Phone Box
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
Reparierter Schaden vorne rechts über Kasko im Audi-Fachbetrieb vom April 2025 - Reparatursumme ca. 1.800 EUR / Stoßfänger und Radschale erneuert Reparierter Schaden am Heck über Kasko im Audi-Fachbetrieb vom Oktober 2024 - Reparatursumme ca. 2.300 EUR / Heckklappe erneuert Änderungen / Irrtümer / Tippfehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung und angegebene Ausstattung sind vorläufig und unverbindlich und werden in dieser Form nicht automatisch zum Vertragsinhalt.
Opmerkingen
Kein Weg umsonst: Bitte vereinbaren Sie zwecks Verfügbarkeit und Vorbereitung vor Ihrer Anreise immer zuerst telefonisch einen verbindlichen Termin zur Besichtigung oder Probefahrt mit unserem Verkaufsteam!
Liebe Kunden aus Südtirol, Österreich und dem Elsass!
Wir organisieren für Euch alle Dokumente und Unterlagen für die Fahrzeugzulassung in eurer Heimat plus Überführungskennzeichen ohne zusätzliche Kosten.
Unser Verkäufer Markus steht Euch unter der Telefonnummer 0049-7041-966481 auch per WhatsApp oder per Mail an m.janssen(at)autozentrum-dobler.de für Fragen rund um die Fahrzeugabwicklung gerne zur Verfügung. Nutzt den direkten Kauf bei uns ohne zusätzlichen Zwischenhändler
Bezahlung nur per Überweisung möglich - keine Barzahlung !
Companies within European Union can get this car without German VAT !!!
Payment only by bank transfer - NO CASH !
Verbruiks- en emissiewaarden (according to WLTP norm)
Verbruik / 100km* - with discharged battery
- 9,1 l Stadsverkeer (slow)
- 5,2 l Outskirts (tussenin)
- 5,0 l Country road (quickly)
- 6,3 l Snelweg (very quickly)
- 5,2 l Gecombineerd
Verbruik / 100 km* (Secondary engine) - for purely electrical operation
- 14,3 kWh Gecombineerd
Fuel consumption weighted, combined / 100 km*
- 1,0 l
Electricity consumption weighted, combined / 100 km*
- 14,3 kWh
Elektrisch fornuis
- 65 km
CO2-uitstoot / km **
- 25 g weighted, combined
- 118 g with discharged battery
CO2-klasse
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 938,64 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 476,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 225,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 750,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 28,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 476,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 225,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 750,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 28,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
