Audi RS 3 SPORTBACK 2.5 TFSI QUATTRO S-TRONIC SONOS+PAN
MenuAudi RS 3 SPORTBACK 2.5 TFSI QUATTRO S-TRONIC SONOS+PAN
Tweedehandse auto
| Opbouw | Limousine 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 294 kW (400 PK) |
| Cilinderinhoud | 2.480 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak, S tronic |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Kleur | Kemoragrau (grijs), Metallic |
| Eerste registratie | 17.12.2024 |
| Aantal gereden km | 3.980 km |
| Interieurinrichting | Leder Feinnappa mit Wabensteppung |
| Vering | Dynamisch Chassis |
| Emissieklasse | Euro6, groene badge (4) |
| Order nummer | 520-181-GW |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen |
72.450 EURBTW aftrekbaar
Uitvoeringen
Exterieur
- Buitenspiegels elektrisch verstelbaar, scharnierend en verwarmd
- Start-stop systeem
- Sport uitlaatsysteem - RS-Sportabgasanlage plus
Comfort
- Audi virtual cockpit
- Comfort klimaat automatische 3 zones
- Panoramadak
- Elekt. bestuurders-/passagiersstoel
- Bestuurdersstoel met geheugenfunctie
- Elektrische lendensteun bestuurder/passagier
- Stoelverwarming bestuurder/voorpassagier
- Sportstoelen
- Armsteun bestuurder/voorpassagier
- Progressieve het stuur
- comfortsleutel
- Centrale vergrendeling
- Sun and heat protection glazing
- Hoofdsteunen voor/achter
- Zitplaatsen vooraan massage
- Garagedeuropener
- Audi drive select
Veiligheid
- ISOFIX front pasenger seat and i-Size child seat mounting
- Bestuurders-/passagiersairbag
- Hoofdairbags voor
- Zijdelingse airbags vooraan
- Bandenspanningscontrole
- Diefstalalarm - Komfortschlüssel mit Safelock mit Diebstahlwarnanlage
- Proactief beveiligingssysteem voor ruiters
- Noodoproepsysteem
- Noodremassistent
Interieur
- Multifunctioneel sportstuurwiel
- Deelbare en neerklapbare achterbank
- decoratieve inserts met koolstof - Vanadiumoptik
- stuurwiel Voetschakelhendel - Sportkonturlenkrad 3-Speichen oben undunten abgeflacht mit Multifunktion Schaltwippen und Bediensatelliten
Assistentie systemen
- Zelfsturende parkeerhulp met parkeerhulp voor en achter
- Achteruitrijcamera
- voorcamera
- Adaptive Cruise Control ACC
- Spoorassistent
- Hulppakketten voor de bestuurder - Ausweichassistent und Abbiegeassistent
- Aandachtsassistent
- Verkeersbord registratie
Licht en zicht
- Matrix LED-koplampen
- Dagrijlichten
- Regensensor
- Automatisch dimmende binnen-en buitenspiegels
- omgevingsverlichting
- Lichtsensor
- Koplampreinigingssysteem
Wielen en banden
- Lichtmetalen velgen - 10-Kreuzspeichen, schwarz metallic, glanzgedreht, 9,0J8,0Jx19
Uitrustingspakketten
- Comfortpakket - Komfortpaket pro
- Optiekpakket - schwarz plus
- Opbergpakket
- Assistance package
- MMI navigatie plus - mit MMI touch
- Radio/CD
- Digitale radio-ontvangst DAB
- Multi Media Interface MMI touch
- Soundsystem - SONOS Premium
- Audi connect
- GSM-voorbereiding
- Android Car & Apple CarPlay - Smartphone-Interface
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
Vorbereitung für Head-up-Display, Bremssätteln rot glänzend, Abgaskonzept, WLTP3, RS-Einstiegsleisten, 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/294 KW (20V) (R-5) TFSI
Opmerkingen
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Verbruiks- en emissiewaarden (according to WLTP norm)
Verbruik / 100km*
- 14,4 l Stadsverkeer (slow)
- 9,3 l Outskirts (tussenin)
- 7,9 l Country road (quickly)
- 8,8 l Snelweg (very quickly)
- 9,4 l Gecombineerd
CO2-uitstoot / km **
- 213 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.532,36 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 4.057,65 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.917,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 6.390,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 382,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 4.057,65 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.917,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 6.390,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 382,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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06311 Helbra
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
