Audi E-TRON 50 QUATTRO AZV+B&O+MATRIX+CAM+NACHT
MenuAudi E-TRON 50 QUATTRO AZV+B&O+MATRIX+CAM+NACHT
Tweedehandse auto
| Opbouw | Off-roadvoertuig/SUV/Pickup 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 230 kW (313 PK) |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Elektrisch fornuis | 310 km |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Brandstof | Elektriciteit |
|---|---|
| Kleur | Galaxisblau (blauw), Metallic |
| Eerste registratie | 25.03.2021 |
| Aantal gereden km | 79.090 km |
| Interieurinrichting | Leder Valcona |
| Vering | adaptive air suspension |
| Emissieklasse | groene badge (4) |
| Order nummer | 9547-27-GW |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen |
31.680 EURBTW aftrekbaar
Uitvoeringen
Exterieur
- Aanhangwagenkoppeling
- Buitenspiegels elektrisch verstelbaar, scharnierend en verwarmd
- Oplaadkabel
- Digital wing mirrors
- Laadaansluiting type 2 en CCS
Comfort
- Audi virtual cockpit
- Comfort klimaat automatische 2 zones
- Elekt. bestuurders-/passagiersstoel
- Bestuurdersstoel met geheugenfunctie
- Lendensteun bestuurder/passagier
- Stoelverwarming bestuurder/voorpassagier
- Sportstoelen
- Armsteun bestuurder/voorpassagier
- Progressieve het stuur
- comfortsleutel
- Centrale vergrendeling
- Elekt. ruitenheffers
- Privacy glas
- Automatisch opende achterklep
- Stand airconditioning
Veiligheid
- ISOFIX child seat mounting front passenger seat
- Bestuurders-/passagiersairbag
- Hoofdairbags voor
- Zijdelingse airbags vooraan/achteraan
- Bandenspanningscontrole
- Wegrijblokkering
- ABS - Antiblokkeerremsysteem
- Proactief beveiligingssysteem voor ruiters - Audi pre sense front, Audi pre sense rear
- Noodoproepsysteem
- Waarschuwing voor kruisend verkeer achter
Motor en versnellingsbak
- Wisselstroom-oplaadsysteem (AC-opladen)
Interieur
- Multifunctioneel lederen stuurwiel
- Deelbare en neerklapbare achterbank
- Bagageruimteafdekking
- Decoratieve aluminium inzetstukken - matt gebürstet, Matt gebürstet dunkel
- stuurwiel Voetschakelhendel
Assistentie systemen
- Head-up-Display HUD
- Zelfsturende parkeerhulp met parkeerhulp voor en achter
- Achteruitrijcamera
- Cruise control met afstandsregeling
- Audi side assist
- Spoorassistent
- Nachtzichtassistent
- Verkeersbord registratie
- Snelheidsbegrenzer
Licht en zicht
- Matrix Beam LED Headlight
- Dagrijlichten
- Automatisch dimmende binnen-en buitenspiegels
- omgevingsverlichting
- Koplampreinigingssysteem
Wielen en banden
- Lichtmetalen velgen - Leichtmetallräder. 5-Arm-Turbinen-Design 9.5 J x 21
Uitrustingspakketten
- Glanspakket
- MMI navigatie plus
- Radio met MP3
- Digitale radio-ontvangst DAB
- Multi Media Interface MMI touch
- Bang & Olufsen Premium Sound System
- Radio aansluiting - Audi music interface
- Audi connect - Navigation & Infotainment
- GSM-voorbereiding
- Android Car & Apple CarPlay - Audi Smartphone Interface
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
Multifunktionskamera, kamerabasierende Verkehrszeichenerkennung, Industriestecker CEE 16 Ampere, 400 V, für das e-tron Ladesystem, Einstiegleisten mit Aluminiumeinlegern vorn und hinten, Elektro-Motor-Systemleistung 230 kW
Opmerkingen
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Verbruiks- en emissiewaarden (according to WLTP norm)
Verbruik / 100km*
- 23,7 kWh Gecombineerd
Elektrisch fornuis
- 310 km
CO2-uitstoot / km **
- 0 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.109,16 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 6,7 l/100 km* • 152 g CO2/km** • CO2-klasse E
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
