Auto usata
MenuAudi S5 Cabriolet 3.0 TFSI quattro basis NAVI KLIMA REA
Auto usata
| Allestimento | Convertibile 2 porte |
|---|---|
| Potenza | 260 kW (354 CV) |
| Cilindrata | 2.995 cm³ |
| Cambio | Cambio automatico, Tiptronic |
| Trazione | Trazione integrale |
| Mai incidentato | si |
| Carburante | Benzina |
|---|---|
| Colore | Ibisweiss (bianco), Uni |
| 1ª immatricolazione | 07.08.2023 |
| Chilometraggio | 36.881 km |
| Dotazione interna | Pelle |
| Aderenza normativa | Euro6d, Vignetta verde (4) |
| Codice interno | N006198 |
| Garanzia | Garanzia auto usate |
Dotazioni
Esteriore
- Telaio sportivo
- Blocco differenziale
- Specchi esterni regolabili elettricamente, incernierati e riscaldati
- Sistema Start-Stop
- Softtop elettrico / idraulico - Akustikverdeck
Comfort
- Audi virtual cockpit
- Climatizzatore automatico
- Sedili anteriori elettrici
- Appoggi lombari elettrici anteriori
- Sedili anteriori riscaldabili
- Sedili sportivi
- Braccioli anteriori
- Servotronic
- Chiave comfort
- Chiusura centralizzata
- Alzacristalli elettrico 2x
- Vetri di protezione solare
- Poggiatesta anteriori/posteriori
- Apertura automatica portellone posteriore
- Alla guida di selezione del profilo - Drive Select
Sicurezza
- Fissaggio per seggiolino bambini ISOFIX
- Airbag conducente/passeggero
- Airbags laterali anteriori
- Sistema antislittamento ASR
- Assistente di frenata
- Programma elettr. di stabilità ESP
- Controllo della pressione di pneumatici
- Immobilizzatore
- Indicatore temperatura esterna
- Sistema antibloccaggio ABS
- Sistema di protezione degli occupanti proattivo - Audi pre sense city
- Sistema di chiamata di emergenza
Interiore
- Volante multifunzioni in pelle
- Computer di bordo
- Sedili posteriori inclinabili e divisibili
- Intarsi decorativi in alluminio
- deflettore
Sistemi di assistenza
- Head-up-display HUD
- Assistenza al parcheggio anteriore/posteriore - Assistenz-Paket Parken
- Telecamera retromarcia
- Adaptive Cruise Control ACC
- Sistema di comando vocale
- Side Assist
- Lane Assist
- Segno di traffico Recognition
- Limitatore di velocità
Luce e vista
- Fari LED a matrice
- Luci diurne
- Retrovisore interno/esterno con auto-oscuramento
- Regolazione dinamica della gamma dei fari
- illuminazione ambiente
- Sensore di luce
- Sistema lavafari
Ruote e pneumatici
- Cerchi in lega leggera
Pacchetti Equipaggiamento
- Multimediale Sistema
- Sistema di navigazione - Plus mit MMI touch
- Radio con MP3
- Display multifunzioni
- Multi Media Interface MMI
- Sistema audio
- porta USB
- Audi connect - Navigation & Infotainment
- Predisposizione per telefonia mobile
- Android Car e Apple CarPlay
- Pacchetto Brillante
Audio & comunicazione
Altri optionals
Highlights, DAB, Aussen, vollautomatisch, beidseitig autom. abblendend, mit Memory- LED-Heckleuchten mit dynamischem Blinker, Innen
Commenti
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valori di consumo ed emissione (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 13,8 l Urbano (lento)
- 9,3 l Frangia urbana (media)
- 7,7 l Strada di campagna (veloce)
- 8,3 l autostrada (molto veloce)
- 9,0 l Combinato
Emissione CO2 / km **
- 204 g combinato
Classe CO2
combinato
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.424,60 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.886,20 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.836,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 6.120,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 356,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.886,20 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.836,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 6.120,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 356,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
