Volkswagen ID. Buzz Pro Lang AHK 7Sitzer HeadUp
MenuVolkswagen ID. Buzz Pro Lang AHK 7Sitzer HeadUp
Auto aziendale
| Allestimento | Van/minibus 5 porte |
|---|---|
| Potenza | 210 kW (286 CV) |
| Cambio | Cambio automatico |
| Trazione | Trazione posteriore |
| Mai incidentato | si |
| Carburante | Elettrico |
|---|---|
| Colore | Candy-Weiß (giallo), Uni |
| 1ª immatricolazione | 21.01.2025 |
| Chilometraggio | 13.337 km |
| Dotazione interna | Tessuto |
| Aderenza normativa | Euro6d, Vignetta verde (4) |
| Codice interno | O403706 |
| Garanzia | Garanzia auto usate, Garanzia produttore |
Dotazioni
Esteriore
- Gancio di traino girevole
- Specchi esterni regolabili elettricamente, incernierati e riscaldati
- Elettrico porta scorrevole a sinistra ea destra
- Cavo di ricarica
- Connessione di ricarica CCS
Comfort
- Controllo del clima per 3 zone
- Tetto panoramico
- Sedili anteriori elettrici
- Funzione di memoria sedili anteriori
- Appoggi lombari anteriori
- Sedili anteriori riscaldabili
- Sedili confortevoli
- Braccioli anteriori
- Servotronic
- Keyless-Entry
- Chiusura centralizzata
- Alzacristalli elettrico
- Vetri di protezione solare
- Poggiatesta anteriori/posteriori
- Apertura automatica portellone posteriore
- Sedile per il massaggio di fronte
Sicurezza
- ISOFIX e i-Size Fissaggio per seggiolino bambini - und Top Tether auf den äußeren Rücksitzen und Beifahrersitz I-Size für Beifahrersitz und äußere Sitze 2. SR
- Airbag conducente/passeggero
- Airbags testa anteriori
- Airbags laterali anteriori
- Controllo di trazione
- Programma elettr. di stabilità ESP
- Controllo della pressione di pneumatici
- Allarme antifurto
- Immobilizzatore
- Sistema antibloccaggio ABS
- Sistema di protezione degli occupanti proattivo
- Sistema di chiamata di emergenza
- Front Assist
Interiore
- 7 posti / 3ª fila
- Volante multifunzioni in pelle
- Volante riscaldato
- Computer di bordo
- Copertura vano di carico
- Rivestimento pavimento tappeto
Sistemi di assistenza
- Head-up-display HUD
- Assistente del fascio
- Park Assist incl. ParkPilot
- Telecamera posteriore Rear View
- Area View
- Adaptive Cruise Control ACC
- Sistema di comando vocale
- Side Assist
- Lane Assist
- Assistant attenzione
- Segno di traffico Recognition
- Limitatore di velocità
Luce e vista
- Matrix-Beam LED fari
- Luce di curva
- Sensore di pioggia
- Retrovisore interno con auto-oscuramento
- Regolazione dinamica della gamma dei fari
- Illuminazione ambientale multicolore
- parabrezza riscaldato
Ruote e pneumatici
- Cerchi in lega da 20 pollici
Airbags
- Airbag centrale anteriore
- Sistema di navigazione
- Radio - Ready 2 Discover mit 32,8 cm 12,9 Touch-Farbdisplay
- Ricezione radio digitale DAB +
- Harman/Kardon Soundsystem
- porta USB
- Predisposizione per la telefonia mobile Bluetooth
- Android Car e Apple CarPlay
- Ricarica wireless per telefoni cellulari
- Pacchetto Equipaggiamento - Easy Open & Close Plus, Infotainment-Paket Plus
- Pacchetto Comfort - Komfortpaket plus
- Pacchetto Ottica - Design-Paket Plus
Pacchetti Equipaggiamento
Audio & comunicazione
Altri optionals
Zulässiges Gesamtgewicht 3.340 kg, Netztrennwand, Premium Interieur Style Plus mit Lenkrad in Schwarz, Hinweis: Travel Assist in Verbindung mit 3. Sitzreihe bietet keinen assistierten Spurwechsel, Betriebsspannung 12 Volt mit 12 Volt Steckdose im Laderaum und 230 Volt Steckdose am Beifahrersitzgestell, Multifunktionskamera, Mit Erfüllung UN-ECE Cybersecurity und Software-Update-Management, 11 kW AC-Ladeleistung (Wechselstrom), Ohne Anschlussgarantie, Drehmoment 560 Nm Grundmotor ist: N22, 13 Trommelbremsen hinten, mit elektrischer Feststellbremse, Getriebe Übersetzung 9,809
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Valori di consumo ed emissione (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 14,9 kWh Urbano (lento)
- 16,2 kWh Frangia urbana (media)
- 18,8 kWh Strada di campagna (veloce)
- 27,1 kWh autostrada (molto veloce)
- 20,7 kWh Combinato
Emissione CO2 / km **
- 0 g combinato
Classe CO2
combinato
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 969,23 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
