Volkswagen Caddy Life TSI Standhzg. GJR PDC Heckflügeltüren
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Auto usata
| Allestimento | Van/minibus 5 porte |
|---|---|
| Potenza | 84 kW (114 CV) |
| Cilindrata | 1.498 cm³ |
| Cambio | Cambio manuale, 6 marce |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Veicolo non-fumatore | si |
| Mai incidentato | si |
| Carburante | Benzina |
|---|---|
| Colore | Indiumgrau (grigio), Metallizzato |
| 1ª immatricolazione | 10.07.2023 |
| Chilometraggio | 11.182 km |
| Dotazione interna | Tessuto |
| Aderenza normativa | Euro6d |
| Codice interno | HA576001 |
| Garanzia | Garanzia auto usate, Garanzia produttore |
Dotazioni
Esteriore
- EDS
- Retrovisori elettr. e riscaldabili
- Sistema Start-Stop
- Portapacchi - schwarz
- Recupero dell'energia frenante
- Porta scorrevole sinistra e destra
Comfort
- Climatronic
- Sedili anteriori regolabili in altezza
- Appoggi lombari anteriori
- Sedili anteriori riscaldabili
- Braccioli posteriori
- Servotronic
- Colonna dello sterzo regolabile
- Chiusura centralizzata con telecomando
- Alzacristalli elettrico
- Vetri di protezione solare
Sicurezza
- ISOFIX e i-Size Fissaggio per seggiolino bambini
- Airbag conducente/passeggero
- Airbags testa anteriori/posteriori
- Airbags laterali anteriori
- Sistema antislittamento ASR
- Assistente di frenata
- Programma elettr. di stabilità ESP
- Avviso perdita pressione pneumatici
- Immobilizzatore
- Sistema antibloccaggio ABS
- Sistema di chiamata di emergenza
- Front Assist
Interiore
- Volante multifunzioni
- Computer di bordo
- Sedili posteriori inclinabili
- Copertura vano di carico
- Rivestimento pavimento tappeto
Sistemi di assistenza
- ParkPilot anteriore e posteriore
- Fari automatici
- Regolatore di velocità
- Lane Assist
- Assistant attenzione
- Limitatore di velocità
Luce e vista
- Luci diurne
- Regolazione fari
- Sensore di luce
Ruote e pneumatici
- Cerchi in lega da 16 pollici
- Pneumatici per tutte le stagioni
- Kit riparazione pneumatici
Pacchetti Equipaggiamento
- funzionamento dello schermo di tocco
- Radio
- Display multifunzioni - Multifunktionsanzeige Plus
- Ricezione radio digitale DAB +
- porta USB
- Predisposizione per telefonia mobile
- Pacchetto Inverno
Audio & comunicazione
Altri optionals
Multifunktionskamera
Esempio di finanziamento
| rata mensile da | 245,59 EUR |
|---|---|
| Durata | 48 Mesi |
| Tasso di interesse effettivo | 3,99 % |
| Chilometraggio mass. | 10.000 km/anno |
| Base di calcolo 28.950 EUR • Acconto 5.790,00 EUR • Durata 48 Mesi • prima rata - - • Chilometraggio mass. 10.000 km/anno • Importo netto del credito 23.160,00 EUR • Tasso di interesse effettivo 3,99 % • Tasso debitore p.a. 3,92 % • rata mensile 245,59 EUR • Spese di gestione - - • ultima rata 14.343,44 EUR • Assicurazione sulle rate su richiesta • Importo totale 26.131,76 EUR | |
I dati sopra indicati rappresentano solo un esempio di finanziamento non vincolante.
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Valori di consumo ed emissione (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 8,1 l Urbano (lento)
- 6,3 l Frangia urbana (media)
- 5,6 l Strada di campagna (veloce)
- 6,8 l autostrada (molto veloce)
- 6,5 l Combinato
Emissione CO2 / km **
- 147 g combinato
Classe CO2
combinato
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.803,75 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.535,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.102,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.189,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 144,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.535,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.102,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.189,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 144,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
