Volkswagen Multivan T7 Style Hybrid ACC DCC Standhzg 18
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Auto aziendale
| Allestimento | Van/minibus 5 porte |
|---|---|
| Potenza | 110 kW (150 CV) |
| Cilindrata | 1.395 cm³ |
| Cambio | Cambio automatico, Doppia frizione |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Mai incidentato | si |
| Tipo alimentazione | Benzina, Elettrico |
|---|---|
| Colore | Starlight Blue, Metallizzato |
| 1ª immatricolazione | 09.06.2022 |
| Chilometraggio | 20.761 km |
| Dotazione interna | Pelle |
| Sospensione | Regolazione adattiva dell'assetto DCC |
| Aderenza normativa | Euro6d-Temp, Vignetta verde (4) |
| Codice interno | BO-806362 |
| Garanzia | Garanzia auto usate, Garanzia produttore |
Dotazioni
Esteriore
- Elettrico porta scorrevole a sinistra ea destra
- Cavo di ricarica modo 2
Comfort
- strumentazione digitale
- Controllo del clima per 3 zone
- Tetto panoramico
- Sedili anteriori elettrici - AGR ErgoComfort Sitze vorne in Leder inklusive Sitzbelüftung elektrisch verstellbar
- Funzione di memoria sedili anteriori
- Appoggi lombari elettrici anteriori
- Sedili anteriori/posteriori riscaldabili
- Braccioli anteriori/posteriori
- Riscaldamento autonomo - für Frontscheibenenteisungund Erwärmung/Lüftung des Fahrerhausesmit Funkfernbedienung
- Servosterzo
- Keyless-Entry
- Chiusura centralizzata con telecomando
- Alzacristalli elettrico
- Vetri di protezione solare
- Apertura automatica portellone posteriore
- Sedile anteriore aria condizionata
- Sedile per massaggi posto di guida
- Alla guida di selezione del profilo
Sicurezza
- Airbag conducente/passeggero
- Programma elettr. di stabilità ESP
- Avviso perdita pressione pneumatici
- Immobilizzatore
- Sistema antibloccaggio ABS
- Sistema di protezione degli occupanti proattivo - PreCrash Basic und Front
- Sistema di chiamata di emergenza
- Aiuto per svolta a sinistra / destra
- Front Assist
Interiore
- 7 posti / 3ª fila
- Volante multifunzioni in pelle
- Volante riscaldato
- Computer di bordo
- Copertura vano di carico
- Rivestimento pavimento tappeto
Sistemi di assistenza
- Head-up-display HUD
- Dynamic Light Assist
- Park Assist incl. ParkPilot
- Telecamera posteriore Rear View
- Controllo automatico della distanza ACC
- Azionamento vocale
- Side Assist
- Lane Assist
- Autista Pacchetto di Assistenza
- Assistant attenzione
- Segno di traffico Recognition
- Limitatore di velocità
Luce e vista
- Fari LED
- Luce di curva
- Luce di svolta
- Luci diurne a LED
- Sensore di pioggia
- Retrovisore interno con auto-oscuramento
- Regolazione dinamica della gamma dei fari
- Illuminazione ambientale multicolore
Ruote e pneumatici
- Cerchi in lega da 18 pollici
Pacchetti Equipaggiamento
- Sistema di navigazione
- funzionamento dello schermo di tocco
- Radio
- Ricezione radio digitale DAB +
- Harman/Kardon Soundsystem
- porta USB
- Predisposizione per la telefonia mobile Bluetooth
- Android Car e Apple CarPlay
- Ricarica wireless per telefoni cellulari
- Pacchetto Fumatori
Audio & comunicazione
Altri optionals
Adaptive Fahrwerksregelung DCC (Dynamic Chassis Control), Multifunktionskamera, Schubladen unter den äußeren Sitzen imFahrgastraum und 2 Abfallbehälter, Dekor-Einlagen Dark Woodgrain Optic
Esempio di finanziamento
| rata mensile da | 600,17 EUR |
|---|---|
| Durata | 48 Mesi |
| Tasso di interesse effettivo | 3,99 % |
| Chilometraggio mass. | 15.000 km/anno |
| Base di calcolo 59.680 EUR • Acconto 11.936,00 EUR • Durata 48 Mesi • prima rata - - • Chilometraggio mass. 15.000 km/anno • Importo netto del credito 47.744,00 EUR • Tasso di interesse effettivo 3,99 % • Tasso debitore p.a. 3,92 % • rata mensile 600,17 EUR • Spese di gestione - - • ultima rata 24.698,25 EUR • Assicurazione sulle rate su richiesta • Importo totale 53.506,41 EUR | |
I dati sopra indicati rappresentano solo un esempio di finanziamento non vincolante.
Offriamo costantemente opzioni di finanziamento interessanti e favorevole condizioni particolari. Se è interessato, le forniamo volentieri un offerta individuale.Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
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Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inzahlungnahme und bundesweite Fahrzeuglieferung durch und möglich!
Valori di consumo ed emissione (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 1,8 l Combinato
Consumo / 100 km* (Azionamento secondario)
- 17,3 kWh Combinato
Emissione CO2 / km **
- 41 g combinato
Classe CO2
combinato
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 529,92 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9200 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 707,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 307,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 1.168,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 28,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9200 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 707,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 307,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 1.168,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 28,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
