Volkswagen T-Roc 2.0 TDI Style
MenuVolkswagen T-Roc 2.0 TDI Style
Auto usata
| Allestimento | Veicolo fuoristrada/SUV/Pickup 5 porte |
|---|---|
| Potenza | 85 kW (116 CV) |
| Cilindrata | 1.968 cm³ |
| Cambio | Cambio manuale, 6 marce |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Carburante | Diesel |
|---|---|
| Colore | Ravennablau (blu), Metallizzato |
| 1ª immatricolazione | 25.11.2021 |
| Chilometraggio | 27.999 km |
| Dotazione interna | Tessuto |
| Aderenza normativa | Vignetta verde (4) |
| Codice interno | 3601 |
| Garanzia | Garanzia auto usate |
22.480 EURIVA deducibile
Dotazioni
Esteriore
- Gancio di traino smontabile
- EDS
- Retrovisori elettr. e riscaldabili
- Sistema Start-Stop
- Recupero dell'energia frenante
Comfort
- Climatizzatore automatico, 2 zone
- Sedili anteriori regolabili in altezza
- Appoggio lombare conducente
- Sedili anteriori riscaldabili
- Sedili confortevoli anteriori
- Braccioli anteriori
- Servosterzo
- Chiusura centralizzata con telecomando
- Alzacristalli elettrico
- Vetro colorato
- Poggiatesta anteriori/posteriori
- Apertura automatica portellone posteriore
- Alla guida di selezione del profilo
Sicurezza
- Fissaggio per seggiolino bambini ISOFIX
- Sistema di Protezione dei pedoni
- Airbag conducente/passeggero
- Airbags testa anteriori/posteriori
- Airbags laterali anteriori/posteriori
- Sistema antislittamento ASR
- Programma elettr. di stabilità ESP
- Controllo della pressione di pneumatici
- Immobilizzatore
- Sistema antibloccaggio ABS
- Indicatore di usura dei freni
- Sistema di chiamata di emergenza
- Front Assist - / Notbremsassistent
Interiore
- Volante multifunzioni
- Altezza del vano bagagli regolabile in altezza
- Sedili posteriori inclinabili e divisibili
- Elementi decorativi
- Il sedile del passeggero è pieghevole
Sistemi di assistenza
- Park Assist incl. ParkPilot
- Telecamera posteriore Rear View
- Fari automatici
- Controllo automatico della distanza ACC
- la funzione Auto Hold
- Sensore punto cieco
- Lane Assist
- Autista Pacchetto di Assistenza
- Assistant attenzione
- Segno di traffico Recognition
Luce e vista
- Luce di svolta
- Luci diurne
- Sensore di pioggia
- Regolazione fari
- Fari fendinebbia
Ruote e pneumatici
- Cerchi in lega da 17 pollici
Pacchetti Equipaggiamento
- Pacchetto Fumatori
- Radio-sistema di navigazione - Discover Media
- Display multifunzioni - Multifunktionsanzeige Plus
- Ricezione radio digitale DAB
- Interfaccia audio
- Predisposizione per la telefonia mobile Bluetooth
- Android Car e Apple CarPlay
Audio & comunicazione
Altri optionals
We Connect, Multifunktionskamera, Frontscheibe in Verbundsicherheitsglas, Chrom-Applikationen an Lichtdreh-, Spiegeleinstell-, Fensterheberschaltern Ausströmer mit Chromrahm, Staufächer, Angaben ohne Gewähr, Im Zuge der optischen Aufbereitung sind Teil- und Nachlackierungen nicht ausgeschlossen.
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Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Valori di consumo ed emissione (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 6,1 l Urbano (lento)
- 4,6 l Frangia urbana (media)
- 4,2 l Strada di campagna (veloce)
- 5,3 l autostrada (molto veloce)
- 4,9 l Combinato
Emissione CO2 / km **
- 129 g combinato
Classe CO2
combinato
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.442,76 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.225,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 967,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 3.676,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 260,80 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.225,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 967,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 3.676,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 260,80 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
