Audi Q7 SUV S line 50 TDI quattro AHK/HeadUp/Matrix
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Auto usata
| Allestimento | Veicolo fuoristrada/SUV/Pickup |
|---|---|
| Potenza | 210 kW (286 CV) |
| Cilindrata | 2.967 cm³ |
| Cambio | Cambio automatico, Tiptronic |
| Trazione | Trazione integrale |
| Veicolo non-fumatore | si |
| Mai incidentato | si |
| Carburante | Diesel |
|---|---|
| Colore | Daytonagrau Perleffekt (grigio), Perlato |
| 1ª immatricolazione | 17.11.2022 |
| Chilometraggio | 109.706 km |
| Dotazione interna | Pelle |
| Sospensione | adaptive air suspension |
| Aderenza normativa | Euro6 |
| Codice interno | HU-8877 |
| Garanzia | Garanzia auto usate |
Dotazioni
Esteriore
- Gancio di traino
- Blocco differenziale
- Retrovisori elettr. e riscaldabili
- Sistema Start-Stop
- Portapacchi - schwarz
Comfort
- Audi virtual cockpit
- Comodità climatizzatore automatico a quattro zone
- Sedili anteriori elettrici
- Appoggi lombari anteriori
- Sedili anteriori/posteriori riscaldabili
- Braccioli anteriori
- Servosterzo
- Colonna dello sterzo regolabile
- Chiave comfort
- Chiusura centralizzata
- Alzacristalli elettrico
- Vetri di protezione solare
- Poggiatesta anteriori/posteriori
- Apertura automatica portellone posteriore
- Audi drive select
Sicurezza
- Fissaggio per seggiolino bambini ISOFIX
- Airbag conducente/passeggero
- Airbags testa anteriori
- Airbags laterali anteriori
- Controllo della pressione di pneumatici
- Immobilizzatore
- Sistema antibloccaggio ABS
- Sistema di protezione degli occupanti proattivo - Audi pre sense front, Audi pre sense rear
- Sistema di chiamata di emergenza
Interiore
- Volante multifunzioni in pelle
- Computer di bordo
- Sedili posteriori inclinabili e divisibili
- Copertura vano di carico
- Elementi decorativi - Diamantlack silbergrau
- Pulsanti del cambio sul volante
Sistemi di assistenza
- Head-up-display HUD
- Assistenza al parcheggio posteriore
- Telecamera retromarcia
- Fotocamera frontale
- Controllo distanza di sicurezza
- Segnalazione di cambiamento corsia
- Segnalazione di mantenimento corsia
- Segno di traffico Recognition
- Limitatore di velocità
Luce e vista
- Fari LED a matrice
- Luci diurne
- Retrovisore interno con auto-oscuramento
- illuminazione ambiente
Linea di dotazioni
- S line
Ruote e pneumatici
- Kit riparazione pneumatici
Pacchetti Equipaggiamento
- Radio con MP3
- Ricezione radio digitale DAB
- Multi Media Interface MMI touch
- Sistema audio
- Interfaccia audio - Audi music interface
- Audi connect Telecomando e Controllo - Navigation & Infotainment
- Predisposizione per la telefonia mobile Bluetooth
- Pacchetto sportivo S line
- Pacchetto Ottica - Schwarz
- Pacchetto Brillante
- Pacchetto Non-fumatori
Audio & comunicazione
Altri optionals
ehemalige UPE des Herstellers: 91.917,- Highlights: 4-Zonen Komfortklimaautomatik Adaptiver Fahrassistent mit Notfallassistent Adaptiver Geschwindigkeitsassistent mit Geschwindigkeitsbegrenzer Effizienz- Ausweich- und Abbiegeassistent adaptive air suspension Ambiente-Lichtpaket Anhängevorrichtung Audi pre sense front Audi pre sense rear Audi virtual cockpit plus Dachreling schwarz Elektrische Laderaumabdeckung Head-up Display Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung Komfortmittelarmlehne vorn Komfortschlüssel mit sensorgesteuerter Gepäckraumentriegelung ohne Safelock Kraftstoffbehälter mit erhöhtem Füllvolumen LED-Heckleuchten mit dynamischem Blinklicht Lederausstattung Cricket Matrix LED-Scheinwerfer mit dynamischem Blinklicht Mit Multifunktionskamera Optikpaket schwarz Rückfahrkamera Rücksitzbank plus Sitzheizung vorn und hinten Smartphone-Interface Spurwechselwarnung mit Ausstiegswarnung und Querverkehrsassistent hinten
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Valori di consumo ed emissione (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 10,8 l Urbano (lento)
- 8,3 l Frangia urbana (media)
- 6,9 l Strada di campagna (veloce)
- 8,1 l autostrada (molto veloce)
- 8,2 l Combinato
Emissione CO2 / km **
- 214 g combinato
Classe CO2
combinato
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.028,27 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 4.076,70 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.926,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 6.420,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 621,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 4.076,70 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.926,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 6.420,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 621,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
