Volkswagen T-ROC Sport 1,5TSI DSG Navi RFK LED ACC
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Auto usata
| Allestimento | Veicolo fuoristrada/SUV/Pickup 4 porte |
|---|---|
| Potenza | 110 kW (150 CV) |
| Cilindrata | 1.498 cm³ |
| Cambio | Cambio automatico, Doppia frizione |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Carburante | Benzina |
|---|---|
| Colore | Indiumgrau (grigio), Metallizzato |
| 1ª immatricolazione | 06.07.2021 |
| Chilometraggio | 74.837 km |
| Dotazione interna | Tessuto |
| Aderenza normativa | Euro6d, Vignetta verde (4) |
| Codice interno | 20406 |
| Garanzia | Garanzia auto usate |
Dotazioni
Esteriore
- Telaio sportivo
- EDS
- Specchi esterni regolabili elettricamente, incernierati e riscaldati
- Sistema Start-Stop
- Portapacchi - silber
- Recupero dell'energia frenante
Comfort
- Climatizzatore automatico 2 zone
- Sedili anteriori regolabili in altezza
- Appoggi lombari anteriori
- Sedili anteriori riscaldabili
- Sedili sportivi
- Braccioli anteriori/posteriori
- Sterzo progressivo
- Chiusura centralizzata con telecomando
- Alzacristalli elettrico 2x
- Vetri di protezione solare
- Poggiatesta anteriori/posteriori
- Apertura automatica portellone posteriore
- Alla guida di selezione del profilo
Sicurezza
- Fissaggio per seggiolino bambini ISOFIX
- Sistema di Protezione dei pedoni
- Airbag conducente/passeggero
- Airbags testa anteriori/posteriori
- Airbags laterali anteriori
- Sistema antislittamento ASR
- Programma elettr. di stabilità ESP
- Controllo della pressione di pneumatici
- Immobilizzatore
- Sistema antibloccaggio ABS
- Indicatore di usura dei freni
- Sistema di chiamata di emergenza
- Front Assist con funzione di frenata di emergenza della città
Interiore
- Volante multifunzioni sportivo/in pelle
- Computer di bordo
- Altezza del vano bagagli regolabile in altezza
- Sedili posteriori inclinabili e divisibili
- Elementi decorativi - Shadow Steel
- Pulsanti del cambio sul volante
- Il sedile del passeggero è pieghevole
Sistemi di assistenza
- Assistente del fascio
- ParkPilot anteriore e posteriore
- Telecamera posteriore Rear View
- Fari automatici
- Controllo automatico della distanza ACC
- la funzione Auto Hold
- Cambio corsia più il sensore
- Lane Assist
- Autista Pacchetto di Assistenza
- Assistant attenzione
- Segno di traffico Recognition
- Stabilizzazione del rimorchio
- Limitatore di velocità
- Assistente al parcheggio
Luce e vista
- Fari LED
- Luce di svolta
- Luci diurne a LED
- Sensore di pioggia
- Retrovisore interno con auto-oscuramento
- Regolazione dinamica della gamma dei fari
- illuminazione ambiente
- Fari fendinebbia
- Sensore di luce
Ruote e pneumatici
- Cerchi in lega da 17 pollici - Kulmbach
- Pneumatici per tutte le stagioni
- Kit riparazione pneumatici
Pacchetti Equipaggiamento
- Radio-sistema di navigazione - Discover Media inkl. Streaming und Internet
- Radio con MP3
- Display multifunzione plus
- Ricezione radio digitale DAB +
- Porta USB, riproduzione audio Bluetooth
- Predisposizione per la telefonia mobile Bluetooth
- Pacchetto Inverno
- Pacchetto Sport
- Pacchetto Comfort - Sitzkomfortpaket
- Pacchetto Non-fumatori
Audio & comunicazione
Altri optionals
Multifunktionskamera, Sport-Ausstattung, Beifahrerairbag deaktivierbar
Esempio di finanziamento
| rata mensile da | 199,00 EUR |
|---|---|
| Durata | 48 Mesi |
| Tasso di interesse effettivo | 499,00 % |
| Chilometraggio mass. | - - |
| Base di calcolo 21.975 EUR • Acconto 2.990,00 EUR • Durata 48 Mesi • prima rata 199,00 EUR • Chilometraggio mass. - - • Importo netto del credito 18.985,00 EUR • Tasso di interesse effettivo 499,00 % • Tasso debitore p.a. 4,88 % • rata mensile 199,00 EUR • Spese di gestione - - • ultima rata 12.742,25 EUR • Assicurazione sulle rate su richiesta • Importo totale 22.095,25 EUR | |
I dati sopra indicati rappresentano solo un esempio di finanziamento non vincolante.
Offriamo costantemente opzioni di finanziamento interessanti e favorevole condizioni particolari. Se è interessato, le forniamo volentieri un offerta individuale.TARGOBANK AG, Kasernenstr. 10, 40213 Düsseldorf
Commenti
Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Valori di consumo ed emissione (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 8,6 l Urbano (lento)
- 6,4 l Frangia urbana (media)
- 5,8 l Strada di campagna (veloce)
- 7,1 l autostrada (molto veloce)
- 6,8 l Combinato
Emissione CO2 / km **
- 154 g combinato
Classe CO2
combinato
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.887,00 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.656,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.155,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.389,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 161,50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.656,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.155,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.389,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 161,50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Orari
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| Sa | 09:00 - 13:00 Ore |
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
