Volkswagen Tayron R-Line 1.5 eHybrid 272PS AHK Leder Pano
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Auto nuova
| Allestimento | Veicolo fuoristrada/SUV/Pickup 4/5 porte |
|---|---|
| Potenza | 130 kW (177 CV) |
| Cilindrata | 1.498 cm³ |
| Cambio | Cambio automatico, Doppia frizione |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Carburante | Benzina, Elettrico (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Colore | Oyster Silver (argento), Metallizzato |
| Dotazione interna | Pelle Varenna |
| Sospensione | Regolazione adattiva dell'assetto DCC |
| Aderenza normativa | Euro6 |
| Codice interno | GE7896 |
Dotazioni
Esteriore
- Gancio di traino girevole
- Specchi esterni regolabili elettricamente, incernierati e riscaldati
- Sistema Start-Stop
- Portapacchi - schwarz hochglänzend
- Recupero dell'energia frenante
- Cavo di ricarica
Comfort
- strumentazione digitale
- Controllo del clima per 3 zone
- Tetto apribile panoramico
- Sedili anteriori elettrici
- Funzione di memoria sedili anteriori
- Appoggi lombari anteriori
- Sedili anteriori riscaldabili
- Sedili sportivi
- Braccioli anteriori/posteriori
- Sterzo progressivo
- Colonna dello sterzo regolabile
- Keyless
- Chiusura centralizzata
- Alzacristalli elettrico 4x
- Vetri di protezione solare
- Apertura automatica portellone posteriore
- Sedile anteriore aria condizionata
- Sedile per il massaggio di fronte
- Alla guida di selezione del profilo
Sicurezza
- ISOFIX e i-Size Fissaggio per seggiolino bambini
- Airbag conducente/passeggero
- Airbags testa anteriori/posteriori
- Airbags laterali anteriori/posteriori
- Controllo di trazione
- Assistente di frenata
- Programma elettr. di stabilità ESP
- Controllo della pressione di pneumatici
- Allarme antifurto
- Immobilizzatore
- Sistema antibloccaggio ABS
- Sistema di protezione degli occupanti proattivo
- Sistema di chiamata di emergenza
- Front Assist
Interiore
- Volante multifunzioni sportivo/in pelle
- Volante riscaldato
- Computer di bordo
- Sedili posteriori inclinabili e divisibili
- Vano per oggetti lunghi
- Elementi decorativi - Schwarz / Dark Anodized
- Pulsanti del cambio sul volante
Sistemi di assistenza
- Head-up-display HUD
- Dynamic Light Assist
- assistenza autosterzante durante il parcheggio
- Telecamera posteriore Rear View
- Area View
- Fari automatici
- Controllo automatico della distanza ACC
- la funzione Auto Hold
- Sistema di comando vocale - IDA
- Scoperta di sonnolenza
- Segnalazione di cambiamento corsia
- Lane Assist
- Autista Pacchetto di Assistenza - IQ.DRIVE
- Assistente per i rimorchi di manovra
- Avvertimento di collisione
- Assistant attenzione
- Segno di traffico Recognition
- Limitatore di velocità
- Assistente al parcheggio
Luce e vista
- Fari LED - IQ.LIGHT - HD-Matrix-Scheinwerfer mit Schlechtwetterlicht, Begrüßungs- und Verabschiedungslicht
- Luce di curva
- Luce di svolta
- Luci diurne a LED
- Sensore di pioggia
- Retrovisore interno/esterno con auto-oscuramento
- Regolazione dinamica della gamma dei fari
- Illuminazione ambientale multicolore
- Sensore di luce
Ruote e pneumatici
- Cerchi in lega da 20 pollici - Leeds
- Kit riparazione pneumatici
Airbags
- Airbag centrale
- Multimediale Sistema
- Sistema di navigazione - Infotainment-Paket "Discover Pro Max
- funzionamento dello schermo di tocco
- Radio
- Display multifunzioni
- Ricezione radio digitale DAB +
- Harman/Kardon Soundsystem
- porta USB
- Predisposizione per la telefonia mobile Bluetooth
- Android Car e Apple CarPlay - App Connect Wireless
- Ricarica wireless per telefoni cellulari
- Pacchetto Equipaggiamento - R-Line
- Pacchetto Inverno
- Pacchetto Ottica - Black Style
- Pacchetto Luce
- Pacchetto Non-fumatori
Pacchetti Equipaggiamento
Audio & comunicazione
Commenti
Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Valori di consumo ed emissione (according to WLTP norm)
Consumo / 100km* - with discharged battery
- 6,0 l Combinato
Consumo / 100 km* (Azionamento secondario) - for purely electrical operation
- 16,2 kWh Urbano (lento)
- 16,6 kWh Frangia urbana (media)
- 17,4 kWh Strada di campagna (veloce)
- 24,9 kWh autostrada (molto veloce)
- 19,5 kWh Combinato
Fuel consumption weighted, combined / 100 km*
- 0,5 l
Electricity consumption weighted, combined / 100 km*
- 18,3 kWh
Emissione CO2 / km **
- 11 g weighted, combined
- 137 g with discharged battery
Classe CO2
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 991,14 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 209,55 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 99,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 330,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 209,55 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 99,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 330,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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| Sa | 09:00 - 13:00 Ore |
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
