Volkswagen Passat R-Line 1.5 l eHybrid OPF 130 kW (177 PS) /
MenuVolkswagen Passat R-Line 1.5 l eHybrid OPF 130 kW (177 PS) /
Auto nuova
| Allestimento | Vettura familiare |
|---|---|
| Potenza | 130 kW (177 CV) |
| Cilindrata | 1.498 cm³ |
| Cambio | Cambio automatico, Doppia frizione |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Carburante | Benzina, Elettrico (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Colore | Pure White (bianco), Uni |
| Dotazione interna | Tessuto |
| Sospensione | Regolazione adattiva dell'assetto DCC |
| Aderenza normativa | Euro6 |
| Codice interno | D412 |
Dotazioni
Esteriore
- Specchietto esterno ripiegabile elettricamente e riscaldato
- Sistema Start-Stop
- Portapacchi
- Recupero dell'energia frenante
- Cavo di ricarica
- Connessione di ricarica CCS
Comfort
- strumentazione digitale
- Controllo del clima per 3 zone
- Sedili anteriori regolabili in altezza
- Appoggi lombari anteriori
- Sedili anteriori riscaldabili
- Sedili sportivi
- Braccioli posteriori
- Sterzo progressivo
- Colonna dello sterzo elettr. regolabile
- Keyless
- Chiusura centralizzata
- Vetri di protezione solare
- Apertura automatica portellone posteriore
- Sedile per il massaggio di fronte
- Alla guida di selezione del profilo
- Portabicchieri posteriori
Sicurezza
- ISOFIX e i-Size Fissaggio per seggiolino bambini
- Sistema di Protezione dei pedoni
- Airbag conducente/passeggero
- Airbags testa anteriori/posteriori
- Airbags laterali anteriori
- Airbag ginocchia conducente
- Programma elettr. di stabilità ESP
- Controllo della pressione di pneumatici
- Allarme antifurto
- Sistema di protezione degli occupanti proattivo
- Sistema di chiamata di emergenza
- Front Assist
Interiore
- Volante multifunzioni sportivo/in pelle
- Volante riscaldato
- Sedili posteriori inclinabili e divisibili
- Copertura vano di carico
- Vano per oggetti lunghi
- Elementi decorativi
Sistemi di assistenza
- Dynamic Light Assist
- assistenza autosterzante durante il parcheggio
- Telecamera posteriore Rear View
- Fari automatici
- Adaptive Cruise Control ACC
- la funzione Auto Hold
- Segnalazione di cambiamento corsia
- Lane Assist
- Assistant attenzione
- Segno di traffico Recognition
- Limitatore di velocità
- Assistente al parcheggio
- Assistente per gli ingorghi stradali
Luce e vista
- Fari LED a matrice
- Luce di curva
- Luce di svolta
- Luci diurne a LED
- Sensore di pioggia
- Retrovisore interno/esterno con auto-oscuramento
- Regolazione dinamica della gamma dei fari
- illuminazione ambiente
Ruote e pneumatici
- Cerchi in lega da 18 pollici
Pacchetti Equipaggiamento
- Multimediale Sistema
- Sistema di navigazione
- Radio
- Ricezione radio digitale DAB +
- porta USB
- Predisposizione per la telefonia mobile Bluetooth
- Android Car e Apple CarPlay
- Ricarica wireless per telefoni cellulari
- Pacchetto Equipaggiamento - R-Line
Audio & comunicazione
Altri optionals
Kreuzungsassistent, Beifahrerairbag deaktivierbar, Gepäckraumboden, ebene Ladefläche, Sonnenschutzrollo für Seitenscheiben, Netztrennwand, Ohne Anschlussgarantie, Multifunktionskamera
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Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Valori di consumo ed emissione (according to WLTP norm)
Consumo / 100km* - with discharged battery
- 5,7 l Combinato
Consumo / 100 km* (Azionamento secondario) - for purely electrical operation
- 14,9 kWh Urbano (lento)
- 14,8 kWh Frangia urbana (media)
- 15,6 kWh Strada di campagna (veloce)
- 25,1 kWh autostrada (molto veloce)
- 18,1 kWh Combinato
Fuel consumption weighted, combined / 100 km*
- 0,4 l
Electricity consumption weighted, combined / 100 km*
- 16,7 kWh
Emissione CO2 / km **
- 9 g weighted, combined
- 130 g with discharged battery
Classe CO2
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.050,38 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 155,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 67,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 256,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 155,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 67,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 256,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
