Volkswagen ID.3 GTX 286 PS 79 kWh ACC 20" AppConnect
MenuVolkswagen ID.3 GTX 286 PS 79 kWh ACC 20" AppConnect
Auto nuova
| Allestimento | Berlina 4/5 porte |
|---|---|
| Potenza | 210 kW (286 CV) |
| Cambio | Cambio automatico |
| Trazione | Trazione posteriore |
| Gamma elettrica | 604 km |
| Veicolo non-fumatore | si |
| Mai incidentato | si |
| Carburante | Elettrico |
|---|---|
| Colore | Mondsteingrau schwarz (nero), Uni |
| Dotazione interna | Tessuto |
| Aderenza normativa | Euro6, Vignetta verde (4) |
| Codice interno | D31 |
Dotazioni
Esteriore
- Telaio sportivo
- Specchi esterni regolabili elettricamente, incernierati e riscaldati
- Cavo di ricarica modo 3 (tipo 2/2)
- Connessione di ricarica CCS
Comfort
- strumentazione digitale
- Climatronic
- Sedili anteriori regolabili in altezza
- Braccioli anteriori/posteriori
- Riscaldamento autonomo
- Sterzo progressivo
- Keyless
- Chiusura centralizzata con telecomando
- Alzacristalli elettrico 4x
- Vetro colorato
- Alla guida di selezione del profilo
- Portabibite davanti e dietro
- Condizionatore d'aria stazionario
Sicurezza
- ISOFIX e i-Size Fissaggio per seggiolino bambini
- Airbag conducente/passeggero
- Airbags testa anteriori/posteriori
- Airbags laterali anteriori
- Controllo di trazione
- Assistente di frenata
- Programma elettr. di stabilità ESP
- Controllo della pressione di pneumatici
- Immobilizzatore
- Indicatore temperatura esterna
- Sistema antibloccaggio ABS
- Sistema di chiamata di emergenza
- Front Assist
Motore e cambio
- Sistema di ricarica in corrente continua (ricarica DC)
Interiore
- Volante multifunzioni
- Computer di bordo
- Sedili posteriori inclinabili e divisibili
- Vano per oggetti lunghi
Sistemi di assistenza
- Dynamic Light Assist
- Assistenza al parcheggio anteriore/posteriore
- Controllo automatico della distanza ACC
- Controllo della partenza in salita
- Sistema di comando vocale
- Scoperta di sonnolenza
- Lane Assist
- Avvertimento di collisione
- Assistant attenzione
- Segno di traffico Recognition
- Limitatore di velocità
Luce e vista
- Fari LED - IQ.LIGHT - LED-Matrix-Scheinwerfer
- Luce di svolta adattativa
- Luci diurne
- Retrovisore interno con auto-oscuramento
- illuminazione ambiente
Ruote e pneumatici
- Cerchi in lega leggera - 4 Leichtmetallräder Skagen 8 J x 20 in Schwarz. Oberfläche glanzgedreht
Audio & comunicazione
- funzionamento dello schermo di tocco
- Radio - Radio Ready2Discover, Navigationssysten gegen Aufpreis freischaltbar
- Ricezione radio digitale DAB +
- porta USB
- Predisposizione per la telefonia mobile Bluetooth
- Android Car e Apple CarPlay - App Connect Wireless
Esempio di finanziamento
| rata mensile da | 371,10 EUR |
|---|---|
| Durata | 48 Mesi |
| Tasso di interesse effettivo | 5,99 % |
| Chilometraggio mass. | 15.000 km/anno |
| Base di calcolo 43.599 EUR • Acconto 8.719,80 EUR • Durata 48 Mesi • prima rata - - • Chilometraggio mass. 15.000 km/anno • Importo netto del credito 34.879,00 EUR • Tasso di interesse effettivo 5,99 % • Tasso debitore p.a. 5,83 % • rata mensile 371,10 EUR • Spese di gestione - - • ultima rata 24.381,60 EUR • Assicurazione sulle rate su richiesta • Importo totale 41.823,30 EUR | |
I dati sopra indicati rappresentano solo un esempio di finanziamento non vincolante.
Offriamo costantemente opzioni di finanziamento interessanti e favorevole condizioni particolari. Se è interessato, le forniamo volentieri un offerta individuale.Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Commenti
Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Valori di consumo ed emissione (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 10,9 kWh Urbano (lento)
- 11,5 kWh Frangia urbana (media)
- 13,3 kWh Strada di campagna (veloce)
- 18,9 kWh autostrada (molto veloce)
- 14,5 kWh Combinato
Gamma elettrica
- 604 km
Emissione CO2 / km **
- 0 g combinato
Classe CO2
combinato
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 680,47 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
