Volkswagen Tayron 1.5 eTSI DSG Elegance
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Veicolo demo
| Allestimento | Veicolo fuoristrada/SUV/Pickup 4 porte |
|---|---|
| Potenza | 110 kW (150 CV) |
| Cilindrata | 1.498 cm³ |
| Cambio | Cambio automatico, Doppia frizione |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Mai incidentato | si |
| Carburante | Benzina |
|---|---|
| Colore | Pure White (bianco), Uni |
| 1ª immatricolazione | 13.03.2025 |
| Chilometraggio | 9.000 km |
| Dotazione interna | Alcantara |
| Aderenza normativa | Euro6d, Vignetta verde (4) |
| Codice interno | FB-VW 299 |
| Garanzia | Garanzia auto usate, Garanzia produttore |
Dotazioni
Esteriore
- Gancio di traino girevole
- Specchi esterni regolabili elettricamente, incernierati e riscaldati
- Sistema Start-Stop
- Portapacchi
- Recupero dell'energia frenante
Comfort
- strumentazione digitale
- Controllo del clima per 3 zone
- Sedili anteriori regolabili in altezza
- Appoggi lombari anteriori
- Sedili anteriori riscaldabili
- Sedili sportivi
- Braccioli anteriori
- Servotronic
- Keyless
- Chiusura centralizzata
- Vetri di protezione solare - Türscheiben geräuschdämmend Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
- Apertura automatica portellone posteriore
- Sedile per il massaggio di fronte
- Alla guida di selezione del profilo
Sicurezza
- ISOFIX e i-Size Fissaggio per seggiolino bambini
- Airbag conducente/passeggero
- Airbags testa anteriori/posteriori
- Airbags laterali anteriori/posteriori
- Programma elettr. di stabilità ESP
- Controllo della pressione di pneumatici
- Allarme antifurto
- Sistema di protezione degli occupanti proattivo
- Front Assist - Der Notbremsassistent Front Assist mit Fußgänger- und Radfahrererkennung kann Sie vor potenziellen Unfällen mit Fußgängern Radfahrern und anderen Fahrzeugen warnen und falls erforderlich automatisch für Sie notbremsen.
Interiore
- 7 posti / 3ª fila
- Volante multifunzioni in pelle
- Volante riscaldato
- Applicazioni di legno - Dekor-Set Elegance mit Edelholzeinlage Esche in der Instrumententafel
- Il sedile del passeggero è pieghevole
Sistemi di assistenza
- Assistente del fascio
- assistenza autosterzante durante il parcheggio
- Telecamera posteriore Rear View
- Area View
- Fari automatici
- Adaptive Cruise Control ACC
- la funzione Auto Hold
- Sistema di comando vocale
- Segnalazione di cambiamento corsia
- Lane Assist
- Autista Pacchetto di Assistenza - IQ.DRIVE
- Assistente per i rimorchi di manovra
- Segno di traffico Recognition
- Limitatore di velocità
- Assistente al parcheggio
Luce e vista
- Fari LED
- Luce di curva
- Luce di svolta
- Luci diurne a LED
- Sensore di pioggia
- Retrovisore interno/esterno con auto-oscuramento
- Regolazione dinamica della gamma dei fari
- Illuminazione ambientale multicolore
Ruote e pneumatici
- Cerchi in lega da 19 pollici
- Kit riparazione pneumatici
Airbags
- Airbag centrale
- Multimediale Sistema
- Sistema di navigazione
- Radio
- Ricezione radio digitale DAB +
- porta USB
- Predisposizione per la telefonia mobile Bluetooth
- Android Car e Apple CarPlay
- Ricarica wireless per telefoni cellulari
- Pacchetto Non-fumatori
Pacchetti Equipaggiamento
Audio & comunicazione
Altri optionals
FB-VW 299, Netztrennwand, Design-Leiste in Edelstahl am Dach, Kreuzungsassistent, Beifahrerairbag deaktivierbar, Interieur-Design-Elemente in Chrom-Optik, Volkswagen Logo vorn und hinten, Leiste zwischen den Scheinwerfern/Rückleuchten beleuchtet, mit Animation, Einstiegsleisten vorn in Aluminium, Nichtraucherfahrzeug, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Esempio di finanziamento
| rata mensile da | 353,60 EUR |
|---|---|
| Durata | 48 Mesi |
| Tasso di interesse effettivo | 5,99 % |
| Chilometraggio mass. | 15.000 km/anno |
| Base di calcolo 48.890 EUR • Acconto 14.667,00 EUR • Durata 48 Mesi • prima rata - - • Chilometraggio mass. 15.000 km/anno • Importo netto del credito 35.402,00 EUR • Tasso di interesse effettivo 5,99 % • Tasso debitore p.a. 5,83 % • rata mensile 353,60 EUR • Spese di gestione - - • ultima rata 25.613,75 EUR • Assicurazione sulle rate 1.179,00 EUR • Importo totale 42.586,55 EUR | |
I dati sopra indicati rappresentano solo un esempio di finanziamento non vincolante.
Offriamo costantemente opzioni di finanziamento interessanti e favorevole condizioni particolari. Se è interessato, le forniamo volentieri un offerta individuale.Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
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Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valori di consumo ed emissione (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 8,5 l Urbano (lento)
- 6,3 l Frangia urbana (media)
- 5,5 l Strada di campagna (veloce)
- 6,6 l autostrada (molto veloce)
- 6,5 l Combinato
Emissione CO2 / km **
- 147 g combinato
Classe CO2
combinato
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.803,75 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.535,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.102,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.189,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 144,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.535,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.102,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.189,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 144,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
